Knirking og tilbakeslag

Hvert år forårsaker den dårlige tekniske tilstanden til biler mange trafikkulykker. Våren er tiden for å sjekke bilen og forberede den for sikker kjøring. Det du bør være oppmerksom på er hva Renault kjøreskolelærere anbefaler.

De vanligste årsakene til ulykker knyttet til den utilfredsstillende tekniske tilstanden til bilen inkluderer mangel på belysning, dekk, bremsesystemfeil og styrefeil. Derfor, når du inspiserer, kontroller nøye tilstanden til disse elementene, inkludert tilstanden og mengden av bremsevæske, kjølesystemvæske, spylervæske, motorolje og servostyringsolje, samt tilstanden til bremseklossene og skivene.

Alle bør allerede skifte vinterdekk til sommerdekk, og dersom noen andre ikke har gjort dette, så bør dette av sikkerhetsmessige årsaker ivaretas så raskt som mulig. Dekk designet for vinterkjøring mister egenskapene ved temperaturer over ca. 7˚C, noe som betyr at de ikke gir oss det riktige sikkerhetsnivået, da de kan forlenge bremselengden og på grunn av det faktum at de slites raskere, og ved høyere temperaturer mykner, er de mer utsatt for punkteringer, sier Zbigniew Veseli, direktør for Renault kjøreskole.

Kjøring på ikke-snødekte veier fulle av usynlige jettegryter, isblokker som vi treffer på chassiset, selv med den største forsiktighet, kan føre til fjæringssvikt, skade på dekk eller hjul. Derfor, etter vinteren, bør du nøye sjekke tilstanden til chassiset, spesielt når du kjenner noe slark i styresystemet, hører banking og knirking fra rattet som kommer fra chassiset.

Bildeler i gummi som vindusviskere er spesielt utsatt for skader om vinteren, også fordi mange sjåfører slår dem på i stedet for å rydde snø og avise vinduer. Viskerbladene bør skiftes ut to ganger i året, én av dem akkurat nå, spesielt når de etterlater striper, "knirker" eller bladene deres er deformerte.