TOP 23 beste russiske biler

Nedgangen som den russiske bilindustrien opplevde på 1990-tallet, er gradvis i ferd med å bli en saga blott. I følge statistikk for 2019 ble 363 Lada-kjøretøyer, 658 GAZ-kjøretøyer og 63 UAZ-kjøretøyer solgt i Russland. Det kan ikke sies at innenlandsbiler er blottet for mangler - det er fortsatt mange minuser, men russiske biler har også sine fordeler:

• God langrennsevne på dårlige veier;
• Enkel design, muligheten for uavhengig vedlikehold og reparasjon;
• Evne til å selge alle deler til en relativt lav pris;
• Mulighet for tuning, utskifting av strukturelle komponenter (girkasse, motor) eller interiør;
• Lav pris sammenlignet med utenlandske biler; Lave priser på bilvedlikehold og reparasjon.

Innenlandsbiler er lettere å selge, selv for lite penger, siden prisene på importerte biler fortsatt er uoverkommelige for en stor del av befolkningen.

Ulempene med russiske biler er en mye mindre pålitelig design, lav hastighet og ytelse, dårlig kvalitet og dårlig lydisolering av bilens interiør.

Innenlands ny bil eller brukt utenlandsk bil

Selv for 15 år siden kunne det utvetydig sies at enhver utenlandsk bil, selv en mye brukt, er bedre enn en ny innenlands. Nå har situasjonen endret seg, det er et spørsmål om preferanse. Blant innenlandsk design er det mange biler som fortjener oppmerksomhet. De skiller seg ikke mye i parameterne fra budsjett utenlandske biler, og de har mange fordeler. Men hvis en bil er kjøpt for å imponere alle med sin "kulhet", for å vise sin rikdom, så er dette en annen historie. Men slike fans blir stadig færre.

Vanligvis kjøpes en "jernvenn" for spesifikke formål, for å løse spesifikke problemer. Så ikke bare vær en patriot av russebiler. De har ubestridelige fordeler:

• Nytt er alltid bedre enn brukt, både estetisk og teknisk. Hvorfor bry deg med noen andre når du først kan sette deg bak rattet i en skinnende ny bil;
• Kostnaden for den nye modellen, som ikke er dårligere enn den vestlige, er mye lavere;
• Bilene våre er opprinnelig designet for våre realiteter - veier, klima, drivstoff;
• Omfattende forhandlernettverk, mange erfarne, kunnskapsrike spesialister;
• Reparasjoner og reservedeler er relativt rimelige. Med litt dyktighet kan du reparere skaden selv.

Et annet pluss er at du kan bytte inn den gamle bilen din mot en ny med en spesiell statlig støttet kampanje. I tillegg gir noen bilforhandlere lån til gunstige vilkår.

De største ulempene er utseendet (selv om dette kan diskuteres), teknisk utstyr og metallkorrosjon.

Viktig: Når du velger en innenlandsbil i henhold til visse parametere, må du huske på at det senere vil være veldig vanskelig og dyrt å ettermontere den. Det er bedre å velge den som passer dine behov og mål.

TOPP 23 beste innenlandsbiler

Topp ti inkluderte biler med de beste design- og ytelsesegenskapene, økt komfort og pålitelighet. Ved valg ble meningene til bilister og spesialister på bensinstasjoner tatt i betraktning. Muligheten for å kjøre over ulendt terreng og bilens tilpasningsevne til russiske klimatiske forhold ble også tatt i betraktning.

Lada granta

2021 People's Car er ikke bare romsligere, men også mye mer komfortabel. Utstyrt, men ikke med den nyeste teknologien, men ikke dårligere enn utenlandske middelklassebiler, får den flere og flere positive tilbakemeldinger fra sjåfører.

Car 2021, en av de mest pålitelige bilene i den russiske bilindustrien, er utstyrt med mange funksjoner som øker sikkerheten til alle trafikanter. I ulike utstyrsnivåer er bilen utstyrt med alternativer som:

• ABS + BAS for nødbremsing;
• EBD fører og passasjer kollisjonsputer;
• ISOFIX barneseteankre;
• Startsperre;
• originalt alarmsystem

Bilen viser utmerkede kjøreegenskaper på både tørre og våte overflater, og reagerer umiddelbart på styrebevegelser. Samtidig er fører og passasjerer godt beskyttet i kupeen takket være bruk av høyfaste metallegeringer, som gjør bilen motstandsdyktig mot kollisjoner.

