bremsesystem. Uførhetssymptomer

Den tekniske tilstanden til koloniens busser er et tema som kommer opp i media hvert år, i starten av høytiden. Foreldre har rett til å be relevante myndigheter på forhånd om å inspisere kjøretøyet der barna deres reiser på ferie, og benytter seg ofte av denne muligheten. De må også behandle kjøretøyene sine med likt ansvar. Førferiekontroll, inkl. Bremseskiver og -klosser, som eksperter understreker, anbefales i hvert kjøretøy vi ønsker å kjøre på veien i.

Hvert år informerer politiavdelinger og veitransportinspektorater i hele Polen foreldre og arrangører av turistturer for barn om muligheten for å sjekke den tekniske tilstanden til vognene av de relevante tjenestemennene. Disse tiltakene bidrar betydelig til å forbedre trafikksikkerheten. Som ProfiAuto-eksperter bemerker, bør ikke bare busser, men også alle andre kjøretøy som skal frakte barn på ferie inspiseres nøye. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot tilstanden til bremsesystemet. I 2015 var funksjonsfeilene årsaken til så mye som 13,8 prosent. Ulykke på grunn av teknisk feil på kjøretøy*.

– Kontroll før ferie av bilens tekniske tilstand bør være standard. Det spiller ingen rolle om det er en kort eller lang rute, enten det er buss eller bil. Du vet aldri hvilke forhold vi vil møte på veien. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot bremsesystemet, som dessverre er et element som ofte blir oversett under kontroller. For eksempel er det ikke alle bilister som vet at frontbremsene i de fleste biler gir opptil 70 prosent av bremsekraften. I mellomtiden kan bilene våre sende ut en rekke signaler tidlig for å fastslå at bremsesystemet ikke er fullt funksjonelt. Du bør vite om dem og i dette tilfellet kontakte en pålitelig tjeneste, sier Lukasz Rys, ProfiAuto bilekspert.

Redaksjonen anbefaler:

Fiat 124 Spider. Tilbake til fortiden

Hvem og hva overvåker polske veier?

Sikkerhet ved jernbaneoverganger

De første symptomene på feil i bremsesystemet inkluderer: en av varsellampene i bremsesystemet tennes. Avhengig av bilmodellen, hvis denne varen har fungert, kan det bety at du må fylle på bremsevæske, bytte klosser og/eller skiver, eller systemet lekker. Eventuelle metalliske lyder som dukker opp under bremsing, enhver hvining eller knirking bør også betraktes som et alarmerende fenomen. Symptomer som støt og vibrasjoner under bremsing bør også være bekymringsfulle.

Et verkstedsbesøk bør også forenkles ved at bilens bremselengde øker enn tidligere, eller bilens karakteristiske «trekk» til siden under bremsing. Fraværet eller lavere motstand enn før av bremsepedalen når den trykkes inn er et annet signal om at kjøretøyets bremsesystem ikke er fullt funksjonelt. Spesialistene understreker at eventuelle inngrep knyttet til bremsesystemet bør utføres etter samråd med kvalifiserte mekanikere.

– Sjåfører tror ofte at enkelte typer reparasjoner er enkle og ikke krever hjelp fra kvalifiserte spesialister. Imidlertid bør det huskes at selv den "normale" og "enkle" utskiftingen av bremseklosser ikke er begrenset til én handling. Under slikt vedlikehold er det nødvendig å kontrollere andre elementer i bremsesystemet, for eksempel bremseskive, kaliper, nav, kabler og andre. Bare en så omfattende tjeneste kan ivareta sikkerheten til dette systemet på veien, understreker Lukasz Rys.

* Kilde: Trafikkulykker 2015 - Årsmelding fra Politiet.