Symptomer på dårlig eller defekt vindusviskerblad

Vanlige tegn inkluderer striper på glasset, hvining når vindusviskerne fungerer, og viskerbladene som spretter når de fungerer.

Riktig drift av vindusviskeren er avgjørende for sikker drift av ethvert kjøretøy. Enten du bor i ørkenen eller hvor det er mye regn, snø eller hagl, er det viktig å vite at viskerbladene vil rydde frontruten ved behov. Men fordi de er laget av myk gummi, slites de ut over tid og må skiftes ut. Mange bilprodusenter er enige om at de bør skiftes ut hver sjette måned uavhengig av bruk.

Mange opplever ofte at vindusviskerbladene slites i områder med hyppig regn. Dette er ikke alltid sant. Faktisk kan tørre ørkenforhold være verre for viskerbladene, ettersom den varme solen får bladene til å vri seg, sprekke eller smelte. Det finnes mange forskjellige typer vindusviskerblader og forskjellige måter å erstatte dem på. De fleste bileiere vil erstatte hele bladet som festes til viskerarmen; mens andre vil erstatte den myke knivinnsatsen. Uansett hvilket alternativ du velger, er det avgjørende å erstatte dem hvis du gjenkjenner noen av de vanlige varseltegnene på et dårlig eller defekt viskerblad.

Nedenfor er noen av de vanlige advarselsskiltene på at du har dårlige eller slitte viskerblader, og det er på tide å bytte dem.

1. Striper på glass

Viskerbladene presser jevnt mot frontruten og fjerner jevnt vann, rusk og andre gjenstander fra glasset. Resultatet av jevn drift er at det vil være svært få striper på frontruten. Men ettersom viskerbladene eldes, slites ut eller går i stykker, presses de ujevnt mot frontruten. Dette reduserer deres evne til å rengjøre frontruten effektivt og etterlater striper og flekker på glasset under drift. Hvis du ofte ser striper på frontruten, er dette et godt tegn på at de er utslitte og må skiftes ut så snart som mulig.

2. Knirking når vindusviskerne fungerer

Det glatte bladet på viskeren er som en helt ny barberhøvel: den renser rusk raskt, jevnt og lydløst. Men når viskerbladet har nådd slutten av levetiden, vil du høre en hvinende lyd forårsaket av ujevn glidning av gummien på frontruten. Skriklyden kan også være forårsaket av hard gummi som har skrumpet på grunn av overeksponering for sollys og varme. Ikke bare forårsaker denne typen slitte viskerblad et hvin, det kan også ripe opp frontruten. Hvis du merker at vindusviskerbladene knirker når de beveger seg fra venstre til høyre, må du skifte dem ut så snart som mulig.

3. Viskerbladene spretter under arbeid

Hvis du har slått på viskerbladene og de ser ut til å sprette, er dette også et advarselstegn på at bladene har gjort jobben sin og må skiftes ut. Dette kan imidlertid også bety at viskerarmen er bøyd og må skiftes ut. Hvis du merker dette symptomet, kan du få din lokale ASE-sertifiserte mekaniker til å inspisere viskerbladene og viskerarmen for å finne ut hva som er ødelagt.

Utskifting av vindusviskerblad anbefales av de fleste bilprodusenter hver sjette måned. En god tommelfingerregel er imidlertid å kjøpe nye viskerblader og installere dem samtidig med ditt vanlige oljeskift. De fleste bileiere kjører 3,000 til 5,000 miles hver sjette måned. Det anbefales også å skifte viskerbladene avhengig av årstid. For kaldt klima finnes det viskerblader med spesielle belegg og belegg som hindrer is i å bygge seg opp på selve bladene.

Uansett hvor du bor, er det alltid smart å planlegge og bytte vindusviskere i tide. Hvis du trenger hjelp med dette, kan en av våre lokale ASE-sertifiserte mekanikere fra AvtoTachki komme hjem til deg eller på kontoret for å utføre denne viktige tjenesten for deg.