Topp 35 mest stjålne biler i Russland for 2022

I denne artikkelen vil vi fortelle deg hvorfor biler fortsatt blir stjålet og hvilke.

Hvorfor biler blir stjålet

Noen tilskriver antall biltyverier markedssituasjonen. Det er en viss logikk i dette: De siste årene er salget nesten halvert, og det blir stadig færre nye biler på gata. Men biler i alle aldre beveger seg bort fra sine rettmessige eiere. Og vi selger mer enn 1,5 millioner kjøretøy i året. Dette betyr at det er så mye potensielt "loot" som du vil.

Inntektsfallet i befolkningen er en god grunn til beslaglegging av «stenger» og andre redskaper for ulovlig fiske. Tross alt, sammen med biler, blir reservedeler dyrere. Følgelig er etterspørselen etter brukte deler økende. Og når det ikke er nok «givere», reagerer tyvene raskt på mangelen som har oppstått. Oppskriften på god søvn er den samme: velg en modell som ikke er populær blant tyver. Eller forsikre hjelmen din og installer effektiv tyveribeskyttelse.

Kilder for å lage en kapringsvurdering

I Russland er det 3 offisielle kilder som gir informasjon for klassifisering av tyverier:

1. Statistisk avdeling i Trafikkpolitiet (Statens tilsyn for trafikksikkerhet). Praksis viser at 93 % av bileiere anmelder tyveriet til politiet. Informasjon om antall og art av slike meldinger mottas av trafikkpolitiet, hvor den analyseres nøye og samles generell statistikk over biltyverier.
2. Database over produsenter av tyverisikringssystemer. Disse selskapene samler inn data om biltyverier som har installert alarmsystemer. Behandling av informasjon om stjålne kjøretøy lar dem identifisere feil i eksisterende sikkerhetssystemer og rette dem i fremtiden. Basert på dataene som er samlet inn fra alle de ledende produsentene i markedet for tyverisikringssystemer, kan man få ganske pålitelig statistikk.
3. Innhenting av informasjon fra forsikringsselskaper. Forsikringsselskapene holder styr på all informasjon om biltyverier, siden forsikringskostnadene ofte er direkte relatert til bilens plassering i tyverivurderingen. Data om slike forbrytelser vil bare være tilstrekkelig representative dersom de er samlet inn fra alle forsikringsselskaper i landet.

Tyverietellerfunksjon

Tyveri kan beregnes på to måter. I absolutte tall: per del av stjålet per år. Eller i relative termer: sammenlign antall stjålne modeller i løpet av et år med antall solgte modeller, og ranger deretter etter prosentandel av tyveri. Fordelen med den andre tilnærmingen er å vurdere risikoen for å miste din egen bil. Ulempen er at det er umulig å skille mellom generasjonsskifte og biltyveri på tre år.

Vi følte imidlertid at det var viktigere å vise bildet i relative termer, for med høyere salg er det mindre sannsynlig at hver eier mister bilen sin, selv om det blir interessant for biltyver.

Biltyveristatistikk

Liste over de mest stjålne bilmerkene i Russland:

1. VAZ. I mange år var biler som kom fra samlebåndet til denne produsenten de mest stjålne, fordi de er lette å bryte seg inn i. Som regel blir slike biler stjålet for fullstendig demontering og videresalg av reservedeler.
2. Toyota. Et ganske populært bilmerke blant bilister, selv om det ofte blir stjålet. Noen av de stjålne kjøretøyene selges videre, mens andre strippes for deler og selges på svartebørsen.
3. Hyundai. I følge statistikk har salget de siste 10 årene økt flere ganger, mens antallet biltyverier har økt. Eksperter spår at denne trenden vil fortsette i løpet av de neste 3-4 årene.
4. Kia. Biler fra denne produsenten er på fjerde plass, og har inntatt en posisjon i rangeringen siden 2015.
5. Nissan. En driftssikker bil med et godt tyverisikringssystem, men noen modeller dukker ofte opp på ønsket liste.

De ti beste lederne som er attraktive for tyver inkluderer:

• Mazda;
• Ford;
• Renault;
• Mitsubishi;
• Mercedes

Produserer land med stjålne biler

Angripere rettet mot å stjele biler viser stor interesse for innenlandske modeller. LADA Priora- og LADA 4×4-biler er de mest sårbare for biltyver fordi de ikke er utstyrt med pålitelige tyverisikringer.

