Motorsmøreolje - bedre å skifte varm enn kald

Å utføre et oljeskift mens motoren fortsatt er varm eller varm hjelper til med å plukke opp flere forurensninger, fjerne dem under tømmingen og fremskynde prosessen ettersom den beveger seg lettere.

Oljeskifte i biler er en ekstremt viktig tjeneste for å sikre at motoren og alle dens komponenter fungerer på sitt beste, og er også med på å forlenge bilens levetid.

Motorolje er hovedvæsken for smøring av deler inne i motoren, den må skiftes til tiden som er anbefalt av produsenten og

mange av oss har troen på at det er bedre og tryggere å la bilen kjøle seg ned slik at all væsken har tappet seg, og så gjøre oljeskiftet.

Men når oljen er kald, blir den tyngre, tykkere og beveger seg ikke like lett.

Selv om det ikke finnes instruksjoner fra bilprodusenter, er oljeeksperter enige om at motorolje bør skiftes mens den fortsatt er varm. Dermed vil all skitten og gammel olje tømmes mye raskere og alt kommer ut.

Det er bedre å tappe oljen når den er varm enn når den er kald, av flere grunner, og her er noen av dem:

– Oljens viskositet er lavere når den er varm, så den renner raskere og fullstendig fra motoren enn når den er kald.

– I en varm motor er det mer sannsynlig at forurensninger forblir i suspensjon i oljen, noe som gjør det mer sannsynlig at de vaskes ut av motoren under dreneringsprosessen.

"Moderne høyteknologiske overliggende kammotorer har olje mange flere steder enn gamle skolemotorer, så den må være varm og tynn for å unngå alle disse sprekkene i toppen.

I tillegg en spesialisert blogg Bildiskusjon forklarer at varm olje tar opp mer forurensning og fjerner dem under drenering. På denne måten får du en renere motor.

Hvis du tenker på å skifte olje selv på en varm motor, bør du ta alle nødvendige forholdsregler for å unngå brannskader eller ulykker.

: