Skoda Octavia IV - i riktig retning

Her er den nye Skoda-bestselgeren i all sin prakt. Dette er nøyaktig hva de fleste kunder forventer, så ikke bekymre deg for suksess. Møt den nye 2020 Skoda Octavia.

Dette er den fjerde moderne generasjonen Octaviaselv om røttene går tilbake til midten av forrige århundre. For nøyaktig 60 år siden rullet den første Octavia, en populær modell av Skoda-familien, av samlebåndet. I dag er det alltid stjernen til den tsjekkiske produsenten, og står for en tredjedel av salget. Han er også ansvarlig for den enorme suksessen til merket da det ble overtatt av Volkswagen og gikk gjennom en moderniseringsprosess. Skoda økte produksjonen med mer enn seks ganger, og leverte mer enn 1,25 millioner kjøretøy i fjor.

Nye Skoda Octavia – i motsetning til kunngjøringene

Nylig hørte bilverdenen at Volkswagen-konsernet planlegger å senke sin posisjon. Skoda og få den til å konkurrere med blant annet Dacia. Hvis dette er sant, så hadde ikke designerne av Octavias siste inkarnasjon noen forkunnskaper om henne. I denne modellen er ikke innstramningspolitikken synlig verken utenfra eller fra innsiden. Selv om vi fortsatt tok for oss pre-produksjonsmodeller når vi fotograferte, på steder som er merket med detaljene for håndlaget eller venter på endelig ferdigstillelse, er førsteinntrykket fortsatt veldig positivt.

Populære biler kjøpes ikke for kroppen deres, men siden vi tar valg med øynene er dette på en eller annen måte viktig. I TILLEGG TIL nye Skoda Octavia det er visuelt usedvanlig godt designet. Den er stor, men ikke tung. Sideforholdet er korrekt og uforstyrret, uavhengig av synsvinkel. Selve designet gikk tydeligvis mot Superba. Mest av alt sees dette langs rekken av sidevinduer, både i liftbacken og i stasjonsvognen. Stylingdetaljer er nye ettersom Octavia setter et nytt stilistisk språk for merket. Bak har vi en ny form på lykter, en karakteristisk grill foran og heldigvis frontlykter i ett hus.

Selv om det ikke er moderne Octavia Она была не маленькая, последнее воплощение немного подросло. Длина варианта лифтбека увеличена на 19 мм, а универсала — на 22 мм, благодаря чему обе версии кузова теперь имеют одинаковые базовые размеры. Длина составляет 4689 15 мм, ширина увеличилась на 1829 мм до 2686 мм, колесная база теперь составляет мм.

Skoda Octavia på vei mot premiumsegmentet?

Skoda har tilgang til den siste tekniske utviklingen som brukes av konsernet og bruker dem i den grad det er mulig. Etter å ha bestemt oss for toppegenskapene, vil vi få mange dingser som var beregnet på dyre biler for noen år siden. I dag er dynamiske blinklys med full LED-baklys eller full LED-matrise-frontlys tilgjengelig for denne kompakte Skoda-modellen.

Som før octavia interiør den er laget med anstendige materialer og har også en eksepsjonelt god passform og finish. Det er forgjeves å lete etter rå plastkanter eller løse elementer. Det eneste unntaket er de nye styregrepene i form av utstikkende kromsylindre, som dingler litt. Men den endelige vurderingen kan gjøres når vi ser ferdigproduserte versjoner.

Den siste trenden i bilindustrien er å erstatte klassiske klokker med fargeskjermer som gir mulighet for tilpasning.. Octavia ikke et unntak. I toppkonfigurasjonen gis informasjon om bilen til sjåføren av en 10-tommers Virtual Cockpit-skjerm, og på dashbordet brukes en andre skjerm med samme diagonal av multimediesenteret. I tillegg kan du bestille et head-up display, som gjør det enda enklere å lese den viktigste informasjonen.

