TEST Kratek: Peugeot Expert Carpet L2 2.0 HDi 160 Business
Der skrev kollega Sebastian at dette er den beste Peugeot. Dette er sannsynligvis sant, som de sier i Peugeot, men jeg er bare delvis enig i dette.
Som en racer og en fan av dynamisk kjøring, er jeg selvfølgelig veldig lidenskapelig opptatt av sportsbiler, så jeg er også villig til å inngå kompromisser som følger kupéens kroppsform og den vanligvis stive fjæringen. I tillegg er familien min vant til det. Du har rett, du kan spøkefullt si at hun ikke hadde noe annet valg ...
Men så prøver jeg den store eksperten og finner ut at du kan nyte den andre siden av brukervennlighet også. Plassen som tilbys av eksperten kan også brukes til å bære fire sykler (testet!), og alle piknikutstyret gir en hyggelig tur. Faktisk testet vi en veldig kraftig versjon med en 160-liters HDi turbo-dieselmotor, som - ha! - med XNUMX "hester" er den ikke langt bak den beste Peugeoten!
Motoren, sammen med den seks-trinns automatgirkassen, er en skikkelig hit: Bakkene er ikke bare en liten matbit for å komme forbi tregere lastebiler som på et blunk, og det er lett å feste en vannscooter eller båthenger til trekkkroken (ah, våte drømmer), men det forbruker også kun ca. ni liter og gir et jevnt girskift uansett kjørestil. Hvis du bare tenker på en halvstekt Peugeot manuell eller, enda verre, robotgirkasser, så er denne automatgiret virkelig det riktige valget.
Doble skyvedører og åtte sittegrupper er designet for store familier. Mindre feil inkluderte en tung bakluke (ofte i store biler!) og bortkastet drivstofftanking med nøkkelen, mens de store inkluderte utvendige speil og bakseter. Sidespeilene led tydeligvis av støt, da de ristet så kraftig på banen at føreren ikke lenger kunne se hva som skjedde bak dem, og baksetene var så tunge at jeg bestemte meg for å fjerne dem bare én gang. . Dessverre synker ikke tredje rad ned i bakken, men du må fjerne den manuelt for å få plass, og dette er hardt arbeid selv for en ung og trent person. Hvis du er litt eldre, har ryggproblemer eller overlater logistikken til kvinnene, så bør du ikke gjøre denne oppgaven.
Comfort inkluderer også et godt utvalg av utstyr, noe Tepee absolutt tilbyr med Business -attribusjon. Et toveis klimaanlegg vil også fungere godt på et stort rom, selv om det til tross for separat ventilasjon for andre og tredje rad seter ikke kan gjøre underverker, navigasjon førte oss alltid til destinasjonen, og cruisekontroll og hastighetsbegrensning beholdes lommeboken full minst til slutten av turen.
Vi anbefaler oppvarmede forseter på kalde dager, et ekstra bakspeil er også nyttig hvis du har hardtarbeidende barn, og et håndfrisystem og ekstra oppbevaringsbokser over forpassasjerene gjør kjøringen enda enklere. Der hadde passasjerene bare en ubehagelig ettersmak: de på andre rad savnet de klassiske skyvevinduene, siden de bare hadde en liten åpning med en langsgående skyvedør, og alle hadde sikkerhetsproblemer, fordi lignende biler bak Det er ikke like trygt. (eller utstyrt med et sikkerhetssystem, hvis du foretrekker det) som klassiske minivans.
Uansett hva som er skrevet, vil jeg understreke igjen: hvis noen tror at det er umulig å glede seg over en så stor bil, har de ikke prøvd den (den riktige). Det er en glede, men definitivt annerledes enn en coupé.
Tekst: Aljosha Darkness
Peugeot Expert Carpet L2 2.0 HDi 160 Business
Master data
| Salg: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Basismodell pris: | 32.660 € |
| Test modellkostnad: | 38.570 € |
| Beregn kostnaden for bilforsikring | |
| Akselerasjon (0-100 km / t): | 12,4 med |
| Topphastighet: | 170 km / t |
| ECE -forbruk, blandet syklus: | 9,4l / 100km |
Teknisk informasjon
| motor: | 4-sylindret - 4-takts - in-line - turbodiesel - slagvolum 1.997 cm3 - maksimal effekt 120 kW (163 hk) ved 3.750 o/min - maksimalt dreiemoment 340 Nm ved 2.000 o/min. |
|---|---|
| Energioverføring: | forhjulsdrevet motor - 6-trinns automatgir - dekk 215/60 R 16 T (Michelin Energy Saver). |
| kapasitet: | toppfart 170 km/t - 0-100 km/t akselerasjon på 13,5 s - drivstofforbruk (ECE) 9,0/6,8/7,6 l/100 km, CO2-utslipp 199 g/km. |
| Masse: | tomt kjøretøy 1.997 kg - tillatt totalvekt 2.810 kg. |
| Utvendige dimensjoner: | lengde 5.135 mm – bredde 1.895 mm – høyde 1.894 mm – akselavstand 3.122 mm – bagasjerom 553–3.694 80 l – drivstofftank XNUMX l. |
Våre målinger
| T = 30 ° C / p = 1.040 mbar / rel. vl. = 31% / kilometerteller: 12.237 km | |
| Akselerasjon 0-100km: | 12,4s |
|---|---|
| 402 meter fra byen: | 18,4 år ( 120 km / t) |
| Fleksibilitet 50-90km / t: | Måling er ikke mulig med denne girkassen. S |
| Topphastighet: | 170 km / t (VI.) |
| testforbruk: | 9,4 l / 100km |
| Bremselengde ved 100 km / t: | 43,4m |
| AM -tabell: | 42m |
оценка
En sprettmotor og elegant automatgir pakket inn i et stort karosseri. Dette er en enkel oppskrift for aktive familier som ikke vil gi opp komfort og pappaer som liker å kjøre bil. Jeg likte det veldig godt med Expert!
Vi roser og bebreider
veldig nervøs motor
ganske jevn overføring
romslighet, brukervennlighet
gjennomsiktighet
rister utvendige speil
tung bakluke
veldig tunge seter i tredje rad
tank kun med nøkler
