Gammelt batteri
Dersom vi ved kjøp av nytt batteri ikke returnerer det brukte, betaler vi ytterligere PLN 30,-, såkalt. innskuddsgebyr.
Dersom vi ved kjøp av nytt batteri ikke returnerer det brukte, betaler vi ytterligere PLN 30,-, såkalt. innskuddsgebyr.
Moderne batterier garanterer uavbrutt drift i gjennomsnittlig 2-3 år. Etter denne tiden må du kjøpe en ny. Men hva skal man gjøre med det gamle batteriet, det er vanskelig å la det ligge under nabosøppelet - hvor er vår bekymring for miljøvern?
Bot i form av bot
Alle som ikke returnerer det brukte batteriet til butikken må betale et depositum på PLN 30. Han kan bare gjenopprette det hvis han innen 30 dager etter kjøpet bringer og returnerer det brukte batteriet til selgeren. Pantegebyret er utsalgets inntekt, som etter skatt dekker kostnadene knyttet til innsamling og oppbevaring av brukte batterier. I følge forskriften er forhandleren forpliktet til å akseptere det brukte batteriet, sier art. 20 i lov om forpliktelser for vareprodusenter innen avfallshåndtering. – Formålet med denne forskriften er å sikre at miljøskadelige blybatterier når salgsstedet, og derfra gjennom salgsnettverket til produsenten eller importøren og spesialiserte selskaper til brukte batterigjenvinnere, sier Krzysztof Paulus, President for styret i Association of Manufacturers og importører av akkumulatorer og batterier i Polen.
Et stort problem
Hvert år selges det rundt 2 millioner batterier til vårt marked, hvorav 80 % er innenlandsk produksjon og 20 % er importert. Dette betyr at det samme antall batterier kastes i søpla hvert år – dessverre går ikke alle til de to batterigjenvinningsanleggene som opererer i Polen – Orzeł Biały SA-anlegget og Baterpol-anlegget i Świętochłowice. Etter bearbeiding lages nytt bly, polypropylengranulat for batterikasser, samt en renset elektrolytt - brukt til å produsere nye batterier. Derfor kan vi med sikkerhet si at et utslitt batteri er en ettertraktet sekundær råvare.
Sammenslutningen av produsenter og importører av akkumulatorer og batterier i Polen har sluttet seg til promoteringen av nye regler for håndtering av brukte batterier ved å utvikle enhetlig informasjon for alle batteriutsalg i Polen (spesialskilt). Informasjon om de nye prinsippene i loven er også inkludert i garantikortet for hvert nytt batteri.
Kontorfullmektig
Dessverre tolker lokale myndigheter loven om kjøp og transport av brukte batterier på forskjellige måter. Noen ganger krever de at små butikker som selger rundt 100 batterier i året investerer i en dyr plastbeholder for å transportere dem. Mens i EU er transport og lagring på trepaller tillatt. Arbeidet til noen lokale myndigheter bidrar til økningen i antall batteriuttak. Kvadring av sirkelen - når vi går inn i EU prøver vi å ta vare på miljøet, samtidig som vi skaper hindringer - omtolker ordene i handlingen. – Foreningen sendte et brev til alle lokale myndigheter i Polen angående tolkningen av gjeldende regelverk angående håndtering av brukte batterier. Dette burde eliminere de byråkratiske ambisjonene til enkelte lokale myndigheter i det nevnte området, håper representanter for den polske foreningen for produsenter og importører av akkumulatorer og akkumulatorer.
Til toppen av artikkelen