Komplett nyhet i Skoda Octaviasom rivaliserende merkeeiere, for ikke å snakke om Dacia, bare kan drømme om er den nye joysticken for å kontrollere DSG-dobbeltclutch-girkassen. Den erstatter den forrige spaken ved å overføre signalet elektronisk.

Presentasjonen av den nye generasjonen av bilen kan ikke være komplett uten innovasjoner innen sikkerhet. Så den allerede solide pakken med assistanse- og varslingssystemer har blitt fylt opp med tre poeng. For det første er det et system for å unngå kollisjoner. Den fungerer ved å øke styremomentet under en manøver for å unngå at en hindring plutselig dukker opp på veien. Den andre nyheten - Avkjøringsvarsling - advarer mot møtende kjøretøy bakfra, inkludert syklister, når de kjører ut. Sistnevnte bruker på sin side sensorer i rattet, og sørger hele tiden for at vi ikke mister kontrollen over kjøretøyet. Hvis det ikke er noe svar fra sjåføren, vil nødhjelpssystemet stoppe kjøretøyet.

Komfort og plass i kupeen på nye Octavia

Klaustrofobi er et fenomen som er fremmed for eierne Octaviai hvert fall de to siste generasjonene. Den siste inkarnasjonen er intet unntak, og tilbyr plass over gjennomsnittet i C-segmentet. Plassen i andre rad er mer enn tilstrekkelig, så voksne føler seg komfortable der også. Selvfølgelig er bagasjerommene pålitelige, så romslige at det er vanskelig å tro at i en moderne bil kan du finne et slikt sted for bagasje. Liftbacken får plass til 600 liter, kombi - 640 liter. For å gjøre dette har vi flere Simply Clever-løsninger i form av nedfellbare bakseterygger med knapper i bagasjerommet, eller gardiner med semi-låsefunksjon.

På hytta nye Skoda Octavia Det er vanskelige "sjarmer", de valgfrie sportssetene foran er spesielt formet for komforten ved videre turer, de er dekket med pustende Thermo Flux-materiale. Du kan bestille et tresoners klimaanlegg, til og med småtterier som spesielle lommer for en smarttelefon bak på forsetene er tatt hånd om.

Kraftige motorer

Et trekk ved Volkswagen-bekymringen er bruken av et bredt spekter av motorer, spesielt i populære modeller. Ny Skoda Octavia. følger denne tradisjonen, og gir deg et stort utvalg. Bensinmotorene 1.0 TSI, 1.5 TSI og 2.0 TSI tilbyr et effektområde fra 110 til 190 hk. og kan selvfølgelig bestilles med manuell girkasse eller med 7-trinns DSG. Det vil være dieselenheter, 1.6 TDI og 2.0 TDI tilbyr et effektområde fra 115 til 200 hk. Kraftigere motorer av begge typer vil kunne drive begge aksler.

Skoda Det er fortsatt forpliktet til å tilby en sportsunderstell senket med 15 mm som et alternativ, og hvis det viser seg ikke nok, vil en RS-versjon være tilgjengelig fra neste år. Det samme gjelder den valgfrie 15 mm terrengfjæringen og Scout-versjonen, som også vil være tilgjengelig fra neste år.

Nye Octavia blir den andre - etter Superbie - Skoda-modellen som tilbys med hybriddrift. Basishybriden med 1.4 TSI-motor vil ha en totaleffekt på 204 hk, men det er allerede kjent at utvalget utvides med en kraftigere 245 hk-variant. Begge alternativene vil bli koblet til en 6-trinns DSG-girkasse.

Når kommer nye Skoda Octavia til forhandlere?

Vi vet ikke nøyaktig utgivelsesdato ennå. nye oktavia i polske salonger. I Tsjekkia starter salget i desember, og salgsstart kan forventes i begynnelsen av neste år. På tidspunktet for utsetting på markedet nye oktavia vil være tilgjengelig i Ambition og Style trim. Prislisten deres skal offentliggjøres i desember. I løpet av de neste månedene vil en Active-versjon bli lagt til tilbudet, mens Scout-modellen og en sporty variant med tradisjonell RS-betegnelse legges til utvalget.