12.5.1 - Artikkel i koden for administrative lovbrudd i Den russiske føderasjonen - avklaring
Innhold
For mange bilister som er glad i å innstille bilene sine, kom nyheten om innføring av en bot (artikkel 12.5.1 i koden for administrative lovbrudd i Russland) for å endre et kjøretøy som en overraskelse. Men foruten det faktum at de innførte begrensninger, er det ingen steder skrevet på klart språk for hva som skal bøtelegges og hvilke forbedringer som må registreres offisielt.
I dette materialet vil vi prøve å finne ut hvilke innstillingsdetaljer som oftest faller inn under artikkel 12.5.1 i den russiske føderasjonens administrative kode.
Ordlyden i koden for administrative lovbrudd
Bokstavelig talt lyder del 1, artikkel 12.5 slik:
«Kjøre et kjøretøy i nærvær av funksjonsfeil eller forhold som, i samsvar med de grunnleggende bestemmelsene for autorisasjon av kjøretøy for drift og vegtrafikksikkerhetsansvarliges forpliktelser, kjøring av kjøretøyet er forbudt, med unntak av funksjonsfeil og betingelsene spesifisert i del 2 til 7 av denne artikkelen, - innebærer en advarsel eller ileggelse av en administrativ bot på fem hundre rubler.»
Avklaring 12.5.1 om innstilling
Vi lister opp de viktigste, ofte synlige, kjøretøyendringene som faller inn under denne artikkelen:
Løfteoppheng, snorkel, vinsj
Terrengentusiaster er de mest uheldige, siden deres off-road tuning er veldig godt bestemt av inspektøren med øye. Og den løftede suspensjonen er intet unntak - de vil skrive en bot for det og foreskrive for å eliminere endringen til fabrikktilstanden. Snorkel og vinsj er heller ikke fabrikkmontert på kjøretøyet.
missfarging
Toning av frontvinduene er kun tillatt under forutsetning av at den har 70% lystransmisjon. Vindskjermen kan ikke tones helt, selv ikke minimalt, bare fargen på stripen fra glassets øvre kant tillates ikke mer enn 14 cm. Bakre og bakre sidevinduer uten begrensninger.
I utgangspunktet eksisterte forbudet mot farging allerede før bøtestart i henhold til artikkel 12.5.1, men da var det enda strengere, opp til tilbaketrekningen av kjøretøyet for en parkeringsbot.
Eksosanlegg
Den såkalte fremoverstrømmen er mye høyere enn standard eksos, og den bryter med lydgrensen på 96 dBA + - 5 dBA. For dette kan du også få en bot på 500 rubler.
Ekstra optikk
Vifter av ikke-standard xenon- eller neonbelysning faller inn i omfanget av overtredere, siden det i henhold til kjøretøyforskriftene er umulig å utstyre "diffusorer og lamper som ikke samsvarer med typen belysningsenhet". Dette inkluderer også installasjon av lysenheter, for eksempel rødt, men straffen er allerede strengere - en bot på opptil 5000 og fratakelse av rettigheter inntil 6 måneder.
Hva regnes som tilleggsinstallert optikk - fast festet deler av optikken til karosseriet og drevet av bilens ombordkrets.
styring
Merkelig nok, men installasjon av et sportsratt er også forbudt, siden det er en erstatning for kontrollelementet til kjøretøyet. Vi siterer ordrett: "det er bevegelser av deler og sammenstillinger som ikke er tilveiebrakt av designet."
Kroppssett
Hva kan ikke installeres: støtfanger (både konvensjonelle og kraftige), som skiller seg ut fra fabrikken, endrer lengden / bredden på bilen. Relativt sett, hvis den innstilte støtfangeren stikker frem mer enn den vanlige, er dette allerede ansett som en uakseptabel modifikasjon og faller inn under artikkel 12.5.1.
Hva kan installeres: spoiler, dørterskler, lister, dekorative lyddemper.
Kenguryatnik
De offisielle forskriftene forbyder installasjon av ikke-standardiserte enheter som stikker ut fra fremre støtfanger på alle personbiler med <8 passasjerseter, samt lastebiler med en bæreevne på opptil 3,5 tonn, med andre ord alle kjøretøyer som krever kategori B å kjøre.
Hvis du har en SUV og en kenguryatnik fra fabrikken, er dette designet ikke utsatt for brudd, fordi:
Dette kravet gjelder ikke konstruksjoner som er gitt av kjøretøyets standardutstyr.
Hvordan registrere endringer og ikke være redd 12.5.1
For de som ikke ønsker å tåle lagerdelene i bilen sin og er klare til å gå gjennom hele prosessen med å legalisere tuning, vil vi gi en omtrentlig ordning for registrering av endringer:
- Foreløpig konklusjon av teknisk ekspertise om muligheten for å gjøre spesifikke endringer (gjort i spesialiserte selskaper);
- Tilby en bil på lager for inspeksjon hos trafikkpolitiet;
- Deretter blir alle de planlagte innstillingene og forbedringene gjort, mens det blir fylt ut en erklæringserklæring om hvilket arbeid som er utført (som regel fylles den ut av tjenesten).
- Nå må du gjennom en teknisk inspeksjon og få et diagnosekort med tillatelse til å betjene kjøretøyet med de endringene som er gjort.
- Og med de mottatte dokumentene går vi til MREO, hvor de igjen vil sjekke de installerte detaljene og legge dem inn i de offisielle dokumentene til TCP og STS.
