Subaru Legacy i detalj om drivstofforbruk
Bilens drivstofforbruk

Subaru Legacy i detalj om drivstofforbruk

I sammenheng med den raske prisveksten på alt, og spesielt for bensin, blir spørsmålet om hvilket drivstofforbruk for en Subaru Legacy spesielt relevant. Denne bilen er en klassiker fra japansk bilproduksjon, dessuten nyter den betydelig popularitet hos oss. Bilen har solide tekniske egenskaper, bruker relativt lite drivstoff, og derfor er det mange som ønsker å kjøpe denne modellen til seg selv, som også er interessert i hvor mye bensin Subaru Legacy har.

Subaru Legacy i detalj om drivstofforbruk

Bilmodifikasjoner

Subaru Legacy har 6 generasjoner modeller, og hver gang har utviklerne brakt noe nytt til den klassiske japanske bilen.

MotorForbruk (spor)Forbruk (by)Forbruk (blandet syklus)
2.5i (bensin) 6-var, 4x4 6.5 l / 100 km9.8 l / 100 km7 l / 100 km

3.6i (bensin) 6-var, 4x4

8.1 l / 100 km11.8 l / 100 km9.5 l / 100 km

1. generasjon (1989–1994)

Den første modellen av Subaru Legacy-serien ble utgitt i 1987, men masseproduserte biler begynte å bli produsert først i 1989. På den tiden var det 2 karosserityper - en sedan og en stasjonsvogn. Under panseret på bilen var det en 4-sylindret boxermotor.

Subaru Legacy gjennomsnittlig drivstofforbruk per 100 km:

  • i byen - fra 11,8 til 14,75 liter;
  • på motorveien - fra 8,43 til 11,24 liter;
  • i kombinert syklus - 10.26 til 13,11 liter.

2. generasjon (1993–1998)

I denne modifikasjonen var motorene fra de første produksjonsårene igjen, men de minst kraftige prøvene forlot produksjonen. Maksimal effekt for en 2.2-liters motor er 280 hk. Giren var enten automatisk eller manuell.

Det er slike data om Subaru drivstofforbruk:

  • reelt drivstofforbruk for Subaru Legacy i byen - fra 11,24-13,11 liter;
  • på motorveien - fra 7,87 til 9,44 liter;
  • blandet modus - fra 10,83 til 11,24 liter.

3. generasjon (1998–2004)

Den nye modifikasjonen ble produsert som sedan og stasjonsvogn. Lagt til 6-sylindrede bensinmotorer og dieselmotorer.

Drivstofforbrukstabellen for Subaru Legacy gir følgende data:

  • i byen - fra 11,24 til 13,11 liter;
  • Subaru Legacy drivstofforbruk på motorveien: fra 8,74 til 9,44 liter;
  • for den kombinerte syklusen - fra 9,83 til 11,24 liter.

4. generasjon (2003–2009)

Serien med biler fortsatte å forbedre seg. Akselavstanden er økt med 20 mm. Det var 4- og 6-sylindrede motorer som gikk på bensin eller diesel. Maksimal effekt var 300 hk. med 3.0 motor.

Drivstoffkostnadene til arven til denne modifikasjonen var som følger:

  • spor: 8,74-10,24 l;
  • by: 11,8-13, 11l;
  • blandet modus: 10,26-11,24 liter.

Subaru Legacy i detalj om drivstofforbruk

5. generasjon (2009–2015)

I den nye generasjonen har det vært betydelige endringer i tekniske egenskaper. Motorene begynte å bli utstyrt med turbolading, den fire-trinns automatgirkassen ble erstattet av en fem-trinns, og den fem-trinns "mekanikken" ble erstattet av en seks-trinns. Subarus land for utgivelsen av den nye modifikasjonen var USA og Japan.

Drivstofforbruket var:

  • i kombinert syklus - 7,61 til 9,44 liter;
  • i hagen - 9,83 - 13,11 l;
  • på motorveien - fra 8,74 til 11 liter.

6. generasjon (fra 2016)

Egenskapene til motoren forble de samme, men den maksimale effekten ble økt til 3.6 liter. Alle modellene har firehjulsdrift. Kun tilgjengelig i USA og Japan.

Hva bestemmer drivstofforbruket?

Når en eier merker en trend i Subaru Legacy bensinforbruk, oppstår spørsmålet: hvorfor skjer dette? Det er flere svar på dette spørsmålet. For å fastslå de vanligste årsakene, var det nødvendig å referere til anmeldelsene fra andre Subaru Legacy-eiere. Blant hovedårsakene til ekstra kostnader ble identifisert:

  • forringelse av forgasseren;
  • defekte tennplugger;
  • tilstoppet luftfilter;
  • dårlig oppblåste dekk;
  • bagasjerommet eller selve bilen er overbelastet (det er for eksempel en tung støyisolator).

I tillegg, for å unngå høye drivstoffkostnader, anbefales det å redusere den vanlige start- og bremsehastigheten.

Eieromtale SUBARU LEGACY 2.0 2007 AT

Legg til en kommentar