Historien til bilmerket Smart

Smart Automobile - er ikke et uavhengig selskap, men en avdeling av Daimler-Benz, som spesialiserer seg på produksjon av biler med samme merke. Hovedkvarteret ligger i Böblingen, Tyskland. 

Historien til selskapet oppsto relativt nylig, på slutten av 1980-tallet. Den anerkjente sveitsiske urmakeren Nicholas Hayek kom på ideen om å lage en ny generasjons bil som i utgangspunktet var kompakt. Ideen om en ren urbane bil fikk Hayek til å tenke på en strategi for å bygge en bil. De grunnleggende prinsippene var design, liten forskyvning, kompaktitet, to terrengbil. Det opprettet prosjektet ble kalt Swatchmobile.

Hayek forlot ikke ideen, men han forstod ikke helt bilindustrien, siden han hele tiden var engasjert i produksjon av klokker og forsto at den utgivne modellen neppe ville kunne konkurrere med bilfirmaer med lang historie.

En aktiv prosess med å finne en partner begynner blant bilindustriens industrielle.

Det første samarbeidet med Volkswagen kollapset nesten umiddelbart etter avslutningen i 1991. Prosjektet interesserte ikke lederen for Volkswagen spesielt, siden selskapet selv utviklet et litt lignende prosjekt som Hayeks idé.

Dette ble fulgt av en rekke feil fra store bilselskaper, hvorav det ene var BMW og Renault.

Og likevel fant Hayek en partner i personen til Mercedes-Benz-merket. Og den 4.03.1994 ble det avsluttet en samtykkehandling for partnerskap i Tyskland.

Et joint venture kalt Micro Compact Car (forkortelse MMC) ble etablert.

Den nye formasjonen inkluderte to selskaper, på den ene siden MMC GmBH, som var direkte involvert i design og produksjon av biler, og på den andre, SMH auto SA, hvis hovedoppgave var design og girkasse. Utviklingen av designet av det sveitsiske klokkeselskapet ga merkevaren unikhet.

Allerede høsten 1997 ble en fabrikk for produksjon av Smart-merket åpnet, og den første modellen kalt Smart City Coupe ble utgitt.

Etter 1998 kjøpte Daimler-Benz resten av aksjene fra SMH, som igjen gjorde MCC eid av Daimler-Benz, og brøt snart båndene med SMH og endret navnet til Smart GmBH.

På begynnelsen av det nye århundret var det dette selskapet som ble den første bedriften i bilindustrien som solgte biler via Internett.

Det har vært betydelig modellutvidelse. Kostnadene var enorme, men etterspørselen var lav, og da følte selskapet en tung økonomisk byrde, noe som førte til integrering av virksomheten med Daimler-Benz.

I 2006 ble selskapet økonomisk ødelagt og gikk konkurs. Selskapet ble stengt og all virksomhet ble overtatt av Daimler.

I 2019 ble halvparten av selskapets aksjer ervervet av Geely, gjennom hvilket et produksjonsanlegg i Kina ble etablert.

Navnet "Swatcmobil" oppfunnet av Hayek interesserte ikke partneren, og etter gjensidig avtale ble det besluttet å navngi merket Smart. Til å begynne med tror du kanskje at noe intellektuelt er skjult i navnet, siden i oversettelse til russisk betyr ordet "smart", og dette er et korn av sannhet. Selve navnet "Smart" ble til som et resultat av sammenslåingen av to store bokstaver i de samlende selskapene med prefikset "kunst" på slutten.

På dette stadiet fortsetter selskapet den raske utviklingen og forbedringen av biler gjennom innføring av ny teknologi. Og originaliteten til designet, designet av Hayek, fortjener spesiell oppmerksomhet.

grunnleggeren

Oppfinneren av sveitsiske klokker, Nicholas Georg Hayek, ble født vinteren 1928 i byen Beirut. Etter eksamen fra skolen gikk han for å studere som metallurgisk ingeniør. Da Hayek fylte 20 år, flyttet familien til Sveits, hvor Hayek fikk statsborgerskap.

I 1963 grunnla han Hayek Engineering. Spesifisiteten til selskapet var levering av tjenester. Hayeks selskap ble deretter ansatt for å vurdere stillingen til et par store urfirmaer.

Nicholas Hayek kjøpte halvparten av aksjene i disse selskapene og etablerte snart Swatch urmakerfirmaet. Etter det kjøpte jeg meg et par fabrikker til.

Han tenkte på ideen om å lage en unik liten bil med kompakt design, og utviklet snart et prosjekt og inngikk et forretningspartnerskap med Daimler-Benz for å lage smarte biler.

Nicholas Hayek døde av et hjerteinfarkt sommeren 2010 i en alder av 82 år.

emblem

Firmalogoen består av et ikon og, til høyre, ordet "smart" med små bokstaver i en grå nyanse.

Merket er grått og til høyre er det en lys gul pil som angir bilens kompakthet, brukervennlighet og stil.

Historien om smarte biler

Opprettelsen av den første bilen fant sted på et fransk anlegg i 1998. Det var en Smart City Coupe med en kombi. Svært kompakt i størrelse og toseter-modellen hadde en bakmontert tresylindret kraftenhet og bakhjulsdrift.

Et par år senere dukket en oppgradert modell med en åpen topp City Cabrio opp, og siden 2007 en justering i navnet til Fortwo. Moderniseringen av denne modellen var fokusert på størrelse, lengden ble økt, avstanden mellom fører- og passasjersetene økte, samt endringer i dimensjonene til bagasjerommet.

Fortwo er tilgjengelig i to versjoner: cabriolet og coupé.

I 8 år ble denne modellen gitt ut nesten 800 tusen eksemplarer.

Model K debuterte i 2001 bare basert på det japanske markedet.

Fortwo-serien av terrengkjøretøyer ble produsert og introdusert i Hellas i 2005.

Smart har blitt gitt ut i flere begrensede utgaver:

Limited 1-serien ble utgitt med en grense på 7.5 tusen biler med en original design av interiøret og utsiden av bilen.

Den andre er SE-serien, med introduksjon av innovative teknologier for å skape større komfort: et mykt system, klimaanlegg og til og med et drikkestativ. Serien har vært i produksjon siden 2001. Kraften til kraftenheten ble også økt.

Den tredje begrensede utgaven er Crossblade, en cabriolet som hadde funksjon som foldeglass og hadde en liten masse.