TOP 15 beste minibusser for familie og reiser

Bilprisene i artikkelen er justert for å reflektere markedssituasjonen. Denne artikkelen ble revidert i april 2022.

For å velge den beste minibussen for familien din, må du sammenligne forskjellige modeller og deres spesifikasjoner. En så romslig bil vil tillate alle familiemedlemmer å nå målet i ett kjøretøy. Det er mange varebiler til salgs, det gjenstår å velge den modellen som passer deg best. Kostnaden gjelder nye biler, brukte alternativer er billigere.

Peugeot Traveler I Long

En av de beste minibussene for familier som russiske kjøpere liker. Den garanterer maksimal komfort og en jevn kjøring på ulike typer veier. Den passer til 16 personer pluss sjåfør.

Minibussmodellen er komfortabel og romslig, prisen er gjennomsnittlig i sin klasse på markedet. Motoren er høyteknologisk, ressurssterk og egnet for oppgaver av varierende kompleksitet. Det er en uavhengig varmeapparat og klimaanlegg. Metallkassen er meget slitesterk, med korrosjonsbeskyttelse.

Det er forresten svært få brukte busser av denne modellen på markedet. Dette betyr at varebilen er etterspurt, pålitelig og praktisk talt problemfri.

Tallrike prøvekjøringer har vist den utmerkede ytelsen til Peugeot Traveller I Long minibussen. Den har ingen mangler – også i kategorien som vurderes. Så det er ingen grunn til å vente på et fall i etterspørselen. Prisen starter fra 4 millioner rubler.

Motor	drivstoff	Drive enhet	Forbruk	Inntil 100
2.0HDI AT (150 HK)	DT	foran	5.6/7	12.3 med

Hyundai Grand Starex/H-1

Den beste minibussen for reise er komfortabel, praktisk, romslig. Denne bilen ble anerkjent som den beste i Australia. Setene i kabinen er komfortable, ergonomiske og justerbare. Siden lanseringen har modellen gjennomgått flere betydelige endringer.

Valg av gass- eller dieselmotor. Girkasse - manuell eller automatisk. Drivverket kan være firehjulsdrevet eller bakhjulsdrevet. Bussen er veldig behagelig å bruke, den har mye plass til bagasje, oppbevaringsrom og lommer. Det er et godt valg for store familieturer.

Det innebygde moderne klimakontrollsystemet skaper optimale forhold for en komfortabel tur. Dører kan lukkes med standardlås eller fjernstyres med fjernnøkkel. Klimakontrollknappene roterer slik at passasjerene bak kan justere ventilasjonen etter eget ønske. Sikkerheten er på topp, noe som fremgår av en rekke kollisjonstester av ulik grad av kompleksitet. Bremsene er store og pålitelige, plassert på for- og bakhjulene. Bremsing er bra, selv når den er fullastet.

Dette er en av de beste varebilene for en stor familie med et romslig bagasjerom, romslig interiør. Håndteringen er utmerket, drivstofforbruket er moderat, svingradiusen er liten. Det er ingen ulemper som sådan, men noen brukere klager på umuligheten av å gjøre den bakre og midterste seteraden om til en enkelt benk. Fjæringen er litt stiv. Pris fra 4,5 millioner rubler.

Motor	Maksimal effekt, kW rpm2	Maksimalt dreiemoment, Nm ved rpm2	Volum, cm3	Økoklasse
A2 2.5 CRDi MT	100 / 3800	343 / 1500-2500	2497	5
A2 2.5 CRDi AT	125 / 3600	441 / 2000-2250	2497	5

Kia karneval

Minivan med crossover-funksjoner. Den har et dynamisk design og avansert teknisk utstyr. Dimensjonene er større enn den gamle versjonen. Designet er seriøst og strengt. Frontlyktene er smale og grillen stor. Hjulbuer er forlenget. Det er planlagt at bilen skal utstyres med skyvedører.

Interiørdesignet er moderne og stramt. De mest slående detaljene er de forsinkede trepanelene og setene. Det er et multimediasystem, skjermen er enorm.

Hvis du leter etter svaret på spørsmålet om hvilken minibuss som er best for komfortable familieturer, sørg for å ta hensyn til denne modellen.

Bagasjerommet kan knapt kalles kjempestort, men det er nok plass til en familietur. Det vil også være mulig å legge ned bakre seterad, og bagasjerommet øker enda mer. Dette vil tillate deg å bære store gjenstander.

Kraftenheten kan være bensin eller diesel. 2,2-liters dieselen har utmerket kraft, mens bensinmotoren er enda mer effektiv. Den er kun forhjulsdrevet, men det er vanskelig å tilskrive mangler. Prisen er litt over gjennomsnittet. Pris fra 4,6 millioner rubler.

