De gamle reglene gjelder ikke: når det er spesielt lønnsomt å kjøpe ny bil
Den økonomiske tsunamien som ikke har avtatt i Russland siden 2014 har fullstendig endret ikke bare russernes tilnærming til dyre kjøp, men også tidspunktet for å besøke forhandlere. Det pleide å være slik det var før: etter nyttår, "for rabatter" og "for bonuser". Du kan glemme alt - disse reglene og anstendigheten fungerer ikke lenger. Ny tid – nye lover.
Nøkkelfaktoren ved kjøp av bil har forblitt den samme - prisen. Kjøpernes interesse er knyttet til varekostnadene: slutten av 2014, kjent for den kraftige svekkelsen av den nasjonale valutaen, var preget av stor etterspørsel etter biler. Selv de som ikke hadde planer om å bytte bil, skyndte seg å gjøre det mens de «gamle» prisene holdt. Etter å ha renset bilforhandlerne tørre, glemte russerne nye biler frem til 2017, og flere bilprodusenter slo rett og slett av virksomheten sin i Russland og solgte resten i varehus.
Stabiliteten til rubelen i 2017 påvirket etterspørselen: kjøperen begynte å komme for nye biler, selgerne av brukte biler ble mer aktive. Markedet begynte å vokse. Men siden januar 2018 har den innenlandske valutaen igjen falt inn i en vid korridor av volatilitet med dollaren og euroen, og tvinger bilprodusentene til å stadig øke prisene på produktet deres. Men kjøperne har ennå ikke helt akseptert spranget i 2014! Så når kjøper du biler nå?
Den beste tiden å inngå en avtale, ifølge analytics, er april. Det er fortsatt nok fjorårsbiler på forhandlerlagre, noe som skaper god grunn for pruting. Men viktigst av alt, i april betaler selskaper skatt til statskassen, og stabiliserer rubelen, noe som betyr at det ikke forventes kraftige prisøkninger. Tvert imot vil rubelen styrke seg. Den nest mest populære måneden er august. Etter sommerstagnasjonen, på slutten av feriesesongen, senker forhandlere prisene fra himmelen til troposfærens øvre grenser. Men en stabil rubel i august er ikke å forvente - 1998 er fortsatt i mitt minne.
Selv modellene som er satt sammen i Russland er "bundet" til den "grønne" prisen, så det er ikke så vanskelig å beregne en overhengende prisøkning: hvis "amerikaneren" klatret oppoverbakke, så vent på neste prislappoppdatering. Å spare opp i en slik situasjon er umulig, så den eneste sikre måten å bytte bil på er billån. For det første er kreditttilbud fra bilforhandlere i dag noen ganger mer lønnsomme enn å kjøpe for kontanter. Og for det andre, når du kjøper en bil under en låneavtale, fikser du kostnadene. Enhver økonom vil bekrefte: det er ikke noe mer riktig skritt i enhver krise enn å fikse.
