Smart Fortwo 2011 Oversikt

Smart var så foran kurven at han gikk glipp av spillet da han lanserte her i 2003. var en populær byboer. Spol frem til 2011 når småbiler blir mer og mer populære. Så, er en toseters runabout et smart valg?

VALUE

Den estimerte prisen på 19,990 7000 dollar ser ikke ut som et rimelig kjøp i et marked der Holden Barina Spark, Suzuki Alto og Nissan Micra er 4.4 dollar eller mer billigere. Og de har bakseter og bagasjerom. Smart er bakhjulsdrevet og har den beste drivstofføkonomien av en konvensjonell motor med 100 liter per 2 km og CO100-utslipp på 2800 g/km. Den begrensede utgaven "nattoransje"-modellen ble utsolgt til tross for at den kostet ytterligere $55,000 XNUMX. I Storbritannia kan ikke Aston Martin tjene nok av sine Toyota iQ-baserte Cygnets for engang $XNUMX, så det er definitivt et marked for high-end bybiler.

Design

Fortwo er emballasje. 999 cc tresylindret motor cm er montert rett over bakhjulene, så 200-liters bagasjerommet er foran. Dashbordplasten er så godt som alt annet i denne klassen, og den generelle kabinkvaliteten føles bedre enn konkurrentene, men det er slik det skal være. Modellens utseende er tre år gammelt, sier Mercedes, men den er fortsatt skarpere enn noe annet på markedet, og Mercedes sier at det er en stor del av hvorfor Smart appellerer til unge europeere.

TEKNOLOGI

Mikrobilkonseptet er en game-changer her. Mercedes hadde ingen konkurranse da den ga ut denne bilen i 1998. Designet ble utvidet og tyngdepunktet senket da Smart-en beryktet mislyktes i «elg-testen»-veltesimuleringen. Det er den eneste bilen i dette segmentet som bruker automatisert manuell girkasse, men den femtrinns girkassen girer saktere enn en politiker foran kameraene.

SIKKERHET

Fortwo har ikke mye plass til krøllesoner. Mercedes designet i stedet tridion-sikkerhetsburet, en svart eller sølvseksjon som går fra A-stolpen til bunnen av dørene. Dette er en trelags stålcelle med skyvebjelker foran og bak som absorberer små støt uten å skade selve cellen. Det er også fire kollisjonsputer og sikkerhetsprogramvaren du kan forvente av en liten bil. EuroNCAP ga den fire stjerner.

KJØRING

Smart er veldig moro å kjøre rundt i byen og er akseptabelt på motorveier som forbinder byen med forstedene. Sidevind vil rocke det, men det er ikke verre enn en høytkjørende SUV. Det som kommer i veien er automatgiret. Denne langsomme giringen overdriver bilens vane med å rulle fremover når du skifter gir og deretter tilbake når drivverket er koblet inn. Den er uovertruffen i bygater, og den smaleste parkeringsplassen er din, og du har liten eller ingen frykt for skader på dører og/eller paneler.

DOMMEN

Bilen som startet den populære mikrobiltrenden er overpriset, men kjøreegenskapene er mer overbevisende enn noen av konkurrentene. Den ble laget for eierne av det sentrale forretningsdistriktet og er den perfekte småbilen for byen. Det er derfor VW lanserer Up.

SMART FORTWO

Pris: 19,990 dollar

Garanti: tre år / ubegrenset km

Videresalg: 55 prosent

Serviceintervaller: 20,000 km

Økonomisk: 4.4 l/100 km (95 RON), 100 g/km CO2

Utstyr: fire kollisjonsputer, ABS med EBD, traction control, bakkestartassistanse Kollisjonssikkerhetsvurdering: fire stjerner

Motor: 1.0-liters tresylindret, 52 kW/92 Nm

Girkasse: Gi Speed ​​automatisert manuell girkasse

Karosseri: Todørs luke

Dimensjoner: 2695 mm (L), 1559 mm (B), 1542 mm (H), 1867 mm (B)

Vekt: 750 kg