Sony kan bringe Play Station-bilene til live og bli den neste store elbilprodusenten

Vision-S er en av de mest teknologikyndige og interessante konseptbilene til dags dato, og selv om den sannsynligvis ikke kommer i produksjon, kan Sony bruke noe av den teknologien i andre kjøretøy.

Under pandemien har Sony tjent en formue på PlayStation 5-salg og strømming av innhold gjennom PlayStation Network. Men i et overraskende trekk hoppet den inn i elbilmarkedet med lanseringen av sin Vision-S sedan.

Men Sony er ikke bare produsenten av PlayStation. Selskapet har lenge vært engasjert, ikke bare i spill. Sony oppsto i etterkrigstiden, og startet med en liten elektronikkbutikk i Tokyo. Da det begynte å utvikle merkevareelektronikk, vokste det til et svært lønnsomt multinasjonalt selskap på 60- og 70-tallet.

Til tross for fallende salg av forbrukerelektronikk på 80-tallet, hjalp populære produkter som Walkman, Discman og disketter, og de første generasjonene av PlayStation-konsoller Sony med å gjenvinne fotfestet og mer på 90-tallet.

Etter hvert som Internett vokste, forfulgte Sony aggressivt nye virksomheter som knyttet forbrukerelektronikk, som filmer og musikk, til Internett. Etter å ha kjøpt Columbia Pictures i 1989, fortsatte Sony med å utvikle flere storfilmer, inkludert Spider-Man-trilogien på begynnelsen av 200-tallet, XXX-serien og den nåværende James Bond-filmserien. Sony Pictures Entertainment, Sonys film- og TV-produksjonsenhet som huser Columbia Pictures, produserer også TV-stifter som Jeopardy! og Lykkehjul. Sony Music Entertainment er det nest største musikkselskapet og eier publiseringsrettighetene til musikken til superstjerner som Taylor Swift, Bob Dylan og Eminem.

Sony har også hatt en betydelig andel av TV- og digitalkameramarkedet i flere tiår. Det er en ledende produsent av CMOS-sensorer som er mye brukt i smarttelefoner og digitale kameraer. Sony Financial Holdings tilbyr finansielle produkter primært til japanske forbrukere. Sony har til og med gjort oppkjøp innen helsevesen og bioteknologi.

Men elbiler? Det er ikke så langsiktig gitt Sonys forsøk på bilteknologi til dags dato.

Sony går inn i bilverdenen

Som historien viser, har Sony aldri vært redd for å ta på seg nye teknologier som de tror vil ha en betydelig innvirkning, og med sin talentmasse for utvikling av forbrukerelektronikk og globale rekkevidde, er Sony klar til å utnytte et voksende marked for .

Selskapet bidro til å popularisere litium-ion-batteriet på 2000-tallet ved å selge ut virksomheten, men Sony har fortsatt arbeidet det startet i 2015 med ZMP Inc. over kommersielle droner og ubemannede kjøretøy.

I et nylig intervju kunngjorde Izumi Kawanishi, senior visepresident for Sonys AI-robotikkvirksomhet, at selskapet så på mobilitet som neste grense. Han diskuterte Sonys Vision-S EV sedan, som debuterte i januar 2020 på Consumer Electronics Show, og selv om den kan ha fløyet under radaren, skiller dette nye elektriske kjøretøyet seg ut for mer enn Sonys første inntog i bilproduksjon.

Oversikt over Vision-S

Den beste måten å diskutere Vision-S på er ikke når det gjelder typiske ytelsesstandarder for biler som hestekrefter og kjøreegenskaper. For de interesserte har den 536 hk og kan gå fra 0 til 60 mph på 4.8 sekunder.

Vision-S er et elektrisk kjøretøykonsept som er i stand til begrenset autonom kjøring og utstyrt med Sony-teknologifunksjoner. Fordi det er bygget for autonomi, er det best å bedømme ut fra to ting. Den ene er dens ytelse som en selvkjørende bil, en kategori i fremvekst som har hatt blandet suksess så langt. Og for det andre et stort antall underholdningsalternativer som også må vurderes.

Sonys EV er utstyrt med mer enn tre dusin sensorer. De oppdager personer og gjenstander i og rundt bilen og måler avstander i sanntid for bedre og sikrere autonom kjøring. Den nåværende modellen er i stand til autonom parkering, har avansert førerassistanse, men er ennå ikke helt autonom. Målet er imidlertid fullt autonom kjøring. Vision-S kommer også med et surround-lydsystem og en panoramisk dash-skjerm for å se video i stedet for veien.

Faktisk har Sony pakket denne elbilen med så mange underholdningsalternativer at det er vanskelig å ikke tenke på den som et PlayStation-kjøretøy. Du kan til og med spille PS-spill på 10-tommers Vision-S infotainmentskjermer. Men før du skynder deg å kjøpe Vision-S, må du forstå at det ikke er noen produksjonsplaner for den ennå. Akkurat nå forbedrer Sony sine underholdningsmuligheter og autonome kjøreteknologi.

*********

:

-

-