Motor	drivstoff	Drive enhet	Forbruk	Maks. hastighet
2.2 AT	DIESEL DRIVSTOFF	foran	11.2	96 km / t

Volkswagen Multivan

Volkswagen Group produserer moderne kjøretøyer av virkelig høy kvalitet. De er selve symbolet på modernitet og har utmerket ytelse. Motorene i innstegsversjonen er økonomiske og veldig sjenerøse. Interiøret er komfortabelt, med dobbeltsone klimaanlegg, bøtteseter, som hver er utstyrt med et setebelte og korsryggstøtte.

Minibussen egner seg også for jobb. Allsidighet fungerer bra, med et bredt spekter av muligheter.

Hvis du ser etter en bil som tar deg med på turer, familieutflukter, til og med overføringer, og som samtidig hjelper deg å tjene penger, så er dette et godt alternativ. Den er pålitelig, holdbar og vil vare merkbart lenger enn de fleste konkurrenter.

Den eneste betydelige ulempen med modellen er den høyere kostnaden enn gjennomsnittet i primærmarkedet. Du kan spare penger ved å kjøpe en brukt arbeidsbil. Kostnaden starter fra 9 millioner rubler.

Motor	Drive enhet	Maks. hastighet	Akselerasjon, sek
2.0 TDI 150 HK (110 kW)	Veivaksel, foran	183 km / t	12.9
2.0 TDI 150 HK (110 kW)	DSG, fire	179 km / t	13.5
2.0 bitTDI BMT 199 hk (146 kW)	DSG, fullt	198 km / t	10.3

Toyota Sienna

Toyota Sienna er en legende blant minivans. Den dukket først opp på markedet i 1997. Den er nå oppdatert med 3. generasjons ansiktsløftning som ble avduket på den 17. New York Auto Show.

Designet på minibussen er stilig, moderne og dynamisk, og ytelsen er alltid på topp. Frontlyktene har flotte langstrakte reflekser. Optikken er foret, og kjørelysene er utstyrt med LED-seksjoner. Radiatorgrillen er langstrakt, liten i størrelse, utstyrt med et par horisontalt plasserte hetter og logoer.

Setene er ordnet i tre rader. Det er ingen data om det nye produktet ennå, størrelsen kan bedømmes ut fra prelanseringsversjonens ytelse.

Suspensjonen holder perfekt veien av enhver kvalitet, er i stand til å storme små fortauskanter. De griper godt i veien og kan til og med gå over små fortauskanter ved parkering.

Den gammeldagse motoren er samlet med en åtte-trinns automatgir, et firehjulsdriftssystem og et forhjulsdriftssystem. Med et slikt sett med enheter er minivanen også egnet for daglig bruk, kjøring i dårlige veiforhold. Motoren er en 3,5-liters bensin "big six". Faseskiftere er installert på inntaks- og eksosventilene. Den tekniske fyllingen av versjonen er rik, den tilhører den avanserte kategorien, sikkerheten er utmerket. Det er ingen mangler, men du må betale for teknologi og komfort. Prisen starter fra 6,7 ​​millioner rubler.

Motor	drivstoff	Drive enhet	Forbruk	Maks. hastighet
3,5 liter, 266 hk	Bensin	foran	13.1	138 km / t

Mercedes-Benz V-klasse

Den beste minibussen for en familie. Men det kan ikke kalles billig. Modellen kjennetegnes av utmerket kjøreytelse, høy utholdenhet, maksimal dynamikk og komfort. For sin klasse er bilen ideell, men de som vil spare penger på å kjøpe den, stopper ved en brukt versjon.

Motorer kan være forskjellige, mye avhenger av den spesifikke leveringsdriveren. Drivstoff er diesel.

Hva kjøperen bør vurdere - du må investere i reparasjoner, det er ikke billig for denne modellen.

Men det er bedre å ikke spare og kontakte offisielle forhandlere, få en garanti for kvalitetsarbeid. Kjøp originale reservedeler.

Bilen er romslig, teknologisk avansert, ergonomisk, egnet for familieturer ut av byen, reise og jobb. Det er ingen tekniske mangler. Prisen på en bil starter fra 27 millioner rubler.

Motor	drivstoff	Drive enhet	Forbruk	Opp til hundre	Maks. hastighet
2.0D MT (150 HK)	DT	foran	5.2/7.3	12.4 med	184 km / t
2.0D AT (150 HK)	DT	foran	5.6/7	12.3 med	183 km / t

Citroen Jumpy/ Space Tourer

Hvilken minibuss er bedre å kjøpe for komfortable turer for et stort selskap på et begrenset budsjett - Citroen Jumpy. Den har en progressiv fylling, et utmerket sikkerhetsnivå, er funksjonell, romslig og gir en jevn tur.

