Galvanisert kroppssveising: hvordan lage mat, typer sveising
Innhold
Mange eiere av utstyr foretrekker å tilberede biler på denne måten, fordi den galvaniserte sømmen er jevnere, jevnere og jevnere, kvaliteten er på et høyt nivå.
En så vanlig prosess som å sveise en kropp med galvanisering er ganske ansvarlig, den er preget av lave driftstemperaturer på tidspunktet for smelting av spesielle fyllmaterialer.
Selv nybegynnere som har gjort seg grundig kjent med handlingsalgoritmen vil takle bilreparasjoner, men enhver forsømmelse av teknologi vil føre til utbrenthet av det beskyttende laget av metall, og forbindelsen vil deretter sprekke eller bryte.
Hva du trenger å vite om sinklaget og dets tykkelse
På grunn av smeltbarheten til det beskyttende laget, anser eksperter å sveise en bilkropp som en vanskelig oppgave. Et additivmateriale med en kobber-silisium- eller aluminium-bronsekomponent for arbeid vil bidra til å oppnå en høykvalitetsforbindelse.
Står overfor mindre punkteringer, før sveising av kroppen med galvanisering, blir diameteren på hullet rømmet til en størrelse på 18-20 mm. Og den indre overflaten er gjort så glatt som mulig, spor av tråd, korrosjon eller annen forurensning er uakseptable.
Hvordan lage en galvanisert kropp
Blant de viktige nyansene når du reparerer en bil, er det verdt å fremheve definisjonen av produktbeleggteknologi, det beskyttende laget kan ha forskjellige tykkelser. Hvis du koker stål i plater dekket med en galvanisert film, skjer oppvarmingen brått, opp til en temperatur på 1 tusen grader, noe som kan føre til slike overskudd:
- Det beskyttende laget til autodelen vil begynne å fordampe etter rask smelting.
- Damper er i stand til å trenge gjennom metallet i kroppen, slike effekter vil forstyrre strukturen til materialet.
- Overdreven sveiserøyk vil definitivt påvirke kvaliteten på skjøten.
Etter å ha påtatt deg å lage en maskindel på egen hånd, må du huske at prosessen innebærer økt toksisitet, noe som kan skade menneskers helse.
Galvanisering av et karosseri på en bil
Uten kraftig og produktiv ventilasjon bør arbeidet ikke startes, og luften skal trekkes ut ikke bare på manipulasjonsstedet, men i hele rommet.
Typer sveising av galvanisert stål
Før man sveiser kroppen med galvanisering, fjernes toppbelegget, dette laget fjernes lettest ved mekanisk påvirkning på metallet. Bevæpnet med harde slipemidler vil det være mulig å oppnå gode resultater og gå videre til valget av hvordan prosessen skal utføres, blant dem er populære:
- Halvautomatisk.
- Inverter.
- Kroppssveising med gassbrenner.
Hvis arbeid med en bil involverer bruk av elektroder, vil vanlige produktprøver ikke fungere, det er nødvendig å kjøpe kopier med rutilbelegg, og for en lavkarbonlegering - ANO-4, MP-3 eller OZS-4.
Halvautomatisk sveising
Mange eiere av utstyr foretrekker å tilberede biler på denne måten, fordi den galvaniserte sømmen er jevnere, jevnere og jevnere, kvaliteten er på et høyt nivå.
Kroppssveising har flere funksjoner, og sannsynligheten for gjennombrenninger er minimert. Det vil være mulig å utføre manipulasjoner i nærvær av en spenning på mindre enn 220V, dette er hjulpet av en spesialisert ledning og tilsetningsstoffer for tilkobling av galvaniserte deler i et miljø uten en beskyttende gassatmosfære.
Inverter sveising
Når du velger denne metoden, vil det være nødvendig å koke galvanisering ved hjelp av omvendt polaritetsstrøm, lysbuen brenner stabilt, og elektroden varmes opp til ønsket temperatur på bare noen få sekunder.
Hvilken sveising for å lage en bilkarosseri
Når du utfører prosessen med en ledning, bør bevegelsen være så jevn som mulig, uten rykk, ellers vil den galvaniserte overflaten bli skadet. Når du bruker elektroder, må du huske at for å minimere sannsynligheten for å brenne gjennom en maskindel, må du velge hellingen til verktøykomponenten riktig.
Punktsveising
For å gjennomføre planen er det viktig å velge riktige tilsetningsstoffer for sink, praksis viser at gode resultater kan oppnås med elementer som inneholder kobber i kombinasjon med silisium, samt aluminium eller mangan. Stoffer er merket som følger: CuSi3, CuAl8, CuSi2Mn.
Den endelige styrken til metallskjøter vil bare avhenge av forholdet mellom komponenter. Tre-komponent produktprøver bidrar til å lage en bilsøm med økt styrke, noe som gjør disse tilsetningsstoffene mest egnet for punktreparasjoner av bildeler.
