Eksosanlegg
EGR-ventilen til et EGR-system er en komponent som ofte forårsaker kortslutninger i bilverdenen. Noen anser det som en del som begrenser motorkraften og bidrar til motordegradering, mens andre setter pris på dens gunstige effekt på miljøet. Saken er at EGR har vært et vanlig syn i biler siden 80-tallet, så det er fullt mulig at du finner en i bilen din også. Det er verdt å kjenne i det minste de grunnleggende prinsippene for driften, så vel som andre fakta om EGR - slitasjesymptomer, mulige regenereringsmetoder eller måter å forhindre feil på. Finn ut hva du trenger å vite om ham. Les mer →
EGR-ventilen er en ganske spesifikk komponent under panseret på en bil som sjåfører vanligvis har blandede følelser for. Hvorfor? På den ene siden har den ansvaret for å regulere mengden av avgasser og skadelige stoffer i den, og på den andre siden er det en del som ofte svikter. Vanligvis, jo nyere bilen er, desto høyere blir prisen på reparasjonen. Derfor bestemmer noen mennesker seg for å kvitte seg med EGR-systemet i bilene sine. Er det virkelig riktig? Les mer →
Avgasser fra biler har en karakteristisk lukt som er vanskelig å forveksle med noe annet. Med et fungerende eksosanlegg kan ikke eksosgasser komme inn i kupeen. Hvilke funksjonsfeil kan en merkbar lukt av eksosgasser i bilen indikere? Er det noe å være redd for? Les mer →
Katalysatoren er en ganske "vanskelig" del av eksossystemet - symptomene på feilen blir ikke alltid tolket riktig. Dette fører til merkelige situasjoner der mekanikere er opptatt av å fikse et eksisterende problem, erstatte påfølgende deler av motoren, og uten hell venter på eventuelle forbedringer. I mellomtiden kan en bilkatalysator være løsningen på gåten. Et relativt vanlig tegn på tilstopping er manglende motorrespons på å vri nøkkelen i tenningen – med andre ord vil bilen rett og slett ikke starte. Hva skal man gjøre i denne situasjonen? Les mer →
Noen ganger, når noe vondt skjer med en bil, kan fargen på røyken fra enderøret fortelle deg nøyaktig i hvilken retning du skal diagnostisere bilen. Ideelt sett bør avgasser være gjennomsiktige. Men hvis de er svarte, er dette et symptom og bør rettes opp så snart som mulig.
Mer →
Når du flyr på ferie med fly, vet alle nøyaktig hvor mye kofferten deres kan veie. Standardene, som følges strengt på flyplassen, er laget for å eliminere risikoen for overbelastning av bilen og dermed sikre passasjerenes sikkerhet på fly. Dette er tydelig nok til at ingen vil krangle med det. Hvordan er bilen? Når du kjører din egen bil på ferie, har du lagt merke til hvor mye bagasjen din veier? Sannsynligvis ikke, fordi et kjøretøy ikke kan falle ned fra himmelen som et fly. Ja, det kan den ikke, men konsekvensene av å overbelaste bilen er ikke mindre farlige. Du tror ikke? Kryss av! Les mer →
Alle som minst én gang ikke akselererte foran en sølepytt for å kjøre over den med et spektakulært vannsprut, la ham kaste en stein først. Når veien er tom, rett og jevn, er det vanskelig å stoppe ... En tur gjennom vannpyttene kan imidlertid ende ikke med en spektakulær fontene, men med en spektakulær fiasko. Du tror ikke? Og fremdeles! Les mer →
Det sies ofte at turboladerfeilen er død og ikke blåser. Dette morsomme ordtaket om mekanikk gjør ikke eierne av biler der turboladeren sviktet - å bytte ut turbinen reduserer vanligvis lommeboken med flere tusen. Imidlertid er manglene ved dette elementet lett å gjenkjenne. Finn ut hvorfor han ikke blåser før han dør! Les mer →
Inntil nylig var turboladeren kjennetegnet for rene sportsbiler. I dag er det mye brukt i både dieselbiler og "bensinmotorer". Sjekk at det fungerer og hvordan det påvirker driften av drivenheten. Det er verdt å forstå hvordan det fungerer for å ta vare på en turboladet bil. Les mer →
Siden 70-tallet har vi sett en prosess der bilbedrifter har søkt å redusere størrelsen på girkassen og samtidig opprettholde ytelsen kjent fra eldre generasjoner. Nedbemanning er en trend som forventes å resultere i økonomisk og effektiv motordrift og reduserte utslipp ved å redusere antall og volum på sylindere. Siden moten for denne typen handling har lang tradisjon, kan vi i dag trekke konklusjoner om det er mulig og mer miljøvennlig å erstatte en større motor med en mindre og opprettholde forventet ytelse.
Mer →
Katalysatoren er designet for å rense kjøretøyets eksosgasser. Så lenge det fungerer som det skal, tenker ikke sjåførene engang på meningen med montering eller demontering. Men hvis den er skadet eller utslitt, har du to alternativer: erstatte den eller demontere den helt. Hva er det riktige å gjøre? Kan jeg bare fjerne katalysatoren?
Mer →
Den siste tiden snakker flere og flere om de skadelige effektene av bileksosgasser på miljøet. EU skjerper utslippsstandardene, og bilprodusentene leter etter nye måter å redusere mengden giftige stoffer på. En av dem er AdBlue. Hva er det og hvordan fungerer det? Vi svarer! Les mer →
Synes du at bilmotoren din ikke er i beste stand? Hører du forstyrrende lyder mens du kjører og føler at bilen din mister kraft? Karbonoppbygging kan være årsaken! Kan dette unngås eller risikoen for forekomst minimeres? Vi gir råd! Les mer →
Hører du forstyrrende, høye lyder mens du kjører? Mest sannsynlig indikerer en skadet eksos en funksjonsfeil - og dette bør ikke undervurderes under noen omstendigheter. Hva er den vanligste feilen i dette systemet? Hva får den til å krasje? Du finner svarene i teksten vår.
Mer →
Mange sjåfører, når de velger en bil med dieselmotor, skjønner ikke at den på mange måter skiller seg fra en bil med bensinmotor. En av dem er dieselpartikkelfilteret, kalt DPF. Dens oppgave er å fange opp svært små sotpartikler fra avgasser og deretter brenne dem inne. Brukt i dieselbiler siden 1996, nå er installasjonen obligatorisk. Når DPF er tilstoppet, kan vi til og med immobilisere bilen. Er det noen måte å unngå en slik situasjon? Sikkert! Alt vi trenger å gjøre er å følge noen få regler og rengjøre det tilstoppede filteret om nødvendig.
Mer →
Selv om kvaliteten på drivstoffet som selges i Polen forbedres systematisk, kan vi fortsatt finne "jukset" bensin eller diesel. Dessverre - påfylling av drivstoff påvirker motorens tilstand negativt. Hvilke problemer kan forurenset drivstoff forårsake? Vi svarer!
Mer →
Selv om mange av oss tror at økologi er forbundet med dyre moderne teknologier, kan faktisk alle gi minst et lite bidrag til beskyttelse av miljøet. Dessuten, i en bil går økologi og økonomi hånd i hånd. Du trenger bare å vite hva som bidrar til luftforurensningen i bilen vår, og deretter passe på å erstatte disse elementene!
Mer →
Brenner bilen din mer og motoren er død? Denne duetten av symptomer betyr ofte svikt i lambdasonden, en liten elektronisk sensor som måler sammensetningen og kvaliteten til eksosgassene. Hvordan fungerer det og hvorfor går det i stykker? Vi svarer i dagens innlegg.
Mer →
