Teknisk beskrivelse Skoda Octavia I
Innhold
Den første Skoda-modellen produsert i Volkswagen-laboratoriet. Ved å bringe bilen til markedet har Skoda styrket sin posisjon i bilmarkedet betydelig.
Skoda Octavia er en veldig populær bil på grunn av lav innkjøpspris og gode tekniske parametere. Den byr på mye plass i kupeen og godt utstyr, noe som har gjort bilen svært populær. Spesielt populære blant kjøpere er dieselversjoner, som igjen brukes av selgere, og øker prisene på brukte biler. Octavia har vært i produksjon siden 1996. Octavia 1 beskrevet her ble produsert frem til 2004. Produsert i liftback og kombiversjoner. I 2000 gjennomgikk han en ansiktsløftning.
forbedring i utseende. / Et foto. 1, fig. 2 /
TEKNISK VURDERING
En godt laget bil, teknisk sett har Octavi ingenting å klage på. Biler er fine, kjøring er ganske behagelig. Alvorlige feil er sjeldne. Motorer er godt tilpasset, spesielt diesel, og lavfeil. Bil
polert, alle elementer er i veldig god harmoni med hverandre, og bilens utseende kan også glede øyet.
TYPISKE FEIL
Styresystem
Alvorlige funksjonsfeil ble ikke observert. Eksterne terminaler skiftes oftest på verksted og systemet fungerer uten problemer. Bildet viser utseendet til overføringen etter 40 tusen km, noe som taler for seg selv. / Et foto. 3 /
| Photo 3 |
Overføring
Girkassen fungerer veldig nøyaktig, ingen alvorlige funksjonsfeil ble funnet. Noen ganger observeres oljelekkasjer i kryssene mellom girkasseelementene, samt vanskelig girskifting, spesielt to gir på grunn av svikt i girskiftmekanismen.
kløtsj
Ved svært høy kjørelengde kan clutchen fungere høyt og rykke, noe som er forårsaket av skade på torsjonsvibrasjonsdemperen.
MOTOR
Brukte enheter / Foto. 4/, kan reise milevis uten å forstyrre driften av stempel- og sveivsystemet, men komponenter svikter ofte. Noen ganger setter dyser seg fast, gasssystemet blir skittent, men dette er ikke hyppige funksjonsfeil.
det er imidlertid bemerkelsesverdig at med høy kjørelengde kan det oppstå lekkasjer i området av oljetetningene til ventildekselakslene og toppakning. En dårlig behandlet turbodiesel kan koste deg dyrt hvis kompressorsystemet svikter. Motoren i et vakkert etui ser attraktivt ut, og samtidig er tilbehør beskyttet mot uautorisert tilgang. / Et foto. 5 /
Bremser
Lite sviktsystem / Foto. 6/ på grunn av uforsiktig vedlikehold av bremsene, griper imidlertid delene av håndbremsen, noe som fører til blokkering av bremsen og for tidlig slitasje på delene.
| Photo 6 |
kroppen
Et ganske godt laget karosseri gir ikke problemer, men biler fra produksjonsstart kan ha spor av korrosjon, spesielt hvis det er en bil som er uforsiktig reparert. En interessant løsning i den presenterte modellen er bagasjerommet, integrert med
bakvindu. / Et foto. 7 /
| Photo 7 |
Elektrisk installasjon
Alvorlig skade er ikke observert, men feil i beslag, sensorer og andre aktuatorer er mulig. Av og til er det problemer med sentrallås og elektriske vinduer. Noen ganger kan dynamoskiven svikte / Foto. 8 / og frontlykter kan fordampe. / Et foto. 9 /
Suspensjonsbrakett
Elementer som er utsatt for skade inkluderer metallgummiforinger på vippearmen, pinner, lagre, gummikoblinger / Foto. 10, fig. 11, fig. 12 /, men dette er fordelen med hull, og ikke en fabrikkfeil.
interiør
Interiøret er veldig behagelig og behagelig å bruke. De fleste bilene er godt utstyrt. Setene gir komfort både foran og bak. Du kan reise komfortabelt med bil. Du kan velge mellom versjonen med klimakontroll og normal lufttilførsel / Foto. 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19/. Ulempen er at elementene er utsatt for forurensning.
møbeltrekk / Foto. 20/, stort pluss men stor bagasjerom
som har veldig god tilgang. / Et foto. 21 /
SAMMENDRAG
Bilen er veldig populær blant flåtekunder og enkeltpersoner. Octaviaen har ofte blitt sett på som en leders bil osv. Den enkle reisetiden favoriserer også taxisjåførenes bruk av denne bilen. En bil med lite havari, dynamisk og samtidig økonomisk, en bil verdt å anbefale til folk som elsker store biler, plass og komfort til en overkommelig pris.
PROS
– Romslig og funksjonelt interiør.
– Slitesterk metallplate og lakk.
– Velvalgte stasjoner.
– Lave priser og enkel tilgang til reservedeler.
Negativt
– Oljelekkasje fra girkassen.
– Fastkjøring og korrosjon av bakhjulets bremseelementer.
Tilgjengelighet av reservedeler:
Originalene er veldig bra.
Bytter er veldig bra.
Reservedelspriser:
Originalene er på topp.
Innbyttere - på et anstendig nivå.
Fluktfrekvens:
Lav