Kriminelle stjeler villig japanskproduserte biler. Raske og manøvrerbare biler av kjente merker er alltid etterspurt blant russiske kjøpere. På topp tre er Sør-Korea, som produserer flest stjålne biler. Det bør bemerkes deres optimale forhold mellom pris og kvalitet. Listen over de mest populære modellene blant biltyver er gitt i tabellen nedenfor.

Land	Antall stjålne biler	Forhold til totalt antall stjålne biler (prosent)
Russland	6	29,2
Japan	6078	28,8
Korea	4005	nitten
EC	3471	16,4
USA	1	5,8
porselen	157	0,7

Listen over utenforstående inkluderer bilprodusenter fra Tsjekkia og Frankrike.

Rangering av modeller i Russland med den høyeste andelen tyverier (i 2022)

For å sette sammen rangeringen har vi identifisert de bestselgende modellene i hver klasse. Deretter skal vi se på statistikken over tyverier av lignende modeller. Og basert på disse dataene ble prosentandelen av tyverier beregnet. Mer detaljert informasjon finnes for hver klasse separat.

kompakte crossovers

Det er ingen overraskelser i dette segmentet. Lederen er den stadig krevende Toyota RAV4 - 1,13%. Deretter følger den litt mindre stjålne Mazda CX-5 (0,73 %), etterfulgt av flytende Kia Sportage i Russland (0,63 %).

modell	Salg	Stjålet	% stjålet
en.	toyota rav4	30	3. 4. 5	1,13%
2.	Mazda CX-5	22	165	0,73%
3.	Kia Sportage	34	215	0,63%
4.	Hyundai tucson	22	141	0,62%
5.	Nissan Qashqai	25	146	0,58%
6.	Renault støvsuger	39	139	0,36%
7.	Nissan terrano	12	23	0,18%
8.	Volkswagen Tiguan	37	28	0,08%
9.	Reno okkupert	25	7	0,03%
10.	Reno arcana	11	en	0,01%

Mellomstore crossovers

Etter krisen i 2008 falt salget av Honda-biler, og antallet tyverier økte litt. Som et resultat er tyverifrekvensen for CR-V 5,1 %. Den siste generasjonen Kia Sorento blir stjålet mye sjeldnere. Den produseres fortsatt for vårt marked i Kaliningrad og selges ny i forhandlere. Interessant nok følger etterfølgeren, Sorento Prime, like etter med 0,74 %.

modell	Salg	Stjålet	% av antall ran
1.	Honda KR-V	1608	82	5,10%
2.	Kia Sorento	5648	77	1,36%
3.	Kia Sorento Prime	11	82	0,74%
4.	Nissan X Trail	20	146	0,70%
5.	Hyundai Santa Fe	11	77	0,67%
6.	Mitsubishi Outlander	23	66	0,28%
7.	Zotier T600	764	два	0,26%
8.	skoda kodiak	25	7	0,03%

Store SUV -er

Kinesiske kaprere er ikke interessert i Haval H9 ennå. Den aldrende Jeep Grand Cherokee er derimot interessant. Valgdeltakelsen oversteg fem prosent (5,69%)! Den blir fulgt av samme alder Mitsubishi Pajero med 4,73 %. Og først da kommer Toyota Land Cruiser 200 med 3,96%. I 2017 var andelen 4,9 prosent.

modell	Salg	Stjålet	% av antall ran
1.	Jeep grand cherokee	861	49	5,69%
2.	Mitsubishi pajero	1205	57	4,73%
3.	Toyota Land Cruiser 200	6940	275	3,96%
4.	Chevrolet Tahoe	529	åtte	1,51%
5.	Toyota Land Cruiser Prado 150	15	163	1,08%
6.	Kia Mojave	887	3	0,34%

En klasse

En sjelden for Russland klasse av urbane "kompakter" ble representert i Russland av fire modeller, hvorav tre er nisje. Dermed er det ikke nok data til å bygge noen detaljert, men riktig logikk i klassen. Vi kan bare slå fast ett faktum: Fiat 500 viste seg å være den mest stjålne i denne klassen, etterfulgt av Smart, og deretter Kia Picanto.