Ferdig, nå er du ikke redd for boten i henhold til artikkel 12.5.1.
Fulltekst av artikkel 12.5.1
Artikkel 12.5 i den russiske føderasjonens kode for administrative lovbrudd. Å kjøre et kjøretøy i nærvær av funksjonsfeil eller forhold som gjør bruk av kjøretøy forbudt, eller et kjøretøy hvor identifikasjonsmerket "Deaktivert" er ulovlig installert
1. Kjøring av kjøretøy i nærvær av funksjonsfeil eller forhold som i samsvar med de grunnleggende bestemmelsene for opptak av kjøretøy og tjenestemenns plikter til å ivareta trafikksikkerheten, er forbudt å bruke kjøretøyet, med unntak av funksjonsfeil og forhold spesifisert i del 1.1 - 7 i denne artikkelen, skal innebære en advarsel eller ileggelse av en administrativ bot på fem hundre rubler.
1.1. Å kjøre et kjøretøy som det ikke er utstedt et diagnosekort for i samsvar med den etablerte prosedyren, som bekrefter kjøretøyets adgang til å delta i veitrafikk, - skal innebære ileggelse av en administrativ bot på to tusen rubler.
2. Kjøre et kjøretøy med åpenbart defekt bremsesystem (unntatt parkeringsbrems), styre- eller koplingsanordning (som del av et tog) - skal innebære ileggelse av en administrativ bot på fem hundre rubler.
3. Kjøre et kjøretøy, på forsiden av det er lysanordninger med røde lys eller røde retroreflekterende innretninger, samt lysanordninger, hvis farge og driftsmåte ikke samsvarer med kravene i Basic Bestemmelser for opptak av kjøretøy til drift og tjenestemenns plikter for å ivareta trafikksikkerheten, – skal medføre fratakelse av retten til å kjøre bil i en periode fra seks måneder til ett år med inndragning av nevnte innretninger og innretninger.
3.1. Kjøre et kjøretøy som er installert på glass (inkludert de som er dekket med gjennomsiktige fargede filmer), hvis lysoverføring ikke oppfyller kravene i den tekniske forskriften om sikkerhet for kjøretøy med hjul, – skal innebære ileggelse av en administrativ bot på fem hundre rubler.
4. Kjøre et kjøretøy hvor det er installert innretninger for å gi spesielle lys- eller lydsignaler (unntatt sikkerhetsalarmer) uten egnet tillatelse, – innebærer fratakelse av retten til å føre kjøretøy for en periode på ett til ett og et halvt år med inndragning av nevnte innretninger.
4.1. Å kjøre et kjøretøy der en identifikasjonslampe til en passasjertaxi eller et identifikasjonsmerke "funksjonshemmet" er ulovlig installert, - skal innebære ileggelse av en administrativ bot på sjåføren på fem tusen rubler med inndragning av gjenstanden for den administrative lovbruddet.
5. Bruk av innretninger for å gi spesielle lys- eller lydsignaler (med unntak av innbruddsalarm) installert uten egnet tillatelse mens kjøretøyet er i bevegelse, - innebærer fratakelse av retten til å føre kjøretøy for en periode på halvannet til to år med inndragning av nevnte innretninger.
6. Å kjøre et kjøretøy, på hvis ytre overflater spesielle fargeskjemaer for kjøretøyer for operasjonelle tjenester er ulovlig brukt, - innebærer fratakelse av retten til å føre kjøretøy for en periode på ett til ett og et halvt år.
7. Å kjøre et kjøretøy der fargevalget til en passasjertaxi er ulovlig brukt, - skal innebære ileggelse av en administrativ bot på sjåføren på fem tusen rubler.
Merk. En person som har begått en administrativ lovovertredelse i henhold til del 1.1 i denne artikkelen skal ikke holdes administrativt ansvarlig for andre og påfølgende tilfeller av oppdagelse av en slik administrativ lovbrudd innen tjuefire timer fra det øyeblikket den første oppdagelsen av et slikt administrativt lovbrudd ble oppdaget. .
Andre verdier 12.5.1
iOS 12.5.1
For noen uker siden lanserte Apple iOS 12.5 på eldre iPhones og iPads, og la til støtte for Varsler om eksponering for covid-19 . Med denne versjonen har til og med brukere av eldre Apple-enheter kunnet dra nytte av apper som Immuni for å spore positive COVID-19-kontakter til tross for et stort tjenestebrudd i Italia.
iOS 12.5.1 er tilgjengelig for følgende enheter:
- iPad Air
- iPad mini 2
- iPad mini 3
- Iphone 5s
- IPhone 6
- iphone 6 pluss
- 6. generasjons iPod touch
I utgivelsesnotatene opplyser Apple ganske enkelt at dette er en oppdatering. fikser problemet pga hvilke innvirkningsvarsler kan feilaktig vise påmeldingsprofilens språk.
Xcode 12.5.1
Xcode 12.5.1 inkluderer SDK-er for iOS 14.5, iPadOS 14.5, tvOS 14.5, watchOS 7.4 og macOS Big Sur 11.3. Xcode versjon 12.5.1 støtter feilsøking på enheten for iOS 9 og nyere, tvOS 9 og nyere, og watchOS 2 og nyere. Xcode 12.5.1 krever en Mac som kjører macOS Big Sur 11 eller nyere.