GAZ 31105 (Volga)

En bil som ble ansett som elite i sovjettiden blir nå oppfattet som en vanlig billig, men pålitelig og romslig bil. Det er spesielt etterspurt blant takeiere og eldre mennesker. Fordeler: pålitelighet og strukturell styrke sammenlignet med populære VAZ-modeller eller kinesiske biler, forbedret eksteriør og interiørdesign. Utstyret lar fortsatt mye å være ønsket. Bilen ble avviklet i 2009, men er fortsatt populær på annenhåndsmarkedet. I dag koster det fra 185 000 rubler.

Pepper Vesta

Lada Vesta B +-klasse er flaggskipet til det innenlandske bilselskapet, som har blitt enda bedre etter restyling i 2021. Fordelene inkluderer ikke bare LED-optikk, moderne multimedia og nye alternativer, men også økt passasjer- og sjåførsikkerhet.

Denne russiske bilen har nå også tittelen en av de mest pålitelige, takket være:

1. Galvaniserte utvendige karosseripaneler og tak.
2. Høykvalitets malingsfinish.
3. Aktive ryggekameramarkeringer.
4. Økt synlighet.
5. Gode ​​kjøreegenskaper takket være et solid chassis med god kjørekomfort.

Et stort antall styreinnstillinger lar deg justere bilen for deg selv og komfortabelt kjøre den på alle underlag. Ved å være tilpasset realitetene på innenlandsveier, utstyrte produsenten bilen med en bakkeklaring på 178 mm, noe som praktisk talt er rekord blant biler i samme klasse. Chassiset, som oppfyller europeiske kvalitetsstandarder, er også redesignet.

LADA RØNTGEN

Den russiske femdørs kombikupeen er basert på BO-plattformen utviklet av Renault-Nissan. Bilen, utgitt i 2015, ser fortsatt ganske moderne ut i dag, og tiltrekker seg kjøpere med sin stilige design. Følgende modifikasjoner av kraftenheten tilbys å velge mellom:

• 21129 (VAZ), 1,6 l, 106 hk
• 21179 (VAZ) 1.8 L, 122 KM.
• HR4 (Renault-Nissan) 1,6 l, 110 hk

Dette er ganske pålitelige, upretensiøse og brukervennlige bensinmotorer. Avhengig av konfigurasjonen kan de pares med femtrinns manuelle eller robotgirkasser som overfører dreiemoment til forhjulene. Toppversjonen av LADY X-RAY er i stand til å akselerere til 180 km/t og akselerere til 100 på 10,9 sekunder. Fjæring (uavhengig, McPherson, foran og semi-uavhengig, bærearm, bak) har god kraft.

Pros:

• Høy bakkeklaring (195 mm), som lar deg kjøre ikke bare på asfalt, men også på landeveier.
• Lave driftskostnader.
• Enkel vedlikehold.

Ulemper:

• Dårlig lydisolasjon.
• Utilstrekkelig, etter russiske standarder, korrosjonsbestandighet av skroget.
• Rykk som oppstår under drift av robotgirkassen.

Til syvende og sist er dette en ganske moderne og pålitelig bil.

Lada Niva 4x4

Bilen er utstyrt med en 1,7-liters bensin- eller dieselmotor med 83 hk. med manuell girkasse og romslig stasjonsvognkarosseri med høy sittestilling. Forbruket i byen og på motorveien er ca 9,5 l / 100 km. Bilen er utstyrt med klimaanlegg, oppvarmede speil og forseter. Sjåførene legger merke til god håndtering, kvalitetslakk, høy enkel vedlikehold. Blant manglene: dårlig tetthet av vinduer, støy og knirking i kabinen, hyppige og små sprekker i funksjonelle enheter. Prisen på bilen er 519 000 rubler.

LADA X-RAY CROSS

De som tror at denne modellen skiller seg fra X-RAY-modifikasjonen bare i plastkroppsbekledning og dekorative elementer, tar feil. Endringene påvirket mange designelementer. Bil mottatt:

• Nye, L-formede opphengsarmer foran. I kombinasjon med et modifisert stabilisatorledd økte de chassiskraften.
• Skivebremser bak. De er betydelig mer effektive enn trommelbremsene som finnes på standard røntgenbilder.
• Styreskiven med forbedret design er utstyrt med en elektrisk servostyring.
• Nye materialer i interiøret.

