Skoda Citigo 1.0 5p., Test - Veitest
Innhold
Skoda Citigo 1.0 5p., Test - Veitest
Skoda Citigo er søsteren til Volkswagen up! og Seat Mii er en balansert bybil som føles flott selv på landsbygda.
Pagella
|
|
Skoda Citigo er søsteren til Volkswagen up! og Seat Mii er en balansert bybil som føles flott selv på landsbygda.
La skoda citigo - CityCar Tsjekkisk søster Volkswagen opp! (og fra sete Mii) – selger for mye mindre enn sin søster fra Wolfsburg, men er i likhet med sin mest kjente kusine en av de mest interessante forslagene for de som leter etter en liten by.
I vår vegtest vi må teste alternativet 1.0 5p. Designutgave Østeuropeisk "segment A". La oss bli kjent med ham sammen styrker e defekter.
by
Lengde 3,60 meter, god sikt, motor – 1.0-liters tresylindret motor med 60 hk og 95 Nm dreiemoment - overraskende responsivt ved 3.000 o/min (som derfor ikke får oss til å trekke unødvendig i girene) og suspensjoner mykhet på hullene: dette er styrkene i by av skoda citigo.
La CityCar Tsjekkerne straffes utelukkende av mangel på kroppsvern: dårlige nyheter for de som ofte parkerer på gaten.
Utenfor byen
La skoda citigo er CityCar mer fleksibel enn grusete: motoren gir full trekkraft ved lave turtall, men er ikke veldig god til å utvide.
Beroligende i hjørner og utstyrt Fart fem-trinns mekanikk med presis clutch, med en styring lydhørhet og ytelse på konkurrentnivå: en toppfart på 162 km / t og 14,4 sekunder for akselerasjon fra 0 til 100 kilometer i timen.
hovedvei
Vanskelig å finne på markedet CityCar mer egnet formotorvei de som tilhører trioen skoda citigo/Volkswagen opp!/sete Mii.
Det tsjekkiske "A -segmentet" er ikke bare mykt på lave stigninger og stabilt i høye hastigheter, men tilbyr også motor stille og godt lydisolert førerhus. Elementer som ikke bør undervurderes i segmentet – «småbyer»-segmentet – er fortsatt for rike med modeller som med 130 km/t ser ut til å være i ferd med å ta av (eller bryte). Leder for autonomi: Huset erklærer 795 km og med en rolig kjørestil er det mulig å kjøre over 650.
Livet om bord
La skoda citigo det er ikke der CityCar mer allsidig å håndtere, men hvis den leker med det: de bakre passasjerene har mange tommer tilgjengelig for føttene, og bagasjerom den er ganske stor (251 liter, når baksetene er brettet blir den til 959).
når det gjelder dekorasjon mangel på justerbare ventiler på midtkonsollen og bakre kompassvinduer (som på Volkswagen opp!) påvirker kvalitetsoppfatningen negativt, men sammenlignet med den tyske søsteren merket vi mindre forsiktighet i bagasjeromsdekslene.
Pris og kostnader
La Skoda Citigo 1.0 5 tommer. Designutgave vår vegtest Det har pris som rivalene 12.660 евро - i kombinasjon med standard utstyr rik: lettmetallfelger fra 15", klimaanlegg instruksjon, Color Pack (tak og speil i kontrast), tåkelys, en paraply plassert under passasjersetet foran, for AUX-IN Bluetooth SD USB, svarte sportsseter, parktronic bakre eikers multifunksjons sportsratt i кожа med lyd- og telefonkontroller og tonede bakruter.
I forbruk de er gode (deklarert 22,7 km / l, alltid over 15, tilgjengelig i enhver situasjon), men de overbeviser ikke Garanti bare to år med ubegrenset kjørelengde - minimumskravet ved lov - og verdibevaring: "tvillingen" Volkswagen opp! det koster (litt) mer og er mye lettere å selge.
sikkerhet
Airbag foran, side og gardin, angrep Isofix og stabilisering og trekkraftkontroll: det er alt sikkerhetsutstyr av skoda citigo gjenstand for vår vegtestUten å glemme fem stjerner erobret i kollisjonstest Euro NCAP.
Lagt til alt dette er trygg håndtering og et umerkelig bremsesystem.
Спецификация
Teknikk
| motor | bensin, 3 sylindere |
| partiskhet | 999 cm |
| Maksimal effekt / turtall | 44 kW (60 hk) ved 5.000 vekter |
| Maksimalt dreiemoment / omdreininger | 95 Nm til 3.000 innganger |
| godkjenning | Euro 6 |
| Utveksling | 5-trinns manuell |
Makt
| bagasjerom | 251 / 959 liter |
| tank | 35 liter |
Ytelse og forbruk
| topphastighet | 162 km / t |
| Acc. 0-100 km / t | 14,4 med |
| Urban / tillegg / gjennomsnittlig forbruk | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
| frihet | 795 km |
| CO2-utslipp | 101 g / km |
Brukskostnader
| pris | 12.660 евро |
| Bollo | 113,52 евро |
аксессуары
| Sidekollisjonsputer | seriell |
| Advarsel om endring av kjørefelt | hjalp ikke. |
| blåtann | seriell |
| 15-tommers lettmetallfelger | seriell |
| Cruisekontroll | 150 евро |
| Tåkelys | seriell |
| Reg. elektrisk | 185 евро |
| Førersetet reg. i høyden | seriell |
| Post parktronics. | 280 евро |
| Metallisk maling | 460 евро |
