TOP 15 beste giroljer

Motul Gear FF Comp 75W-140 Vista 2

LIQUI MOLY 75W140 CL-5 Visning 3

Castrol Transmax CVT-visning

Gearolje fjerner varme fra friksjonsflater, forhindrer slitasje, reduserer støtbelastninger, beskytter biler mot korrosjon og fjerner slitasjeprodukter. Riktig produkt bør ha gode antiskum- og smøreegenskaper og et lavt flytepunkt.

De viktigste utvalgskriteriene er viskositetsindeks (SAE) og brukbarhet (APL). Etter viskositet er komposisjonene delt inn i allvær, sommer og vinter. I følge APL er de delt inn i 7 grupper. De mest populære er standard GL-4 og heavy duty GL-5. Oljer er mineralske, syntetiske og semisyntetiske. Forskjellen ligger i kvalitetsegenskapene og tilnærmingen. Halvsyntetiske stoffer laget av mineralske og syntetiske oljer vurderes."

Hvordan velge girolje

Når du velger en transmisjonsvæske, anbefales det å ta hensyn til de spesifikke belastningene som virker på mekanismen og den relative sliphastigheten. Sammensetningene er forskjellige i viskositetsgrad og mengde forbindelse. Svovelforbindelser i ekstremtrykksadditiver forårsaker kjemiske endringer i metallet, men beskytter samtidig deler mot slitasje. GL-4 er egnet for forhjulsdrevne girkasser, GL-5 er egnet for andre innenlandsbiler. I butikkene er det en universell væske GL-4/5.

Å bruke samme olje til bokser av forskjellige merker er full av havari.

Mange sjåfører fyller på fjærvæske. Hvis du vil kjøpe et sesongbasert smøremiddel, velg det strengt for girkassen din og ikke glem temperaturen. Viskositetsindeksen finner du i bilmanualen.

Klassifisering av oljer for overføring etter viskositet

Kvaliteten på transport avhenger av tilstanden til girkassen og rettidig utskifting av væsken. API GL-4 olje brukes til standard manuelle girkasser, overføringskasser og drivaksler. Det beste alternativet er et allværsprodukt merket 75W90 GL-4. For hypoidgirkasser og drivaksler som opererer under varierende belastningsforhold, fyll væske med API-kode GL-5. Oftest er det et sjekkpunkt for lastebiler, traktorer, busser.

GL-5 fett inneholder mye ekstremt trykk additiver som ikke fungerer godt med synkronisator messing. Noen ganger i biltjenester helles standard GL-4 eller GL-5 inn i girkassen og drivakslene samtidig, noe som får tetningene til å bryte. Ved høyt trykk og høy temperatur vil væsken holde seg stabil hvis GL-4 helles inn i girkassen og GL-5 i drivakselmekanismene. Forskjellen vil være betydelig.

Girolje GL-4

GL-4-olje er mye brukt i kjøretøy med synkroniserte gir. Det kan være mineralsk eller halvsyntetisk. Inkluderer effektive tilsetningsstoffer for ekstremt trykk (4%). Designet for boksformede, hypoid- og spiralkjegler som opererer ved spenninger opp til 3000 MPa.

Merkingen på etiketten indikerer viskositetsklassen til oljen, dens ytelsesegenskaper og tilhørighet til en eller annen gruppe. W - vinterindikator. Denne standarden viser et høyt nivå av termisk stabilitet og oksidasjonsmotstand, varmeavledningsevne, antiskumegenskaper. Beskytter mekanismer mot slitasje og korrosjon, reduserer drivstofforbruket. GL-4 fett er allvær og er mye brukt i de sentrale regionene i Russland, hvor gjennomsnittstemperaturen tilsvarer smørets driftstemperatur.

Girolje GL-5

Standard GL-5 motoroljer er delt inn i mineralske 85W, mindre viskøse 80W, og syntetiske og semisyntetiske 75W. Produktet har høy konsentrasjon av svovel- og fosfortilsetningsstoffer (6,5 %) for bruk under tøffe forhold.