Arven etter forgjengeren kunne imidlertid ikke forkastes fullstendig. Motorer og gir forble uendret. Mens man beholdt alle fordelene til LADY X-RAY, klarte ikke CROSS-versjonen å kvitte seg helt med de vanlige ulempene.

GAZ 31105 "Volga"

GAZ 31105 Volga er en klassiker fra den innenlandske bilindustrien, som fortsatt finner sine beundrere. Dette er en av de mest pålitelige russiske bilene som skiller seg ut blant andre:

• oppheng uten kingpin (som ikke trenger å skrus);
• stabilisatorer for sidestabilitet;
• moderne girkasse.

Til tross for at den siste bilen av merket rullet av samlebåndet i 2007, er den fortsatt populær blant erfarne sjåfører og regnes som en av de mest pålitelige.

Lada 4x4 Urban

Fordelene med denne modellen inkluderer enkel design, kvaliteten på saken. En 1,7-liters bensinmotor (83 hk) er installert. Takket være en pålitelig fjæring har bilen god langrennsevne (på humpete veier kan du nå hastigheter på opptil 80 km / t). Drivstofforbruket er 9 l / 100 km (utenfor byen) og opptil 12 l / 100 km i byen. Ulempene til eierne inkluderer dårlig innvendig belysning om natten, dårlig lydisolasjon (støyen fra motoren, klimaanlegget, girkassen forstyrrer). Clutch- og girkassefeil oppstår ofte. En 2020-bil kan kjøpes for 625 000 rubler.

2110 år

VAZ 2110 kom inn i den niende runden av hitparaden. Denne bilen var den mest populære i midten av dette århundret, men selv nå er den ikke dårligere enn mange av de mest moderne bilene. Selvfølgelig er dette ikke lenger en VAZ 2106, men forhjulsdriften og 80 hestekrefter under panseret etterlater ingen russer likegyldig. Opptil 100 kan akselereres på bare 13 sekunder. Fra et økonomisk synspunkt er enheten også sin forgjenger overlegen. Forbruket er 7,2 l / 100 km.

Chevrolet Niva

Denne modellen erstattet den klassiske VAZ-2121 og vakte umiddelbart oppmerksomhet, og ble SUV-en i 2009 i den russiske føderasjonen. Den romslige femdørs kroppen, mye mer komfortabel enn sine forgjengere, forble sterk og pålitelig. Kjøreytelsen til bilen forblir praktisk talt uendret. Plastdeksler gir styrke og beskytter kroppen pålitelig mot mindre riper, bulker og skader på lakken.

Bilen er fortsatt utstyrt med en utdatert 1.7-motor med 80 hk. Dette påvirker dynamikken negativt, men bilen trekker godt med og går bra med firehjulsdrift på nesten komplett terreng. Noen ganger er det problemer med firehjulsdriftssystemet, men de er mye mindre enn før. I tillegg er reservedeler rimelige og bilen er enkel å reparere.

UAZ Hunter

UAZ Hunter er en bil som ikke kan være upålitelig i seg selv. Den ble spesialdesignet for den mest ekstreme terrenget og er mye brukt av spesialtjenester og den russiske hæren. Den nyeste 2020-modellen er utstyrt med:

• metall tak;
• oppgradert kraftenhet (80 hk) med fleksibel fjæring og 5-trinns girkasse;
• lukket sløyfe kjølesystem;
• servostyring;
• sikker "separat" rattstamme;
• full frontrute.

Hunter er et spesialisert kjøretøy designet for spesifikke oppgaver, så komforten i kabinen spiller en sekundær rolle. Men når det gjelder pålitelighet og åpenhet, har han ingen like i Russland.

Tagaz S190

En verdig, moderne modell, som er produsert av en av de mest populære bekymringene i vårt land. Den er plassert i den åttende sirkelen av innsatsen. Dette er en ekte SUV som oppfører seg selvsikkert under alle forhold. Designet til modellen er rett og slett oppsiktsvekkende. I dag konkurrerer den med mange kinesiske og koreanske SUV-er. 8-liters Tagaz C2,4-motor med 190 hk Stålhesten akselererer sakte, men det gjennomsnittlige drivstofforbruket er lavt. Denne parameteren er 136 l / 10,5 km. Kundeanmeldelser sier at bilen er en av lederne i sin klasse.

NIVA REISE

Utviklet av AvtoVAZ-konsernet i løpet av samarbeidsperioden med General Motors, fortsetter modellen å vekke interesse. Restylingen utført av ingeniørene kom helt klart bilen til gode. Men de stilistiske endringene påvirket ikke innholdet. Som før er bilen utstyrt med:

• 1,7 liters bensinmotor med 80 hestekrefter.
• Manuell girkasse
• Firehjulsdriftssystem.