Det er et bakkestartassistentsystem, filskiftevarsling, dekktrykkvarsling og andre nyttige alternativer.

Det er flere kroppsalternativer. Bagasjerommet har en gjennomsnittlig kapasitet, men utvider du setene i kupeen, så er det mer plass til håndbagasjen. Motoren er kraftig og er ikke redd for verken økt belastning eller ugunstige veiforhold.

Ulempen med modellen i henhold til kunde- og ekspertanmeldelser er tilfredsstillende lydisolering, det er spørsmål her.

Men gitt den gode kjøreytelsen, den store kapasiteten, den lave prisen, viser dette alternativet seg fortsatt å være et av de beste i vår vurdering. Pris fra 4,7 millioner rubler.

Motor	drivstoff	Drive enhet	Forbruk	Inntil 100	Maks. hastighet
2.0D MT (150 HK)	DT	foran	5.2/7.3	12.4 med	184 km / t
2.0D AT (150 HK)	DT	foran	5.6/7	12.3 med	183 km / t

 Ford Tourneo Connect

Bruksbil, ikke den nyeste, men ikke mindre populær modellen. Flere kroppsalternativer tilbys. Dette er et godt valg for de som leter etter en rimelig varebil.

Standardutstyr inkluderer blant annet blokkeringsfrie bremser, nødbremsehjelp, ventilert rømningsluke og sammenleggbar bord på passasjersetene bak. Varme- og lydisolasjonen til saken, å dømme etter anmeldelser, er anstendig.

Bakhjulsdrift, kraftig motor. Prisen er gjennomsnittlig, hvis kjøp av ny bil treffer budsjettet ditt hardt, se etter brukte arbeidsokser - det er mange av dem på markedet.

De viktigste fordelene er en kraftig motor som ikke krever spesiell omsorg, rik teknisk fylling, utmerket synlighet.

Frontruten er høyt plassert, i den øvre delen kan den fryse om vinteren. En slik ulempe er tildelt av eierne. Motor - 2,5-liters bensin med 172 hk.

Citroen SpaceTourer

Dette er en relativt ny minivan fra et velkjent bilselskap. Utseendet er typisk fransk, stilen og designet er upåklagelig. Som et resultat ser ikke perlen klumpete ut - den ser mer ut som en energisk, slank idrettsutøver. Utseendet er interessant, og mange sjåfører velger denne bussen på grunn av det. Det er gjenkjennelige elementer - elegante frontlykter, et enormt bagasjelokk, en velbalansert hekkavlastning og utsparinger på sidene.

Selv om japanerne hadde en hånd med å lage minivanen, fikk den et typisk fransk utseende. Den upåklagelige stilen og designet som kjennetegner Citroen-biler er tydelig i denne varebilen. Citroen Space Tourer ser ikke klønete ut, den ligner en slank idrettsutøver som har gått opp noen kilo i offseason.

Interiøret er komfortabelt og stilig. Dashbordet er plassert på datamaskinskjermen ombord. På sentralpanelet er en 7-tommers multimediaskjerm. Interiøret er moderne, stilig, etterbehandlingsmaterialene er solide. Minibussen er designet for åtte seter, det vil si at kapasiteten ikke er maksimal. Men bagasjerommet er virkelig kongelig.

Motoren er kraftig, og utstyret avhenger av versjonen. Basic refererer til det enkleste, med kun cruisekontroll, kollisjonsputer og oppvarmede seter. Prisen på en ny bil starter fra 4 millioner rubler. Hvis du vil ha mer, bestill premiumversjonen (men det koster mer).

Den største ulempen er at du ikke kan velge motor.

Toyota Alphard

Fet eksteriørdesign, funksjonelt vakkert interiør - alt er perfekt i denne perlen. Bilens konturer er klare, proporsjonene er ideelle, så profilen er balansert og dynamisk. Silhuetten kan kalles futuristisk, og på toppen av grillen er det et gjenkjennelig emblem.

Toyota Alphard legemliggjør moderne teknologi og maksimalt nivå av komfort. Hytta er stille og luksuriøs, og enhver tur i den vil være en sann nytelse. Antall seter overstiger ikke 8, som i forrige versjon.

I salg nå er det en modifikasjon med kun én type motor, forhjulsdrift, automatgir med 8 trinn. Men dette oppsettet er allsidig nok til å passe alle. Motoren er kraftig og effektiv.

