2020 Subaru Levorg i detalj: Kan den nye WRX drives av en 1.8L-motor?

Subaru Levorg-prototypen forventes å ha stor innflytelse på neste WRX.

Subaru er fortsatt ganske ordknapp om den nye generasjonen WRX, men denne ukens forhåndsvisning av neste Levorg-vogn gir oss en bedre ide om hva vi kan forvente av merkets neste firehjulsdrevne sportsbil.

Gitt at nåværende Levorg og WRX deler samme plattform og 2.0-liters motor, sier det seg selv at mye av det som vises på førstnevnte også kommer til sistnevnte.

Så den nyutviklede 1.8-liters turboladede bokser-bensinmotoren vist under panseret på Levorg-prototypen på Tokyo Motor Show denne uken kan meget vel bli den neste nye WRX-motoren.

Den nåværende FA2.0 20-liters turbo-bensin-enheten gir 197kW og 350Nm dreiemoment i begge eksisterende modeller, men det er forståelig at tøffere utslippsregler har tvunget Subaru til å redusere størrelsen.

Mens det japanske merket ennå ikke har avslørt produksjonstall for den nye 1.8-liters enheten, sier Subaru at motoren "kombinerer akselerasjon og miljøytelse på et høyt nivå" og er økonomisk.

"utmerket dynamisk kvalitet med høyt dreiemoment".

Kraften og dreiemomentet vil sannsynligvis matche utgangsstrømmen, om ikke bedre.

Som forventet følger Levorg Impreza, XV, Forester og Liberty i overgangen til Subarus globale plattform, som etter sigende vil øke stivheten og redusere totalvekten.

Den nye Levorg og WRX vil sannsynligvis fortsette å bruke samme plattform.

Mens den neste Subaru-modellen som går over til den nye plattformen vil være Outback, bør WRX og kraftigere WRX STI være neste i rekken og kan snurre ut av kontroll en gang neste år.

Designmessig vil WRX sannsynligvis være svært lik Levorg-prototypen, i hvert fall fra A-stolpen.

Den hakkede panseret, spisse frontlykter og meislet frontstøtfanger indikerer at neste WRX vil beholde mye av sin ikoniske estetikk.

Subaru vil også introdusere semi-autonom teknologi på den nye Levorg med det merket kaller et "høyoppløselig kart og kjøretøylokalisator" som fungerer ved hjelp av GPS-data for å forutse veien videre for en jevnere tur.

Imidlertid er det foreløpig uklart om denne frittstående teknologien vil vises på WRX.

I mellomtiden vil neste generasjons EyeSight avansert sjåførassistanseteknologi sannsynligvis dukke opp i en sportsbil som nå inkluderer en surround-view-skjerm.

Den nye Levorg vil bli lansert i Japan i andre halvdel av 2020, noe som sannsynligvis vil presse ankomsten til Australia tilbake til 2021.

Når det gjelder den nye WRX, kan Subaru introdusere en ytelsesmodell neste år for en sen lansering i 2021.