Superbiler som markerer Porsche historie
For den Stuttgart-baserte produsenten er den første superbilen Porsche Carrera GTS. Enten du savnet showet eller bare vil nyte showet, tilbyr Porsche i en av sine siste videoer å gjenoppdage superbilene som har forlatt butikkene de siste 70 årene.
For den Stuttgart-baserte produsenten var den første superbilen Porsche Carrera GTS (eller Porsche 904), designet av Ferdinand Alexander Porsche, en modell som dukket opp på midten av 1960-tallet og ble brukt både på veien og i racing. ... Bilen er utstyrt med en 4-liters boksers 1,9-sylindret motor som utvikler 180 hk. ved 7800 o / min, erstattet av en 2.0 V24 i fabrikkversjonen, som spesielt ble brukt i 1964 timer i Le Mans 1965 og 904. Porsche 5 har oppnådd eksepsjonell racersuksess og vunnet Targa Florio bare XNUMX måneder etter den offisielle presentasjonen.
Carrera GTS ble fulgt av Porsche 930 Turbo, som ble tilbudt i den tyske produsentens katalog mellom 1975 og 1989. Modellen er utstyrt med en 3-liters inline sekssylindret motor med en kapasitet på 260 hk, hvis effekt vil øke til 300 hk. . i sin 3,3 liters variant (1977). Modifikasjoner når en toppfart på over 250 km/t, mens 300 hk-modellen har. – 260 km/t.
På midten av 1980-tallet introduserte Porsche 959, en tvillingoverføringsmodell drevet av en 2,8-liters inline-six-motor som produserte 450 hk. og en vekt på 1450 kg. 959 tilbyr ytelse som ikke er standard med en toppfart på 317 km / t (i 1985) og en akselerasjonstid fra 0 til 100 km / t på 3,7 sekunder (13,3 sekunder for hastigheter fra 0 til 200 km / t). 283 enheter vil bli satt sammen når produsenten bestemmer seg for å avvikle produksjonen våren 1988.
For å få mest mulig ut av de nye reglene i 24 Hours of Le Mans på midten av 1990-tallet, begynte Porsche å utvikle 911 GT1, som skulle gjøre sin første opptreden på Sarthe i 1996 før han tok ledelsen i to år. Deretter. Deretter ble veiversjonen av denne racerbilen - 911 GT1 "Straßenversion" utgitt i mengden av 25 eksemplarer. Alle er utstyrt med en sekssylindret in-line enhet med en kapasitet på 537 hk. koblet til en seks-trinns manuell girkasse. Prestasjonene er nok en gang imponerende: en toppfart på 308 km/t og en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 3,9 sekunder.
I 2003 (og frem til 2006) tilbød Porsche sine kunder Carrera GT med en 5,7-liters V10-motor som produserte 612 hk. og 590 Nm er plassert i midtre posisjon bak. Porsche vil selge 1270 330 enheter av denne modellen som har en toppfart på XNUMX km / t, som vil bli erstattet på et senere tidspunkt.
Sistnevnte er Porsche 918 Spyder, introdusert i 2013. 918 Spyder har hybridteknologi som kombinerer en V8-motor med to elektriske motorer for en total ytelse på 887 hk. og 800 Nm. 918 Spyder, som konkurrerer med Ferrari LaFerrari og McLaren P1, nå kjent som Holy Trinity, vil bli produsert i 918 enheter.
