Kommer det en ny Toyota sportsbil snart? 2022 Toyota GR GT Concept blir til fremtidens Porsche 3, BMW M911 og Mercedes-AMG GT-konkurrent forkledd som en racerbil

GR GT3-konseptet kan være større enn forventet.

Gå over, Supra, det er en ny sportsheltbil som kommer til Toyotas utstillingslokaler, og den er rettet mot de største navnene innen ytelse, inkludert Porsche, Ferrari og Aston Martin.

Toyota GR GT3-konseptet, som ble avduket på den nylige Tokyo Motor Show, er, som navnet antyder, et konsept ... men bare foreløpig. Mens det slående utseendet trakk oppmerksomhet i de første rapportene, krever det ikke mye graving for å finne ut hva det egentlig er og hvorfor det representerer en så stor sak for Toyota og Gazoo Racing-merket.

Selv om Toyota ikke har gitt ut detaljer, er GR GT3 Concept tydeligvis ikke bare et karosserisett Supra, med merkbart forskjellige proporsjoner og unik stil. Dette tyder på at Toyota forbereder en helt ny sportsbil som vil stå over GR Supra for å konkurrere med de største navnene i bransjen. 

Toyota antydet til og med dette i sin offisielle utgivelse av bilen, og koblet sammen GR Yaris-prosjektet, som fikk selskapet til å lage en spesiell tredørs widebody-modell for sitt World Rally Championship-program.

"Som med GR Yaris, ved å kommersialisere motorsportkjøretøy i stedet for bare å tilpasse produksjonskjøretøyer for motorsportbruk," sa Toyota i en uttalelse, "TGR har til hensikt å utnytte tilbakemeldinger og teknologi forbedret gjennom deltakelse i forskjellige motorsportarrangementer, for utviklingen av både GT3 og serieproduksjonsbiler, og for å bidra til å skape enda bedre biler for motorsport.»

For de som ikke vet, er GT3 ikke bare navnet på en Porsche 911-modell, men en kategori av internasjonale motorracer med sportsbiler som 911, Ferrari 488, Mercedes-AMG GT, Audi R8 og Honda NSX. Dette er kategorien som brukes for toppklassen av det årlige Bathurst 12 Hours, men vil bli standard globale GT-løp fra 2024, inkludert det berømte 24 Hours of Le Mans.

Det er viktig å merke seg at kategorien er basert på produksjonsbiler, ikke konsepter eller prototyper, så hvis Toyota ønsker å konkurrere, må den tilby publikum en veigående versjon av sin racing GT3.

Det er derfor Toyota måtte bygge en ny sportsbil og ikke kunne introdusere en skreddersydd racerbil som GR GT3. På dette stadiet er det fortsatt uklart om Toyota vil søke en partner for et slikt prosjekt, slik det gjorde for GR Supra og GR 86, eller vil gå alene for å demonstrere styrken til Gazoo Racings virksomhet ytterligere.

Opprettelsen av Gazoo Racing har vært en stor oppgave av Toyota det siste tiåret. Dette skyldes i stor grad det faktum at Gazoo Racing er et personlig prosjekt til Akio Toyoda, den globale presidenten for Toyota. Han tror at racing vil forbedre ikke bare merkevarens image, men også håndteringen av bilene hans.

I løpet av hans periode erstattet Gazoo Racing Toyota Racing Development (TRD) som selskapets globale divisjon og fører tilsyn med alle Toyota og Lexus motorsportaktiviteter. 

Merket har også utvidet kjøretøyutvalget med introduksjonen av GR Supra og GR Yaris, med GR 86 som kommer senere i 2022. Men dette forventes å være bare begynnelsen med GR Corolla, GR HiLux og til og med den gjenopplivede MR2 (med elektrisk kraft) alle prognoser i løpet av de neste årene.

Toyota må introdusere en produksjonsversjon av GR GT3 Concept innen 2024 for å kunne konkurrere i blåbåndsløp som Le Mans og Bathurst. Basert på konseptet virker det sannsynlig at det blir en forhjulsdrevet, bakhjulsdrevet GT-kupé, muligens drevet av den turboladede V8-motoren selskapet ryktes å ha jobbet med de siste årene.

Noe slikt ville absolutt oppfylle kravene til en potensiell rival for biler som 911, AMG GT, Aston Martin Vantage og lignende. Og hvis den kunne konkurrere med disse typene biler, selv om den ikke solgte bedre enn dem, men bare matchet potensielle konkurrenter, ville det være et stort løft for Toyota og Gazoo Racings image.

Og hvis du synes Toyotas sportsbil som konkurrerer med Porsche (som sannsynligvis vil koste nord for $150 50) høres langt ut, hva ville du sagt for fem år siden hvis noen fortalte deg at Toyota ville selge Yaris for XNUMX XNUMX dollar...