Alt dette, kombinert med en høy bakkeklaring på 220 mm, gjør NIVA TRAVEL til en fullverdig SUV med sine egne styrker.

Pros:

• Høy overføringsevne.
• God fjæringsevne.
• Sofistikert ergonomi i førersetet.
• Enkel vedlikehold.
• Rimelig pris sammenlignet med konkurrentene.

Ulemper:

• Lav dynamisk ytelse. Uansett hva de sier, er ikke 140 km/t nok etter dagens målestokk.
• Høy betjening av girkassen.
• Ustabil byggekvalitet.
• Utilstrekkelig korrosjonsbestandighet.

Det kan ikke sies at NIVA TRAVEL er en veldig populær bil. Men for enkelte grupper av bilister er det utvilsomt av interesse.

lada kalina

På en gang ble dette merket til og med annonsert av presidenten i landet vårt. Bilder og videoer av dette gikk umiddelbart viralt over hele landet. I dag mister ikke Lada Kalina sin popularitet. Motoreffekten til standardenheten er 87 hk, akselerasjon til 100 km på 12,4 s. Når det gjelder forbruk, og det er minimalt. Kun 7,2 l / 100 km. Dette er drømmen til enhver økonomisk sjåfør.

2121 år

Dette er vår elskede Niva, som ikke mister sin popularitet selv på bakgrunn av moderne konkurranse. Den beste SUV-en for våre veier er rett og slett ikke å finne. Ja, designen til stålhesten er ikke imponerende, men den praktiske funksjonen til enheten er på nivå. Han vil komme seg gjennom skitt og snøfonner. I dag produseres den med en 80 hk motor. Og akselerasjonen er svak. Du kan nå 100 på bare 19 sekunder. Forbruket er ikke dårlig - 10,2 l / 100 km. Syvendeplassen og den gyldne middelveien i vår hitparade er virkelig fortjent.

UAZ Hunter

I likhet med VAZ 2121 har Hunter utmerkede terrengegenskaper, men har ikke et høyt sikkerhetsnivå. Siden 2016 har disse kjøretøyene vært utstyrt med Isofix-systemet, setebelteindikatorer og 3-punkts sikkerhetsbelter for baksetepassasjerer.

Det er ingen kollisjonsputer. Hunter er enkel å reparere, har en pålitelig motor og en solid ramme. Ganske solid bil, men definitivt ikke den beste russebilen.

Aurus Senate S600

En romslig luksussedan som ble annonsert tilbake i 2019, men som kommer i salg sent i 2021 eller tidlig i 2022. Den er utstyrt med et hybridkraftverk som kan generere opptil 598 hestekrefter. Hovedpublikummet er personer med høy inntekt, samt kjente politikere og embetsmenn.

Pros:

• Den kraftige 598 hestekrefters motoren gir rask akselerasjon.
• Innvendig dekor av høy kvalitet (lekkert ekte skinn).
• 8 kollisjonsputer, pålitelig bremsesystem, slitesterk kropp.

Ulempen er den enorme størrelsen (563 x 202 x 168,5 cm).

Lada Priora

Dette er en budsjettbil med et drivstofforbruk på 5,5 l/100 km på motorvei og 6,4 l/100 km i byen. Det er en 1,6-liters bensinmotor med 106 hk. Det er klimaanlegg, manuell robotgir, regn- og lyssensor. Oppvarmede sidespeil, frontrute og forseter er tilgjengelig. Inntrykket er ødelagt av utilstrekkelig holdbar plastbeklædning og dårlig lydisolering. Den siste lanseringen av Priora fant sted i 2018, da AvtoVAZ startet en større overhaling av utdaterte modeller.

NIVA LEGENDE

Til tross for at det ble brukt enheter fra den lisensierte versjonen av FIAT-124 når man opprettet denne modellen, oppfatter de fleste sjåfører Niva som en ekte russisk SUV. Designet til VAZ-2121, som ble utgitt i 1977 og har gjennomgått mer enn én kosmetisk operasjon gjennom årene, har lenge vært ansett som en klassiker. Etter moderne standarder er ikke egenskapene til denne bilen imponerende:

• Under panseret sitter en 1,7-liters motor med 83 hk.
• Girkassen er en femtrinns manuell.
• Dreiemoment overføres til hjulene gjennom et firehjulsdriftssystem, alltid tilkoblet.
• Maksimal hastighet er 142 km/t. Det tar 100 sekunder å nå 17.
• Drivstofforbruket ved kjøring i kombinert syklus er ca 10 liter.

