Måter å gjenopprette elastisiteten til hengende bilfjærer
Innhold
Et merkbart hengende oppheng krever i de fleste tilfeller montering av nye deler. I dette tilfellet er det ønskelig å kjøpe en del satt sammen med et stativ, som mest sannsynlig er i en utilfredsstillende tilstand.
Å gjenopprette bilfjærer er en prosedyre som mange eiere av "aldrende" biler går gjennom. Du kan gjøre dette selv eller ved å kontakte et servicesenter.
Hvordan heve hengende bilfjærer
Problemet oppdages oftest ved et uhell – ved å laste bilen litt mer enn vanlig oppdager sjåføren at fjærene har hengt seg ned og ikke tåler belastningen. Den beste måten å eliminere defekten på er å kjøpe nye fjærmekanismer.
Montering av nye fjærer
Et merkbart hengende oppheng krever i de fleste tilfeller montering av nye deler. I dette tilfellet er det ønskelig å kjøpe en del satt sammen med et stativ, som mest sannsynlig er i en utilfredsstillende tilstand.
For å redusere kostnadene for reparasjoner kjøper og installerer noen bileiere avstandsstykker som hever karosseriet til en liten høyde. Dette alternativet innebærer en ufullstendig løsning på problemet - fjæringsreisen reduseres, noe som negativt påvirker passasjen av uregelmessigheter i veibanen. Når du bytter ut en del med en ny, anbefales det å kjøpe en fjær i henhold til katalognummeret slik at fjæringen fungerer i normal modus. Når du velger deler bak fjæring, må du ta hensyn til typen bilkropp - stasjonsvognfjærer passer ikke til en kombi.
Erstatningsalternativ
"Direkte" hender og tilgjengeligheten av spesialutstyr vil bidra til å unngå et dyrt kjøp - det er måter å gjenopprette fjærelementer. Problemet kan løses på flere måter - installer luftfjærer som pumper luft og løfter den hengende kroppen. Bileieren kan øke diameteren på hjulene ved å installere felger i en annen størrelse eller erstatte gummi med et høyere alternativ.
Termomekanisk metode
Essensen av metoden ligger i navnet. Du trenger en skrustikke for å bruke den.
Bytte av støtdempere foran
Steg-for-trinns instruksjon:
- Mesteren komprimerer skrustikken til svingene berører hverandre.
- Etter det påføres en spenning på fjæren i området fra 200 til 400 ampere i 20-25 sekunder. I løpet av denne tiden vil spolene varmes opp til temperaturer over 800 grader. Du kan sjekke oppvarmingen ved å evaluere fargen på metallet - den røde fargen vil indikere ønsket temperatur.
- Ved å nå 800-850 grader fjernes strømforsyningen og koblingene begynner sakte å strekke seg.
- Etter at de er helt rettet, festes endene av svingene og strekkes med kraft i ytterligere en tredjedel av lengden.
- Etter å ha holdt delen i utrettet tilstand i 30 sekunder, legges den i et bad med kjølt olje, som sikrer umiddelbar herding av stålet.
Elektrokjemisk metode
Det er mulig å restaurere fjærer på denne måten ved å ha en dreiebenk i garasjen. Du trenger også en elektrisk installasjon som leverer strøm ved høy spenning.
Fremgangsmåte:
- Prosessen begynner med å installere fjæren i doren og feste den i chucken.
- Deretter er et stativ og ruller installert på rammen, som beveger seg i to retninger.
- Etter det kobles et kraftverk som leverer strøm.
- Doren komprimeres sakte, og endrer størrelsen på fjæren.
- Steder som er behandlet avkjøles med en herdende væske (olje).
Eksperter bemerker at restaurerte støtdempende elementer er dårligere enn nye når det gjelder pålitelighet og holdbarhet, derfor, hvis det er gratis penger, anbefaler de å kjøpe en annen del.
