Skoda Rapid - etterfølgeren til Octavia Tour
Den nye Skoda Rapid måtte vente i tjueto år - i 1990 forlot coupeen, bygget på grunnlag av den populære modellen 130, fabrikken for siste gang i den lille landsbyen Kvasiny. vil bare ha et felles navn med forgjengeren.
Rapid blir ikke en Fabia-basert kupé, men en kompakt liftback. I tilbudet til det tsjekkiske merket vil det ta en plass mellom Fabia, som er nesten en halv meter mindre, og den litt større Octavia, og vil konkurrere blant annet med Fiat Linea. Skoda har ennå ikke hatt en liftback av denne klassen. Midlertidig ble denne rollen spilt av Octavia Tour, modellen før restyling i 2008 ble solgt for flere tusen zloty billigere enn etter moderniseringen.
Octavia, som har vært i produksjon siden 2004, bør trekke seg fra scenen – tredje generasjon, som blir enda større, kommer i salg neste år, så det blir ingen innenlandsk Rapid-konkurranse på mer enn noen få måneder. Tross alt vil du være enig: Salget av Octavia etter premieren på den presenterte modellen vil falle.
Skoda selger også med suksess den gamle Octavia (under navnet Laura) og Rapida på det indiske markedet. Der er bilen utstyrt med en enkel 1.6 MPI motor (105 hk) og en 1.6 TDI dieselmotor med samme effekt som bensinversjonen. På sin side har den svakeste Laura en 2.0 TDI-motor, og eneste bensinalternativ er en 160-hesters 1.8 TSI-enhet. Til tross for de lignende dimensjonene, er bilene sterkt delt i henhold til deres egenskaper, noe som gjenspeiles i prisene: for Rapid i India må du betale tilsvarende 42 tusen. PLN, og bensin Laura koster ca 79 tusen. zloty. Det er verdt å merke seg at bilen umiddelbart ble kåret til Årets familiebil i magasinet Top Gear India, så den regnes som en solid konstruksjon.
I Europa viser motorutvalget seg å være mye mer interessant: den billigste vil være en 1.2 MPI bensinmotor med 75 hk, som enkelt kombineres med et LPG-system, som lar deg oppnå høy kjøreeffektivitet. Skoda vil også tilby de velkjente superladede 1.2 TSI-enhetene i to ytelser (86 og 105 hk) og den kraftigste 122 TSI-motoren med 1.4 hk. Øverst på prislistene kommer 1.6 TDI diesel i 90 og 105 hk utgaver. Motorutvalget er derfor ikke lite, men bilen vil gi moderat ytelse på grunn av mangelen på en virkelig kraftig drivlinje.
Rapid er den andre bilen av det tsjekkiske merket etter Citigo, designet i samsvar med den nye stilistiske filosofien. De mest iøynefallende egenskapene er den uregelmessig formede grillen med plass til ny logo og karakteristiske frontlykter, som til sammen gir karosseriet et aggressivt utseende. Sidelinjen er nå fullstendig undertrykt og bakenden kan være mer kontroversiell. Det kan mistenkes at neste generasjon Octavia vil være svært lik i utseende, men dimensjonene vil øke.
Karosseriet til Skoda Rapid, 4,48 meter langt, vil være litt mindre enn den store Fiat Linea (4,56 meter), men bagasjerommet på Skodaen blir 50 liter mer – den får 550 liter plass. Renault Thalia har en lengde på bare 4,26 meter og til tross for det store bagasjerommet på 500 liter vil den vise seg dårligere som familiebil – den har mindre plass inni, men du kan kjøpe den for under 40 tusen. PLN (etter kampanjer selv for PLN 32 800) I Rapid vil du kunne reise komfortabelt ikke bare foran, men også i baksetene.
Винфрид Фаланд, генеральный директор Skoda, уверяет, что Rapid должен стать недорогим и экономичным семейным автомобилем. Если чехам удастся предложить цену в 45 PLN, они могут многое сделать на рынке. Особенно, если есть скидки, к которым чешский бренд уже привык. Однако пока не появится новая Octavia, Rapid может стоить немного дороже. Впрочем, надо дождаться официальных прайс-листов — пока это только догадки.
På grunn av den såkalte finansiell Prosjektets natur vil Rapid være mindre utstyrt og trimmaterialer kan være stive og lite behagelige å ta på, men det er bare slik det er i denne delen av markedet. Skoda vil derimot ikke spare på sikkerheten og vil ha ABS, ESP og flere kollisjonsputer som standardutstyr. Uten den er det vanskelig å få en god score i EuroNCAP-tester, og nylig har Skoda samlet fem stjerner (Superb og Citigo). Nå kan det ikke være annerledes, spesielt siden Rapid utelukkende skal være en familiebil der sikkerhet er en nøkkelfaktor.
Det er verdt å merke seg at noen måneder etter premieren på Skoda våren 2013, kommer nye Seat Toledo for salg, som blir tvillingen til den presenterte Rapid. Bilen vil bli drevet av de samme drivlinjene, og de eneste forskjellene er stilistiske problemer - foran og bak på bilen har blitt tilpasset designen til resten av Seat-serien. I Polen har imidlertid den spanske produsenten nesten en nisje, så den kompakte Skodaen vil lede Volkswagen-gruppen.
Takket være de store dimensjonene vil Skoda Rapid være en romslig familiebil, ideell for landene i Sentral- og Øst-Europa og Russland. Skoda Octavia Tour, selv om den er attraktiv i pris, har allerede dekket mange. Så lenge den attraktive prisen består, vil Rapid tiltrekke mange familier til de tsjekkiske merkevarebutikkene. Novemberpremieren på nye Skoda blir helt sikkert en stor begivenhet i Polen, hvor folk gjerne strekker seg etter biler laget av våre naboer. Globalt vil også nye Rapid være en stor premiere, med kompaktsegmentet som utgjør hele 36 prosent av totalmarkedet. Under produksjonen av Fabia I-generasjonen hadde Skoda en ganske slank sedan, og etter premieren på Fabia II prøvde den ikke å skape en etterfølger, og da hovedkonkurrentene allerede var kledd opp og de var noen år gamle , gir den ut en fantastisk Rapid. Bare smart.