Pros:

• Høy overføringsevne.
• Rimelig pris.
• Vedlikehold.

Ulemper:

• arkaisk design.
• Dårlig utformet ergonomi.
• Høyt drivstofforbruk.

I alle fall brukes ikke Niva til motorveier, kun til de ødelagte landeveiene i det russiske innlandet.

Aurus-kommandør

Dette er nok en stor luksusbil som følger crossover-modellen. Den er utstyrt med et hybridkraftverk på 598 hester og har en høy bakkeklaring på 20 cm, noe som gjør at bilen kan bevege seg på alle veier og terreng. Den er beregnet på toppledere, store politikere og tjenestemenn.

Pros:

• Stort kabinvolum (nesten 2 liter).
• Høy terrengferdighet på alle veier takket være en kraftig motor og høy bakkeklaring.
• Aktive og passive sikkerhetssystemer (8 kollisjonsputer, nødbremsing, bevegelsesstabiliseringssystem).

Ulempen er den store størrelsen (600 x 200 x 180 cm).

UAZ Patriot

Frame UAZ Patriot er et rimelig alternativ til utenlandske crossovers og SUV-er. Bilen har et romslig interiør, mye mer komfortabel enn i tidligere modeller, og et romslig bagasjerom. Kapasiteten til den ombygde hytta når 2 liter.

Rammedesignet gir trygge terrengegenskaper, og solid fjæring og høy bakkeklaring forbedrer Patriots muligheter ytterligere. Samtidig gjør klimaanlegg, parkeringssensorer og andre elektroniske systemer turen ekstremt komfortabel.

De første modifikasjonene av bilen var ikke pålitelige, spesielt girkassen, men den ble stadig forbedret, og nå har designerne klart å bli kvitt de fleste "barnesykdommene".

Den firehjulsdrevne girkassen takler tung belastning, men fjæringen er veldig stiv, slik det sømmer seg for en SUV.

Bilen er utstyrt med en 2,7-liters bensinmotor med 135 hk. eller en 2,2-liters dieselmotor med 113 hk. Begge girkassene er svært pålitelige og krever kun periodisk vedlikehold.

Lada largus

Advarsel. Lederen for vår vurdering. Lada Largus ble ledende innen innenlands bilsalg i 2014. Tilgjengelig med en 105 hk motor, er det en flott maskin for våre veier. Ideell for en stor familie. Samtidig er drivstofforbruket ganske lavt. I kombinert syklus er dette tallet bare 9 l / 100 km. Dette er en god slurk.

Aurus Arsenal

Executive klasse minivan med høy komfort, som passer for rike mennesker og storpolitikere. Den er utstyrt med to motorer - elektrisk (62 hk) og bensin (598 hk). Den har lav bakkeklaring (14 cm), så den passer for storbyer. Modellen har vært tilgjengelig siden 2018, men det er planlagt en liten modifikasjon i 2022 (kraftigere bremser, forbedret interiør, mykere fjæring osv.).

Pros:

• Firehjulstrekk for kjøring på dårlige veier.
• Romslig interiør (nesten 2 liter).
• Kraftig motor som tar raskt opp fart.

Ulemper: Store dimensjoner (620 x 210 x 180 cm), stiv oppheng (vibrasjoner er mulig ved kjøring over store steiner).

Som en konklusjon

Hvis vi sammenligner dagens modeller med de som ble produsert ved Togliatti-fabrikken for ti eller femten år siden, blir det klart at det har vært en betydelig økning i produksjonskvaliteten. Lada har blitt mye mer konkurransedyktig, pålitelig og attraktiv for bileiere når det gjelder forhold mellom pris og kvalitet. Og dette er til tross for manglene, som selvfølgelig er til stede ikke bare i innenlandske biler, men også i alle importerte.

Etterspørselen etter nye AvtoVAZ-biler i inn- og utland har ikke svekket seg på mer enn 50 år. Noen kjøper russiskproduserte biler bevisst, noen - for tiden mellom salg og kjøp av nye. Men som regel strekkes denne tiden i årevis.

Du kan kjøpe en god russisk bil. Du trenger bare å være åpen når du kjøper - for å se fordeler og ulemper, samt mulighetene til din nye "jernvenn".