B-Klasse

I følge AEB står segment B i Russland for 39,8 % av bilmarkedet. Og det som etterspørres i primærmarkedet, beveger seg gradvis til det sekundære, og derfra til kaprerne. Lederen for den kriminelle klassen, som i 2017-artikkelen, er Hyundai Solaris. Deres andel av antallet tyverier økte til og med fra 1,7 % til 2 %. Årsaken er imidlertid ikke en økning i antall tyverier, men en nedgang i salget. Hvis det ble solgt 2017 90 koreanske CD-er i 000, vil mindre enn 2019 60 bli solgt i 000.

Den andre raden i klassen er heller ikke endret. Han kjører en Kia Rio, men i motsetning til Solaris har han knapt endret seg: 1,26 % mot 1,2 % tre år tidligere. 2019 Renault Logan lukker de tre mest stjålne B-klasse modellene, og 0,6 Lada Granta tar plassen med 2017 %. Lignende tall for Logan - 0,64 % av antall solgte biler, stjålet i 2019.

modell	Salg	Stjålet	% tyveri
1.	Hyundai solaris	58	1171	2,00%
2.	Kia Rio	92	1161	1,26%
3.	Renault logo	35	227	0,64%
4.	Volkswagen stang	56	2. 3. 4	0,42%
5.	renault sandero	30	98	0,32%
6.	Lada Grande	135	365	0,27%
7.	Visepresident Lada Largus	43	80	0,19%
8.	Skoda rask	35	60	0,17%
9.	Lada Røntgen	28	14	0,05%
10.	Lada Vesta	111	51	0,05%

C-klasse

I Golf-klassen, i motsetning til B-segmentet, har lederne i antall tyverier endret seg. I 2017 ble den kinesiske bilen erstattet av Ford Focus. Nå har den flyttet til femteplass, på førsteplass er Geely Emgrand 7. På grunn av beskjedent salg i 2019 ble 32,69 % av bilene av denne modellen stjålet. Dette er et rekordresultat ikke bare for klassen, men for hele bilmarkedet.

Mazda 3, en gang populær blant biltyver, ble nummer to. Etter fallende salg steg andelen stjålne biler til bare 14 %. Mazda blir fulgt av Toyota Corolla med en andel på 5,84 %. I 2017 ble Skoda Octavia og Kia cee henholdsvis andre og tredje i klassen. På grunn av de beskjedne salgsvolumene til japanerne har imidlertid deres andel av tyveriensene gått ned.

modell	Salg	Stjålet	% stjålet
1.	Geely Emgrand 7	780	255	32,69%
2.	Mazda 3	931	131	14,07%
3.	Toyota Corolla	4684	272	5,81%
4.	Volkswagen Golf	893	50	5,60%
5.	Ford Focus	6529	362	5,54%
6.	Lifan Solano	1335	67	5,02%
7.	Kia Sid	16	224	1,38%
8.	Hyundai elantra	4854	43	0,89%
9.	Skoda Octavia	27	99	0,36%
10.	Kia cerato	14	40	0,27%

DE-klasser

Vi bestemte oss for å kombinere de massive D- og E-segmentene på grunn av at grensene mellom modeller av forskjellige generasjoner viskes ut. Der en gang Ford Mondeo eller Skoda Superb var klasse D, er dimensjonene og akselavstanden i dag sammenlignbare med Toyota Camry, som vanligvis klassifiseres som klasse E. Faktisk er denne klassen subjektiv med mer uklare grenser.

På grunn av Fords tilbaketrekning fra det russiske markedet og dets latterlige salg, er Ford Mondeo ledende her innen tyverier med 8,87 %. Den blir fulgt av Volkswagen Passat med 6,41 %. Topp tre ledes av Subaru Legacy med 6,28 %. En slik radikal endring skyldes ikke økt etterspørsel etter de stjålne Mondeo, Passat og Legacy, men et beskjedent salg av disse modellene.

