Symptomer på en dårlig eller defekt bagasjeromslås

Vanlige symptomer inkluderer at bagasjerommet ikke lukkes eller låses, og at bagasjerommet blir sittende lukket.

For å holde innholdet i bagasjerommet på bilen eller SUV-en din, brukes bagasjeromslåsen enten mekanisk eller elektronisk. I kjøretøyer fra før 1996 var de fleste bagasjeromslåser av mekanisk natur, mens nyere kjøretøy har elektrisk betjente låser med manuell nøkkelinnsetting som backup i tilfelle elektronisk feil. Uansett hvilken type bagasjeromslås du måtte ha på bilen din, vil de svikte, slites ut eller rett og slett gå i stykker fra tid til annen på grunn av mye bruk eller andre problemer.

Bagasjeromslåsen på de fleste kjøretøy er et todelt system som inkluderer en låsemekanisme og en bunnlås der låsen lukkes når bagasjerommet er lukket. Låsen på toppen av bagasjerommet er koblet til en fjær som styrer betjeningen av topplåsen enten mekanisk (ved å vri nøkkelen) eller elektronisk (ettersom solenoiden aktiveres for å åpne låsen). For det meste er denne komponenten designet for å vare hele kjøretøyets levetid; Det er imidlertid tider når bagasjeromslåsen blir skadet og må skiftes ut av en sertifisert mekaniker.

Når en bagasjeromslås svikter, er ødelagt eller slites ut, viser den flere advarselsskilt som kan varsle sjåføren om et problem før delen går i stykker. I de fleste tilfeller kan bagasjeromslåsen repareres hvis den oppdages i tide. Følgende er noen av de vanlige advarselsskiltene eller symptomene på en dårlig eller sviktende bagasjeromslås som indikerer at du bør se din lokale ASE-sertifiserte mekaniker for inspeksjon eller utskifting.

Bagasjerommet vil ikke lukkes eller låses

Det vanligste symptomet på at en lås er skadet er når bagasjerommet ikke lukkes eller låses på plass. Dette er vanligvis forårsaket av at bagasjerommets låsemekanisme holder seg lukket og ikke åpnes når nøkkelen settes inn eller fjernkontrollen aktiveres for å aktivere den elektriske solenoiden. Det er flere små komponenter inne i bagasjerommets låsehus som kan gå i stykker, sette seg fast eller sette seg fast på grunn av feil smøring. Den eneste måten å fikse denne situasjonen på er å fjerne bagasjeromslåsdekselet og fysisk inspisere komponentene inne. I noen tilfeller kan den problematiske komponenten repareres, men oftere enn ikke vil en mekaniker erstatte bagasjerommets lås.

Bagasjerommet lukket og låst

Dette skjer vanligvis når låsemekanismen er skadet. På mekaniske låser fungerer systemet ved å sette nøkkelen inn i bagasjerommets låsespor og vri nøkkelen til høyre eller venstre. Dette aktiverer en serie vippebrytere, som enhver annen lås, og en fjær som åpner låsen. Noen ganger er fjæren inne i låsemekanismen skadet, og andre ganger er det forårsaket av en ødelagt vippebryter. På elektriske bagasjeromslåser kan dette skyldes at en defekt solenoid ikke åpner seg når fjernkontrollen eller knappen inne i bilen trykkes inn.

I alle fall bør du ringe en mekaniker så snart som mulig for å sjekke og fikse dette problemet. Bagasjeromstilgang er ofte en luksus for bileiere, men bagasjerommet inneholder vanligvis reservedekk og annet sikkerhetsutstyr som ikke vil være tilgjengelig i en nødssituasjon hvis bagasjeromslåsen er ødelagt.

I de fleste tilfeller er problemer med bagasjerommet forårsaket av elektriske problemer, ettersom mekaniske bagasjeromslåser var veldig godt designet i tidligere år. Hvis du merker at bagasjerommet er vanskelig å åpne eller lukke eller forbli låst; kontakt din lokale ASE-sertifiserte mekaniker slik at de kan bytte ut bagasjeromslåsen eller kjøre en test for å finne ut hva som er galt slik at de kan fikse det raskt og rimelig.