SMART

Innhold GrunnleggerEmblem Historien om smarte biler Smart Automobile er ikke et uavhengig selskap, men en avdeling av Daimler-Benz, som spesialiserer seg på produksjon av biler med samme merke. Hovedkvarteret ligger i Böblingen, Tyskland. Historien til selskapet oppsto relativt nylig, på slutten av 1980-tallet. Den kjente sveitsiske klokkeprodusenten Nicolas Hayek ble inspirert av ideen om å lage en ny generasjon biler som først og fremst var kompakte. Ideen om en ren urban bil tvang Hayek til å tenke over en strategi for å lage en bil. Grunnprinsippene var design, liten slagvolum, kompakthet, to-terrengkjøretøy. Det opprettede prosjektet ble kalt Swatchmobile. Hayek forlot ikke ideen, men han forstod ikke helt bilindustrien, siden han hele tiden var engasjert i produksjon av klokker og forsto at den utgivne modellen neppe ville kunne konkurrere med bilfirmaer med lang historie. En aktiv prosess med å finne en partner begynner blant bilindustriens industrielle. Det første samarbeidet med Volkswagen kollapset nesten umiddelbart etter at det ble avsluttet i 1991. Prosjektet var ikke spesielt interessert i Volkswagen-sjefen, siden selskapet selv utviklet et litt lignende prosjekt med Hayeks idé. Dette ble fulgt av en rekke feil fra store bilselskaper, hvorav det ene var BMW og Renault. Likevel fant Hayek en partner i møte med Mercedes-Benz-merket. Og 4.03.1994. mars XNUMX ble en samtykkeerklæring til partnerskap i Tyskland signert. Et joint venture kalt Micro Compact Car (forkortelse MMC) ble etablert. Den nye formasjonen inkluderte to selskaper, på den ene siden MMC GmBH, som var direkte involvert i design og produksjon av biler, og på den andre, SMH auto SA, hvis hovedoppgave var design og girkasse. Utviklingen av designet av det sveitsiske klokkeselskapet ga merkevaren unikhet. Allerede høsten 1997 ble en fabrikk for produksjon av Smart-merket åpnet, og den første modellen kalt Smart City Coupe ble utgitt. Etter 1998 kjøpte Daimler-Benz resten av aksjene fra SMH, som igjen gjorde MCC eid av Daimler-Benz, og brøt snart båndene med SMH og endret navnet til Smart GmBH. På begynnelsen av det nye århundret var det dette selskapet som ble den første bedriften i bilindustrien som solgte biler via Internett. Det var en betydelig modellutvidelse. Kostnadene var enorme, men etterspørselen var liten, og da følte selskapet en stor økonomisk belastning, noe som førte til integrasjonen av virksomheten med Daimler-Benz. I 2006 fikk selskapet en økonomisk kollaps og gikk konkurs. Selskapet ble nedlagt, og all drift gikk til Daimler. I 2019 ble halvparten av selskapets aksjer ervervet av Geely, gjennom hvilket et produksjonsanlegg i Kina ble etablert. Navnet "Swatcmobil" oppfunnet av Hayek interesserte ikke partneren, og etter gjensidig avtale ble det besluttet å navngi merket Smart. Til å begynne med tror du kanskje at noe intellektuelt er skjult i navnet, siden i oversettelse til russisk betyr ordet "smart", og dette er et korn av sannhet. Selve navnet "Smart" ble til som et resultat av sammenslåingen av to store bokstaver i de samlende selskapene med prefikset "kunst" på slutten. På dette stadiet fortsetter selskapet den raske utviklingen og forbedringen av biler gjennom introduksjonen av ny teknologi. Og originaliteten til designet, designet av Hayek, fortjener spesiell oppmerksomhet. Grunnlegger Oppfinner av sveitsiske klokker Nicholas Georg Hayek ble født vinteren 1928 i byen Beirut. Etter endt skolegang gikk han for å studere som metallurgisk ingeniør. Da Hayek fylte 20, flyttet familien for å bo i Sveits, hvor Hayek fikk statsborgerskap. I 1963 grunnla han Hayek Engineering. Spesifikasjonene til selskapet var levering av tjenester. Deretter ble Hayeks selskap hyret inn for å evaluere et par store klokkeselskaper. Nicholas Hayek kjøpte halvparten av aksjene i disse selskapene og opprettet snart urmakerselskapet Swatch. Etter det kjøpte han seg et par fabrikker til. Han tenkte på ideen om å lage en unik liten bil med kompakt design, og utviklet snart et prosjekt og inngikk et forretningspartnerskap med Daimler-Benz for å lage smarte biler. Nicholas Hayek døde av et hjerteinfarkt sommeren 2010 i en alder av 82 år. Emblem Selskapets logo består av et ikon og, til høyre, ordet "smart" med små bokstaver i en grå nyanse. Merket er grått og til høyre er det en lys gul pil som angir bilens kompakthet, brukervennlighet og stil. Historien om smarte biler Opprettelsen av den første bilen finner sted i en fransk fabrikk i 1998. Det var en Smart City Coupe med kombikarosseri. En veldig kompakt størrelse og to-seters modell hadde en bakmontert tresylindret kraftenhet og bakhjulsdrift. Et par år senere dukket en modernisert åpen modell City Cabrio opp, og siden 2007 en justering i navnet til Fortwo. Moderniseringen av denne modellen var fokusert på dimensjonene, lengden ble økt, avstanden mellom fører- og passasjersetet ble økt, samt endringer i dimensjonene til bagasjerommet. Fortwo er tilgjengelig i to versjoner: cabriolet og coupé. I 8 år ble denne modellen gitt ut nesten 800 tusen eksemplarer. Model K debuterte i 2001 bare basert på det japanske markedet. Fortwo-serien av terrengkjøretøyer ble produsert og introdusert i Hellas i 2005. Smart ble utgitt flere begrensede versjoner: Series Limited 1 utgitt med en grense på 7.5 tusen biler med den originale utformingen av interiøret og eksteriøret til bilen. Den andre er SE-serien, med introduksjon av innovative teknologier for å skape større komfort: et mykt system, klimaanlegg og til og med et drikkestativ. Serien har vært i produksjon siden 2001. Kraften til kraftenheten ble også økt.