Symptomer på en dårlig eller defekt styrejusteringsplugg

Vanlige symptomer inkluderer en følelse av løshet eller problemer med å vri rattet, servostyringsvæskelekkasje og rattristing under kjøring.

Styresystemet på ethvert kjøretøy består av flere komponenter som fungerer sammen for å la kjøretøyet svinge til venstre eller høyre trygt. En av de mest undervurderte delene av styresystemet er styrekontrollpluggen plassert inne i styremaskinen. Over tid og med mye bruk på og utenfor veien løsner eller går denne justeringsanordningen i stykker, noe som forårsaker en rekke problemer, fra et løst ratt til en fullstendig feil i styresystemet.

For effektiv drift må styresystemet være riktig sentrert og alle koblinger må være godt tiltrukket. Dette er jobben til styrejusteringspluggen. Med riktig styringsjustering vil styringen være responsiv, selvsikker og forbedre kjøretøyets generelle ytelse. Hvis styrejusteringspluggen er løs eller ødelagt, kan det føre til potensielt farlige kjøreforhold.

Det er flere advarselsskilt som enhver sjåfør kan gjenkjenne som vil varsle dem om potensielle problemer med styrekontrollpluggen eller komponentene inne i styreutstyret som gjør at den kan fungere effektivt. Listet nedenfor er noen få symptomer som kan signalisere en dårlig eller defekt styrekontrollplugg.

1. Rattet er løst

Selv om rattet er festet til rattstammen, kan en ødelagt styrejusteringsplugg plassert inne i rattboksen føre til at rattet løsner. Dette gjenkjennes vanligvis av den fysiske evnen til å bevege rattet opp og ned, fra venstre til høyre, eller foreta sirkulære bevegelser innenfor rattstammen. Rattet må være solid inne i rattstammen og aldri bevege seg. Så når du føler denne tilstanden på rattet, se en sertifisert mekaniker så snart som mulig slik at de kan teste, diagnostisere og fikse problemet umiddelbart.

2. Servostyringsvæskelekkasje

Selv om styrejusteringspluggen er inne i styremaskinen, kan en lekker servostyringsvæske være et varseltegn på et problem med denne justeringsanordningen. Når styremaskinen er løs, har den en tendens til å skape ekstra varme inne i styremaskinen, noe som kan føre til at tetninger og pakninger slites for tidlig. Det er dette som vanligvis resulterer i en servostyringsvæskelekkasje. Faktisk er de fleste servostyringsvæskelekkasjer forårsaket av en defekt styreregulatorplugg. Servostyringsvæske er lett å identifisere da den vanligvis lukter brennende. Hvis du legger merke til servostyringsvæske på bakken under bilen; se en ASE-sertifisert mekaniker for å rette opp denne tilstanden før du kjører for lenge.

3. Rattet er vanskelig å dreie

Hvis styrepluggen er defekt, kan den også bli veldig tett. Dette vil føre til at rattet svinger dårlig eller ser ut til å motstå handlingene dine. Hvis du merker at rattet er vanskeligere å dreie enn vanlig, kan det skyldes at rattjusteringspluggen er for stram. Noen ganger kan en mekaniker ganske enkelt justere justeringspluggavstanden for å korrigere innstillingene hvis de blir funnet tidlig nok; det er derfor det er viktig å kontakte en mekaniker så snart du oppdager dette problemet.

4. Rattet vibrerer under kjøring.

Til slutt, hvis du merker at rattet rister mye når du kjører saktere, men roer seg når du kjører i høy hastighet, er dette også et tegn på ødelagt styreknott. Når rattet er løst, vil det rasle på rattets inngangsaksel, rattstammen og til slutt rattet når kjøretøyet begynner å bevege seg fremover. Noen ganger klarer denne situasjonen seg etter hvert som bilen akselererer, og i andre situasjoner forverres situasjonen ettersom du kjører fortere.

Hver gang du opplever at rattet rister, er det vanligvis på grunn av løse komponenter i bilen din, fra bilens fjæring til dekkproblemer, og noen ganger en liten mekanisk gjenstand som en styreplugg. Når du oppdager noen av advarselsskiltene ovenfor, kontakt din lokale ASE-sertifiserte mekaniker slik at de kan diagnostisere problemet og effektivt fikse årsaken.