Den brukes i hypoide drivaksler til biler og anleggsutstyr som opererer ved høye hastigheter og temperaturer og utsatt for midlertidige sjokkbelastninger. Den kan ikke brukes til manuelle girkasser av innenlandske og noen utenlandske klassiske biler. GL-5 reduserer friksjonen mellom synkronisatoren og giret, noe som resulterer i vibrasjoner.

I en forhjulsdrevet bil er hovedgiret og synkronisatorene plassert i én blokk. Bileieren må velge hva som er viktigere for ham - å fikse synkronisatorene eller sluttkjøringen.

Hvordan velge olje i en girkasse i henhold til SAE

Forkortelsen SAE i navnet på oljen indikerer dens hovedkarakteristikk: viskositet. Med en riktig valgt indeks behandler sammensetningen overføringsenheter jevnt, øker levetiden og overføringseffektiviteten, forenkler start selv i sterk frost og reduserer drivstofforbruket. Bokstaven W indikerer at produktet passer for enhver årstid. For eksempel betyr merking av SAE 75W90 følgende dekoding:

• tallet 75 er graden av fluiditet ved temperaturer under null;
• tallet 90 er viskositetsindeksen.

I fravær av bokstaven W, konsumeres væsken bare om sommeren. Graden av viskositet påvirker ytelsen til bilen. Smøremidler er delt inn i flere typer i henhold til de klimatiske egenskapene til regionene:

• SAE 140 og over - for de sørlige regionene;
• SAE 90 - allvær for den sentrale stripen;
• SAE 75-90 - for de nordlige regionene.

Forskjeller i komposisjon

Girkasser er mekaniske, automatiske, CVT og robotiske. De krever oljer med utmerket sammensetning, som er mineralske, syntetiske og semisyntetiske.

Mineralolje produseres av petroleumsprodukter uten bruk av dyre tilsetningsstoffer.

Sammenlignet med andre forbindelser er det tryggere for miljøet, mennesker og overføringsmekanismer. Ikke redd for høye og lave temperaturer, har god flyt, luktfri. Egnet for automatgir. Syntetiske stoffer oppnås ved syntese. Sammensetningen av dette produktet samhandler med forskjellige forbindelser. Avviker i termooksiderende evne og høye antifriksjonsegenskaper. Halvsyntetiske stoffer oppnås ved å kombinere en mineralsk og syntetisk base og ytterligere tilsetningsstoffer. Dette produktet kombinerer de beste egenskapene til begge oljene.

Beste syntetiske giroljer

Motul Gear FF Comp 75W-140

Syntetisk væske er nødvendig for å smøre differensialer, girkasser og girkasser. Designet for sportsbiler og rally. Tilhører kategorien "overtrykk".

Den er motstandsdyktig mot høye og lave temperaturer. Den har tilstrekkelig flyt og gode smøreegenskaper. Broer fungerer uten vibrasjoner. Olje gir en motstandsdyktig film. Formulert med ekstreme trykkadditiver for å redusere girstøy og forbedre girytelsen i kaldt klima. Motul vil appellere til elskere av originalitet. Produsenten anbefaler ikke å blande produktet med andre formuleringer.

Fordeler med syntetiske stoffer:

• Opprettholder viskositeten ved minusgrader;
• Selges i en praktisk beholder;
• Økonomisk forbruk;
• Utmerkede smøreegenskaper.

Ingen ulemper funnet.

LIQUI MOLY 75W140 CL-5

Produktet er 100 % syntetisk og beskytter girkasser, mekaniske og overføringsaksler. Utstyrt med LS additivpakke, som passer til sluttkjøring av personbiler, jeeper med og uten selvlåsende differensial, BMW-biler. På grunn av sin større holdbarhet tåler produktet overbelastning og ekstreme temperaturer. Gir differensiell ytelse og gir beskyttelse mot slitasje. Minimale tap under drift øker intervallet for å skifte olje til en ny. LIQUI MOLY brukes til sportsbiler hvis kraftoverføring blir utsatt for høy belastning under konkurranser. Passasjerer kan stole på overføringssikkerhet.

