TEST: Renault Megane Coupe dCi 130 Bose Edition

Kupé på svingete vei og en dynamisk sjåfør - en nytelse for to.

Aleш Pavleti.

Sorte føtter, tonede vinduer, fine 17-tommers hjul. Renault-kupeer som disse kan tiltrekke seg mange utseende, som om du sitter i en slags hardhendt jaguar vinger BMW. Så du kan også gi prisen en tommel opp, da du får en god toseter for en moderat sum. Vel, fordi den er designet for fire, men nesten som enhver kupé for to, men faktisk - for én. Sjåfør.

Du må bare venne deg til den høye kjørestillingen, de delikate materialene rundt girspaken, og kombinasjonen av analogt og digitalt display på dashbordet. Men la deg skjemme bort av lydanlegget Bose, skinninnpakket interiør og generelt sett et smartkort er den beste ideen.

Dynamiske sjåfører vil bare ha to kommentarer til denne bilen: servostyring in ESP... Servostyringen er elektrisk drevet, noe som merkes ved startpunktet ved arbeidsstart, og ved full drift (sving) er det ingen problemer.

Dessverre er ikke ESP-stabiliseringssystemet deaktivert. Så, i tillegg til bryteren for å deaktivere antisklisystemet til drivhjulene, kunne vi også sørget for å deaktivere ESP og dermed gleden til den (gode) sjåføren uten de begrensende elektroniske midlene som ville vært skrevet på polstringen av sportsbilen.

Turbodiesel, hva med sport? Det er mulig, selv om den ikke beveger seg så fort ved full akselerasjon at disse 130 "gnistene" vil imponere deg. Men de er imponerende der vi trenger dem mest: på motorveien. I 100 km/t i femte eller sjette gir presser Megane-kupeen deg inn i utmerkede seter hver gang, og de trege faller snart langt bak.

Tar man med utstyret til slutt, slik vi gjorde i Autobutikken, blir forbruket også ca 7,5 liter. Noen av dem går på bekostning av brede dekk, og noen selvfølgelig på bekostning av en dynamisk sjåfør. Vi er sikre på at dette også blir mer økonomisk, men da trenger du ikke en sportskupé.

Hvis venner erter deg Megan Coupe lydsystem Bose For å undertrykke støyen fra turbodieselmotoren, ignorer dem. Det er bare misunnelse.

Tekst: Aljosha Darkness

Foto: Aleš Pavletič.