Alfard tilhører premiumsegmentet, prisen vil være passende. Prisen på en ny bil starter fra 7,7 millioner rubler. Designet er minneverdig, gjenkjennelig, stilig. Bilen vil ikke gå seg vill i bystrømmen. Interiøret har en luksuriøs finish - kjennere vil bli henrykte. Den er perfekt for personlig og kommersiell bruk, men den har bare åtte seter og du kan ikke velge motor.

Honda Stepwgn

Honda Stepwgn er en lastebil eller minivan. Den er beregnet på hjemmemarkedet. Det er få biler i Russland, men du kan prøve å bestille en billig minibuss fra utlandet. Den romslige hytta har plass til fra fem til åtte personer (ulike konfigurasjoner er mulig). Sidedører skyves.

Motoren er bensin, økonomisk. De siste modifikasjonene har et solid, vakkert utseende, og kan komme med tilleggsutstyr (men mot en ekstra kostnad). Restylede versjoner er det mest moderne valget. Hvis du ikke har noe imot en eneste bensinmotor, vil du elske denne modellen. Det er mange anmeldelser på Internett - vi anbefaler å sjekke dem ut. Prisen på en brukt bil i 2018 er omtrent 2,5 millioner rubler.

Renault Trafic III

2014-versjonen, forbedret i forhold til forgjengerne, er mer dynamisk og overlegen. Den er utstyrt med en kraftig dieselmotor. På salg er det to modifikasjoner av minibussen - last og passasjer.

I Russland er denne modellen ikke en bestselger, men etterspurt.

Førere setter pris på undervognsbeskyttelse, økt bakkeklaring og en forbedret differensial med begrenset slipp.

Med en pris på et gjennomsnittlig nivå (2,5 millioner rubler for 2017), vil bilen være en god valuta for pengene. Stilen er usynlig, så bilen tas med på familieturer og til jobb.

Toyota ProAce Verso

Lett lastebil laget i Japan. Det har vært drevet aktivt salg av varebiler siden 2013. For tiden er to versjoner av bilen tilgjengelig - passasjer og last med karosseri av varebil. Kapasiteten er opptil 6-8 personer, så hvis du trenger flere, se andre steder. Høyden, lengden på taket avhenger av modifikasjonen. Lasteevnen er ca 1 kg. Varebilen er utstyrt med en 200- eller 1,6-liters turbodiesel.

Du kan velge type girkasse - manuell eller automatisk. Prisen på en 2018-bil er 3,6 millioner rubler.

Uansett er bilen pålitelig, ergonomisk, komfortabel og allsidig. Dette er et godt minibussalternativ for en familie. Designet er holdbart, turen vil være komfortabel på alle ruter.

Opel Vivaro II

En ny generasjon av den legendariske Opel Vivaro med et mer attraktivt design. Radiatorgrillen er stor, frontlyktene setter aksenter og gjør bilen gjenkjennelig. Støtfangeren foran er utstyrt med et utvidet luftinntak.

Foreløpig er lastebilen tilgjengelig i flere versjoner - merke, stasjonsvogn, lastebil eller passasjerversjon. Det finnes versjoner med utvidet akselavstand. Lasterommet er romslig og kan økes ved å legge ned setene i førerhuset. Motoren er en turboladet diesel. Minibussen har god akselerasjon og gir en komfortabel tur. Utstyret avhenger i stor grad av modifikasjonen - jo dyrere bilen er, jo flere funksjoner er tilgjengelige. En ny bil koster fra 3 millioner rubler.

Denne minibussen har ingen feil.

Fiat Scudo IIН2

FIAT Scudo II er andre generasjon nyttekjøretøy av den berømte linjen. Bilen er ikke ny, men den mister ikke relevansen. Utvendig og interiørdesign er veldig lik Ducato-modellen.

Samtidig er den stilig og aerodynamisk. Interiøret er komfortabelt, romslig og ytre attraktivt. Bagasjerommet er stort, og bæreevnen økes. Opptil 9 passasjerer kan innkvarteres om bord. Ergonomiske kontroller og komfort er utmerket.

Grunnversjonen kommer med dieselmotor. Kraftenhetene er sammenkoblet med en 5- eller 6-trinns manuell girkasse. Bilen er trygg, lettkjørt og garanterer maksimal komfort på reise.

Det er ingen mangler som sådan, men når du velger denne bilen, bør du ikke stole på det maksimale settet med funksjoner. Dette er den beste minibussen blant Boo - vi anbefaler at du er oppmerksom.

Konklusjon

En minibuss for en familie bør tas en som gir en komfortabel tur, trygg kjøring og har nødvendig bagasjerom. Prisene varierer, og ved å kjøpe brukte varer kan du spare mye penger. Før du velger, studer anmeldelsene, les anmeldelsene. Det er modifikasjoner for 8 og 19 personer.