Stellantis og Samsung SDI går sammen for å bygge EV-batterianlegg
Stellantis er fortsatt ubøyelig forpliktet til elektrifisering, og kunngjør et samarbeid med Samsung SDI for å produsere battericeller i Nord-Amerika. Fellesforetaket vil starte sin virksomhet i 2025 og vil betjene Stellantis sine ulike bilfabrikker.
Stellantis, morselskapet til Chrysler, Dodge og Jeep, kunngjorde fredag at det danner et joint venture med Samsung SDI, den koreanske gigantens batteridivisjon, for å produsere battericeller i Nord-Amerika i påvente av myndighetsgodkjenning.
Det vil være i 2025 når det begynner å fungere
Denne alliansen forventes å bære frukt fra 2025 når det første anlegget lanseres. Plasseringen av dette anlegget er ikke fastsatt, men det er forventet at årskapasiteten vil være 23 gigawattimer per år, men avhengig av etterspørsel kan denne økes til 40 GWh. Til sammenligning rapporteres Tesla Gigafactory i Nevada å ha en kapasitet på rundt 35 GWh per år.
Til syvende og sist vil batterifabrikkene forsyne Stellantis' fabrikker i USA, Canada og Mexico med elektronreservoarene som trengs for å bygge et bredt spekter av neste generasjons kjøretøy. Dette inkluderer rene elektriske kjøretøy, plug-in hybrider, personbiler, crossovere og lastebiler, som vil bli solgt av mange av bilprodusentens merker.
Et sikkert skritt mot elektrifisering
Dette er et viktig skritt for Stellantis mot målet om å ha 40 % av salget elektrifisert i USA innen 2030, men selskapet vil møte hard konkurranse fra nesten alle andre i bransjen. Ford annonserte for eksempel en stor utvidelse av batterianlegget sitt forrige måned.
Stellantis snakket om sin elektrifiseringsstrategi i juli under EV Day-presentasjonen. Den multinasjonale bilprodusenten utvikler fire uavhengige elbilplattformer med full batteri: STLA Small, STLA Medium, STLA Large og STLA Frame. Disse arkitekturene vil støtte et bredt spekter av kjøretøy, fra kompakte biler til luksusmodeller og pickuper. Stellantis ønsker også å investere rundt 35,000 2025 milliarder dollar innen XNUMX i elektriske kjøretøy og programvare. Fredagens kunngjøring om et joint venture underbygger denne innsatsen.
«Vår strategi med å samarbeide med verdsatte partnere øker hastigheten og fleksibiliteten som trengs for å designe og bygge trygge, rimelige og bærekraftige kjøretøy som oppfyller kundenes eksakte krav. Jeg er takknemlig for alle teamene som jobber med denne viktige investeringen i vår felles fremtid, sier Carlos Tavares, administrerende direktør i Stellantis, i en pressemelding. "Med lanseringen av de neste batterifabrikkene vil vi være godt posisjonert for å konkurrere og til slutt vinne i det nordamerikanske elbilmarkedet."
**********