Lederne for anti-racing i 2017 forblir i faresonen også i 2019. Toyota Camry og Mazda 6 tok denne gangen fjerde- og femteplassene. Og bare Kia Optima falt til niendeplass med 0,87 %.

modell	Salg	Stjålet	% av antall ran
1.	Ford Mondeo	631	56	8,87%
2.	Volkswagen Passat	1608	103	6,41%
3.	Subaru arv	207	tretten	6,28%
4.	Toyota Camry	34	774	2,28%
5.	Mazda 6	5271	114	2,16%
6.	Subaru outback	795	ni	1,13%
7.	Skoda utmerket	1258	12	0,95%
8.	Hyundai Sonata	7247	sekstifem	0,90%
9.	Kia optimal	25	224	0,87%
10.	Kia stinger	1415	6	0,42%

Hvilke biler er minst populære blant biltyver rundt om i verden?

Ifølge statistikken har antallet stjålne biler siden 2006 gått ned med 13 prosent årlig. Vi har satt sammen en liste over modellene som er minst sannsynlig å bli stjålet, slik at du kan være rolig hvis du eier en av disse bilene.

TOYOTA PRIUS

En annen hybrid på listen vår. Sannsynligheten for at en Toyota Prius vil tiltrekke seg oppmerksomheten til tyvene er svært liten, i hvert fall ifølge statistikk. Som den første masseproduserte hybridbilen har Prius blitt den mest populære hybridbilen på veien, og har nylig overgått tre millioner solgte kjøretøy over hele verden. Men historien handler ikke om salgssuksessen til denne modellen, men om biltyvenes mistro til hybridbiler. Les ovenfor for å finne ut hvorfor.

LEXUS CT

Oppdag vår "top-of-the-line" Lexus CT, en hybrid på inngangsnivå. CT 200h er utstyrt med en 1,8-liters firesylindret bensinmotor med 98 hk. og 105 Nm dreiemoment i kombinasjon med en 134 hk elektrisk motor. og 153 Nm dreiemoment. I følge de siste tilgjengelige dataene (for 2012) var det kun 1 tyverier per 000 produserte enheter. Tyver har tilsynelatende de samme unnskyldningene for ikke å stjele en hybridbil som vanlige folk har for ikke å kjøpe en. Du kan lese mer om disse unnskyldningene her.

INFINITI EX35

Neste på listen er Infiniti EX35. Denne modellen er utstyrt med en 3,5-liters V-6-motor som yter 297 hk. Infiniti EX35 er den første produksjonsbilen som tilbyr en "Around View Monitor" (AVD), et integrert alternativ som bruker små kameraer foran, på siden og bak for å gi føreren panoramautsikt over bilen ved parkering.

HYUNDAI VERACRUZE

Hyundai Veracruz er rangert som nummer fire på listen over verdens minst stjålne biler og er den eneste koreanskproduserte bilen på topp ti. Produksjonen av crossoveren ble avsluttet i 2011, Hyundai erstattet den med den nye Santa Fe, som nå komfortabelt har plass til syv passasjerer. Om denne innovasjonen vil finne en respons i tyvenes hjerter, vil tiden vise. Vi inviterer deg til å bli kjent med denne nye bilen i artikkelen: Hyundai Santa Fe vs. Nissan Pathfinder.

SUBARU FORESTER

Subaru Forester er sjette på vår treffliste over de mest stjålne bilene i år med en tyverifrekvens på 0,1 per 1 produserte enheter i 000. Den fjerde generasjonen av 2011 Forester markerte overgangen fra en tradisjonell minivan til en SUV. Ja, Forester har utviklet seg gjennom årene, og nå har vi en mellomstor crossover.

MAZDA MIATA

På niendeplass på listen over minst stjålne biler ligger den populære Mazda MX-5 Miata sportsbil, en frontmotorisert, bakhjulsdrevet toseters lett roadster. 2011 Miata er en del av tredje generasjons modellserie som ble lansert i 2006. Miata-fansen ser frem til debuten til neste generasjons modell som Alfa Romeo jobber med for tiden. Hva som gjorde denne modellen så beryktet blant biltyver er noens gjetning.

Volvo XC60

Det er kanskje ikke en nyhet at Volvo-biler regnes som de sikreste, men nå kan selskapet trygt si at bilene deres er minst stjålet av alle. På topp fem på vår rangering er 60 XC2010-modellen fra den svenske produsenten. Volvo gjorde nylig en mindre oppdatering til 60 XC2014 som redesignet crossoveren litt, men beholdt den samme 3,2-hk 240-liters sekssylindrede motoren under panseret. Den sportslige T6-modellen er tilgjengelig med en 325 hk 3,0-liters turboladet motor.

