Prøvekjør Opel Astra 1.5 Diesel

Ved første øyekast er det vanskelig å forstå hele dybden på endringene som den oppdaterte Opel Astra bringer, for i tilfelle av utseendet brukte lederne i det tyske selskapet det velkjente ordtaket at "det vinnende laget ikke endrer seg dette!"

Selv om det er noen endringer, er det fortsatt. “Opel Astra 2020 fikk en modifisert støtfanger foran og nye felger, med de viktigste endringene som skjedde under panseret. I følge selskapet er stasjonsvognen i 2020 19% mer effektiv enn den forrige modellen takket være de nye 1.2-liters tresylindrede bensinturbo-motorene og 1.5-liters firesylindrede "diesler". Den nye 9-trinns "automaten" ga sitt bidrag til effektiviteten til modellen.

Hva har endret seg under panseret?

Selskapet sa at den nye stasjonsvognen i 2020 er 19% mer effektiv enn den forrige modellen. Denne indikatoren ble oppnådd takket være de nye tresylindrede bensinturbo-motorene med volum på 1.2 liter og en 1.5 liters firesylindret dieselmotor. Og selvfølgelig kan man ikke tie om at det ble installert en 9-trinns automatgir i Opel.

Siden testdykket vårt er dedikert spesielt til dieselmotoren, er det verdt å merke seg at det er tilgjengelig i to versjoner: 105 hk. og 260 Nm, 122 hk. og 300 Nm.

I grunnkonfigurasjonen er "diesel" bare kombinert med en seks-trinns "mekanikk", en ny ni-trinns "automat" er valgfritt tilgjengelig for en kraftigere enhet. I dette tilfellet er det maksimale dreiemomentet 285 Nm. Gjennomsnittlig drivstofforbruk - 4.4 l / 100 k.

Hva har endret seg i salongen?

Denne versjonen har følgende dimensjoner:

lengde - 4370-4702 mm. (luke / vogn);
bredde - 1809 mm.;
høyde - 1485-1499 mm. (luke / vogn);
akselavstand - 2662 mm .;
bakkeklaring - 150 mm.

Salongen til den nye Opel er utstyrt med et virtuelt hastighetsmåler (en skjerm som er basert i midten av et analogt instrumentpanel og viser hastigheten med en pil og tall). Det er også en sentral 8-tommers multimedia-skjerm - et system utstyrt med en enda kraftigere prosessor. Den viser bilder fra nye bakkameraer som har fått en høyere oppløsning. Av de viktige funksjonene: oppvarmet frontrute og trådløs lademodul for dingser. Mot et pristillegg kan det oppstå originale møbeltrekk av myke seter med kontraststikk i hytta.

Det skal legges til at den oppdaterte versjonen er utstyrt med et nytt frontkamera som gjenkjenner kjøretøy, fotgjengere og veiskilt. Ryggekameraet og tre multimediaversjoner å velge mellom: Multimedia Radio, Multimedia Navi og Multimedia Navi Pro har blitt modernisert. Sistnevnte har en åtte-tommers berøringsskjerm, Apple CarPlay og Android Auto-støtte, og en ny instrumentklynge med digitalt speedometer.