SRS på dashbordet
Det er umulig å forestille seg en moderne bil uten sikkerhetsfunksjoner som antiskliteknologi, automatisk låsefunksjon og kollisjonsputesystem.
SRS på dashbordet (Mitsubishi, Honda, Mercedes)
SRS (Supplemental Restraint System) - et system for utløsning av kollisjonsputer (Airbag), setebeltestrammere.
Hvis det ikke er noen funksjonsfeil, lyser SRS-indikatoren, blinker flere ganger, og slukker deretter til neste motorstart. Hvis det er problemer, forblir indikatoren på.
Ved visning av SRS ble det angivelig funnet noen problemer i driften av kollisjonsputene. Muligens dårlig kontakt (rustet) eller ikke i det hele tatt. Det er nødvendig å besøke servicesenteret, de vil sjekke det med en skanner.
Etter den første kontrollen og en feil er oppdaget, gjentar systemet kontrollen etter en stund, hvis det ikke er tegn på et problem, tilbakestiller feilkoden registrert tidligere, indikatoren slukker, og maskinen fungerer normalt. Unntaket er kritiske feil når koden er lagret i permanent minne i lang tid.
Viktige poeng
Nyttig informasjon og noen grunner:
- Noen ganger er årsaken en skadet rattstammekabel (utskifting kreves).
- Saken kan ligge ikke bare i driften av putene, men også i enhver annen node i sikkerhetssystemet.
- Når SRS-ikonet vises i 99 %, er det definitivt en slags feil. Bilprodusenter lager et svært pålitelig sikkerhetssystem. Falske positiver er praktisk talt utelukket.
- Dårlig tilkobling av kontakter i dørene, spesielt etter reparasjon. Hvis du lar kontakten være deaktivert, vil SRS-systemet være permanent aktivert.
- Støtsensor feil.
- Dårlig kontakt mellom systemenheter på grunn av skadede ledningskabler.
- Driften av sikringene er ødelagt, dårlig signaloverføring ved kontaktpunktene.
- Brudd på modulen / integriteten til sikkerhetskontrollen ved installasjon av trygghetsalarm.
- Gjenopprette kollisjonsputefunksjonen uten å tilbakestille feilminnet.
- Motstanden er over normalen på en av putene.
- Lav spenning på nettverket ombord (dette vil bli korrigert ved å bytte batteri).
- Puter har gått ut på dato (vanligvis 10 år).
- Fuktighetsinnhold på sensorer (etter kraftig regn eller spyling).
Konklusjon
- SRS på instrumentpanelet - kollisjonsputesystem, beltestrammere.
- Til stede i mange moderne biler: Mitsubishi, Honda, Mercedes, Kia og andre.
- Problemer med dette systemet gjør at SRS-lyset lyser hele tiden. Årsakene kan være forskjellige, det anbefales å kontakte servicesenteret (SC) for diagnose.