Forespørsel:

• Økonomisk forbruk;
• Beholder egenskaper i kulde;
• Bidrar til å holde motoren i gang jevnt.

Av minusene merk den dyre prisen.

Castrol Transmax CVT

Helsyntetisk CVT-olje for de fleste japanske personbiler. Kan anbefales for bruk på CVT-er med drivremmer av metall.

Ved å bruke sammensetningen merker bilistene jevnheten av girskiftet til bilen og økningen i levetiden. Skjærstabilitet gir pålitelig smøring og slitestyrke av mekanismer under alle driftsforhold. Antiskumegenskaper beskytter deler mot rask slitasje. Andre funksjoner er vist i følgende tabell:

Creator	EU
Flammepunkt	218 ° C
Viskositetstap temperatur	-51 °C
Forbruk ved 40°C, ved 100°C	35 mm2/s, 7,25 mm2/s
Type og volum av beholdere	Beholder, 1 l

Væskefordeler:

• Økning i arbeidsressurs;
• Homogen konsistens.

Ulempen med olje er dens lille volum.

Vi anbefaler å fylle på væsken anbefalt av kjøretøyprodusenten.

SHELL Spirax S5 ATE 75W90

Produktene er designet for å smøre deler som opererer ved høye hastigheter. Egnet for behandling av hypoide drivaksler og sportsgirkasser, sluttdrev, synkronisatorer og ikke-synkronisatorer. Beskytter gir og synkronisatorer for bedre ytelse. Anti-festeblandingen forhindrer dannelse av hull og hulrom i metallet. Et særtrekk ved væsken er dens termiske og oksidative motstand mot avleiringer. Produktet har høy vurdering. En gjennomgang og test av sammensetningen finner du på Internett.

Bilister legger merke til følgende fordeler:

• Optimal smøring;
• Miljøsikkerhet;
• Kompatibilitet med tetningsmaterialer;
• Lavt klorinnhold.

Produktet leveres i en 1-liters beholder, det er ingen analoger. For noen er dette en ulempe.

ZIC GFT 75W90 GL-4/5

Premium syntetisk olje brukt i manuelle girkasser og drivaksler, kompatibel med synkroniserte girkasser. Lavtemperaturfluiditet er egnet for det russiske klimaet. Væsken, sammen med tilsetningsstoffer, sikrer stabil drift av transmisjonen under overbelastning og høyt trykk. ZIC er spesielt egnet for Hyundai og Kia kjøretøy. Egnet for tredjeparts drivlinjer som krever 75W-90 viskositet og oppfyller GL-4 eller GL-5 krav.

Fordeler med ZIK:

• Gode ​​antifriksjonsegenskaper og termisk-oksidativ stabilitet;
• Effektive tilsetningsstoffer for ekstreme belastninger;
• Ingen funksjonsfeil, støy eller vibrasjoner i kaldt vær.

Blant produktanmeldelser vises alle negative meninger på grunn av det store antallet forfalskninger i butikkhyllene.

De beste semisyntetiske giroljene

LIQUI MOLY hypoid girolje TDL 75W90

Halvsyntetisk universaltype kan brukes i alle biler med manuell og automatisk girkasse. Smørende og beskyttende egenskaper beskytter mekanismer mot korrosjon, for tidlig slitasje, avleiringer og oksidasjon. Girskift uten rykk. Olje mister ikke viskositet, bidrar til drivstofføkonomi. Populært blant bilistene. Oppfyller kravene til kjøretøyprodusenter.

Det er verdt å merke seg følgende fordeler med produktet:

• allsidighet;
• Bredt driftsområde, fremmer rask oppvarming og motorstart om vinteren;
• Egnet for høyt belastet utstyr;
• Kompatibel med andre analoger;
• Sendes i containere i forskjellige størrelser;
• Holder mekanismene i sin opprinnelige tilstand.

Ulempene med sammensetningen er:

• Den høye kostnaden for en 1-liters flaske;
• Tykk konsistens.

