Finnes det forskjellige typer tennplugger?
Motoren din krever minst én tennplugg per sylinder for å antenne luft/drivstoffblandingen og få motoren i gang. Men ikke alle tennplugger er like. Det finnes flere forskjellige typer på markedet, og du må sørge for at du får riktig type. Dessuten kan kjøretøyet ditt ha mer enn én tennplugg per sylinder (noen høyytelsesmotorer har to).
Typer tennplugger
ПроизводительностьA: En av de første typene tennplugger du finner er ytelsen - de kommer i en rekke stiler, selv om det eneste som virkelig skiller seg ut er formen, konfigurasjonen og plasseringen av metallfliken nederst. Dette er hva lysbueelektroden skal. Du vil finne konfigurasjoner med én fane, to faner og fire faner tilgjengelige, hver av dem krever bedre ytelse enn de andre. Det er imidlertid motstridende bevis på om denne typen plugger faktisk gir store fordeler i forhold til en enkelt tungedesign.
VarmevurderingA: En annen vurdering når du kjøper tennplugger er glødevurderingen gitt av produsenten. Det er i hovedsak en betegnelse for hvor raskt varmen forsvinner fra tuppen av tennpluggen etter at en lysbue har dannet seg. Hvis du trenger høyere ytelse, trenger du høyere varmeeffekt. Ved vanlig kjøring er ikke dette så viktig.
ElektrodematerialeA: Du har utvilsomt sett mange forskjellige elektrodematerialer på markedet. De spenner fra kobber til iridium til platina (og dobbel platina, for den saks skyld). Ulike materialer påvirker ikke ytelsen. De er designet for å få stearinlys til å vare lenger. Kobber slites raskest, men gir best ledningsevne. Platina kan vare lenge, det samme gjør iridium, men ingen av dem gir bedre ytelse enn vanlige tennplugger, bortsett fra de høye kostnadene for eksotiske metaller.
Den beste typen tennplugg til bilen din er mest sannsynlig den samme som produsentens. Hvis du ikke er sikker på hva det er, sjekk bruksanvisningen eller snakk med en pålitelig mekaniker. Men hvis du endrer motoren din for ytelse, vil du sannsynligvis se etter en tennplugg med høy ytelse som vil gi bedre forbrenning.