ENEOS GL-5 75w90

Allværs girolje designet for differensialer, aksler, mekanikk. Halvsyntetiske stoffer har stabil flyt ved forskjellige temperaturer, mekanismene fungerer jevnt. Forhindrer utstyr som setter seg fast, rust og skumdannelse. Oppfyller kravene til bilprodusentene. Fettet kjennetegnes ved optimal viskositet i kaldt vær. Holder mekanismene intakte under forhold med betydelige belastninger, hastigheter og temperaturer. En rekke strømningsparametere gjør at produktet kan brukes over et bredt spekter av omgivelsestemperaturer. Leveres i metallboks.

Forbrukere reagerer positivt på dette produktet, og bemerker:

• Produktkvalitet;
• Dens økonomiske verdi;
• Klart girskift i kaldt vær.

Dette produktet er ikke tilgjengelig i alle bilbutikker.

GAZPROMNEFT GL-5 75W90

Halvsyntetisk Gazpromneft er beregnet for transmisjonsenheter, hovedgir, drivaksler. Forhindrer slitasje på hypoidgir. Den har forbedret ytelse ved lave temperaturer og lengre levetid. Den kommer i 20 liters fat eller 205 liters fat.

Gjelder for biler og terrengkjøretøyer, drivaksler til biler, traktorer og busser, tungt utstyr, sluttdrev, overføringskasser, usynkroniserte manuelle girkasser eller girkasser med stålsynkronisatorer. EP-tilsetningsstoffer smører konstant girtennene når girkassen er under belastning, og opprettholder girytelsen.

Forespørsel:

• Overdøve lyder;
• Danner en beskyttende film på overflaten av mekanismer for å øke omløpstiden.

Defekter:

• Tykker raskt;
• Anbefales ikke for utenlandske biler.

Lukoil TM-5 GL-5 75W90

Innenlands semisyntetisk fett har gode ytelsesegenskaper. Produsert på raffinerte og syntetiske mineraloljer med utenlandskproduserte tilsetningsstoffer.

Oljen garanterer drift under ekstremt trykk. Drivenheter fungerer feilfritt under høy belastning i lang tid. Væsken skummer ikke, har anti-korrosjonsegenskaper, sparer drivstoff, pumpes lett ved minusgrader og oksiderer ikke ved høye temperaturer.

Det kan helles i biler og lastebiler, annet utstyr av russisk og utenlandsk produksjon. Driver alle typer manuelle girkasser, inkludert hypoid, overføringskasser, differensialer, oljefylte styregir.

Fordel:

• Mye for pengene.

Cons:

• Ikke beregnet for manuelle girkasser med messingsynkronisatorer;
• Den vil holde seg på null temperatur.

Rosneft KINETIC GL-4 75W90

Universal semi-syntetikk er produsert på grunnlag av høyraffinerte mineralske og syntetiske oljer med høy viskositetsindeks og en tilsetningspakke. Viser utmerkede viskositet-temperaturegenskaper for pleie av mekaniske transmisjoner som krever bruk av oljer i kategoriene GL-4 og GL-5. Det er mulig å smøre hypoidgir som opererer under støtbelastninger ved høye hastigheter.

Fordelene med produktene er som følger:

• En moderne additivpakke gir beskyttelse av gir og synkronisatorer mot slitasje ved høye temperaturer og støtbelastninger.
• Den stabile viskositetsmodifikatoren gir en konstant oljefilm gjennom hele driftsperioden.
• Antioksidant og termisk stabilitet støtter driften av transmisjonsenheter.

Fant ingen negative anmeldelser.

De beste mineralske giroljene

LIQUI-MOLY MTF 5100 75W

Girolje designet for bruk i manuelle girkasser. Opprinnelig brukt i BMW, Ford og Volkswagen kjøretøy. Avviker i lav viskositet og spesiell produktivitet.

Egnet for andre mekanismer der kravene tilsvarer spesifikasjonen. Sikrer drivstofføkonomi og reduserer demping på grunn av skjærstabilitet. Mineralvann har de nødvendige viskositet-temperatur-egenskapene for jevn veksling og komfortabel drift når som helst på året.

Væskefordeler:

• Ikke utsatt for oksidasjon;
• Vanlige kostnader;
• Egnet for mange manuelle og robotgir, inkludert dobbel clutch;
• Den er jevnt fordelt over girkassen, og smører alle elementer med høy kvalitet;
• Reduser utslipp;
• Kompatibel med spesielle synkroniseringsmaterialer.

Det er ingen ulemper med dette verktøyet.

Castrol Axle Z Limited slip 90

Mineralbasert bilolje er egnet for vedlikehold av konvensjonelle eller begrensede sklidifferensialer som krever smøring i henhold til API GL-5 klassifisering. Godkjent av ZF for bruk i kraftige flerskivebremser på visse kommersielle kjøretøy og aksler.

Gode ​​friksjonsegenskaper gjør at de selvlåsende differensialene fungerer gjennom hele perioden mellom oljeskift. Produsenten lover lav fortynning selv under vanskelige driftsforhold. Under normale forhold tykner den klare formuleringen til 0,903 g/ml. Blink kan forekomme ved 210°C. Viskositetsindeks - 95. Produktet helles i litersbeholdere.

Castrol Axle er interessant:

• Topp kvalitet;
• Gunstig prislapp.

Det er verdt å merke seg ett minus. Om vinteren tykner mineralbasen sammensetningen.

Motul HD 85W140

Motul støtter manuelle girkasser, girkasser, hypoiddifferensialer uten systemer med begrenset slip. Designet for støtbelastninger og høye og lave skjærhastigheter eller middels belastninger og høy mobilitet. Produkter tåler kraftige belastninger, forhindrer slitasje på deler.

I henhold til SAE-standarden tilhører den viskositetsklassen 140. Produktet er utstyrt med økt smøreevne for bedre friksjonsreduksjon. Oljefilmen omslutter delene fra alle sider, og opprettholder ytelsen under vanskelige driftsforhold: med støt og forhøyede termiske forhold. Olje forhindrer korrosjon, skummer ikke.

Fordelene med produktene er som følger:

• Lyddemping;
• Glatt ut mekanikken.

Noen kjøpere advarer om at forfalskninger av lav kvalitet ofte finnes i butikkene.

Produktet skal ikke lagres over 60°C, utsettes for direkte sollys eller fryses.

Takayama 75W-90 GL-5

Bilolje brukes til høyt belastede mekaniske mekanismer, hypoidtransmisjoner og girkasser som krever smøring av API GL 5. Beskytter transmisjonskomponenter til lastebiler, busser, traktorer, diesellokomotiver, anleggsmaskiner, reduksjonsgir og snekkegir i industrielt utstyr. Øker slitestyrken til elementer under trykkbelastning. Takayama kommer i en metallboks med en patentert vannkanne for enkel helling og et solid bærehåndtak. Presentert i 4 typer emballasje.

Fordeler med japansk olje:

• Gir jevn motordrift;
• Har de gode vaskeegenskapene;
• Vedleggspakke Afton HiTec;
• Passer for mange japanske motorer;
• Ingen forbruksavfall.

Det er ingen klager på kvaliteten på produktene. Av minusene kan du fremheve den oppblåste prislappen.

ENEOS "ATF Dexron-III"

Produsenten anbefaler bruk av ENEOS i automatgir og servostyringssystemer. Smøremidlet er egnet for de fleste servotransmisjoner, servostyringssystemer, hydrauliske drivverk. Den har høykvalitetsegenskaper, den kan helles i automatiske bokser med ABS.

Produktet er standardisert av verdens ledende produsenter Dexron GM. Rettidig utskifting av væsken sikrer et tydelig girskift. Denne motoroljen er preget av stabile friksjonsegenskaper, utmerket flyt ved lave temperaturer, kompatibilitet med de fleste metalldeler og elastomerer. Produktet lekker ikke. Termisk-oksidativ stabilitet er ansvarlig for renheten til transmisjonen.

Fordeler med ENEOS "ATF Dexron-III":

• Akseptabel pris;
• Komfortabel båt;
• Støyfri drift av kraftoverføringen.

Det er vanskelig å finne originale produkter i butikkene.