Minst risikable modeller

Hvordan skjer tyveri

I de fleste tilfeller skjer tyveri på grunn av uaktsomhet fra bileieren. Det er sjelden en biltyv har godt utstyr som kan utløse alarm.

Svært ofte skjer tyveri på den mest banale måten:

1. Kriminelle utnytter tapet av årvåkenhet. De vanligste tyveriene skjer fra bensinstasjoner, hvor sjåfører ofte lar bilen stå ulåst, og noen ikke engang slår av motoren. Alt angriperen trenger å gjøre er å få en gasspistol ut av tanken og løpe mot deg;
2. Tap av årvåkenhet. Etter at de kriminelle har identifisert bilen de så, henger de boksen for eksempel på lyddemperen eller inne i hjulbuen. Mange henger en slags last som veier 500-700 gram på hjulet. Dette gir inntrykk av at hjulet er skrudd av. Etter å ha satt bilen i gang, begynner ranerne forfølgelsen. Så snart motorsyklisten stopper for å se etter havari, blir bilen umiddelbart stjålet;
3. Voldelig biltyveri. I dette tilfellet blir du rett og slett kastet ut av bilen og etterlatt i den. I dette tilfellet går ranerne som regel langt nok til å ringe politiet, skrive en uttalelse og gjøre andre ting for å fange forbryteren;
4. Biltyveri ved hjelp av en kodeknekker. Sofistikerte biltyver har slike enheter. Prosessen er veldig enkel: angriperne venter på at offeret skal aktivere bilalarmen. På dette tidspunktet fanges koden fra nøkkelbrikken til alarmenheten. Dette gir kriminelle handlefrihet. Alt de trenger å gjøre er å trykke på en knapp og låse opp bilen;
5. Biltyveri. En av de vanligste typene tyveri, fordi ingen vil tro at bilen som signaliserer tauing er stjålet. Selv om dette er tilfelle, er det første du tenker på å tauing av bilen på grunn av utilstrekkelig parkering. De fleste alarmer vil ikke redde deg fra dette, da sjokksensoren ikke vil fungere i dette tilfellet.

Som du kan se, er det mange måter å stjele på. I tillegg sitter ikke tyvene stille og forbedrer metodene sine hver dag. Det er svært vanskelig å forhindre at en bil blir stjålet hvis kriminelle allerede har siktet og satt den i gang.

Profesjonelle biltyver kan stjele en godt bevoktet moderne bil på 5-10 minutter. De fleste tyverier er av teknisk natur, det vil si ved bruk av spesielle elektroniske og mekaniske midler, sier eksperter. «Nylig, for biler med nøkkelfri adgang, var det et stafett, dvs. utvide rekkevidden til den tradisjonelle nøkkelen. Når det gjelder biler med vanlige nøkler, betyr dette å bryte låsen ved hjelp av svært pålitelige "mapper" og skrive en ekstra nøkkel inn i minnet til standard startsperre." - sier Alexey Kurchanov, direktør for selskapet for installasjon av startsperre Ugona.net.

Etter at bilen er stjålet, havner den i en grop, hvor den blir sjekket for feil og beacons, og deretter til et verksted for å gjøres klar til klargjøring før salg. Som regel forlater biler Moskva for regionene. Et annet alternativ er analyse. Gamle biler brukes vanligvis til deler. Kostnaden for reservedeler for brukte utenlandske biler i premiumsegmentet er ikke lavere enn for nye modeller som er anstendig etterspurt, inkludert brukte.

Slik beskytter du bilen din mot tyveri

For å redusere sjansen for biltyveri kan kjøretøyeieren:

• installer et alarmsystem (men dette tiltaket er ikke det mest effektive, siden kaprerne har lært å hacke seg inn i de mest moderne sikkerhetssystemene);
• bruk en hemmelighet (uten å aktivere den hemmelige knappen, vil bilen ikke gå noe sted);
• lås opp startsperren (enheten vil ikke tillate deg å starte motoren);
• utstyre kjøretøyet med en sender (GPS);
• bruk tyverisikringer (montert på girkassen eller rattet);
• Påfør airbrush-elementer på bilen: tegninger, ornamenter (dette lar deg raskt identifisere bilen og finne den blant de "stjålne").

For å redusere risikoen for urettmessig tilegnelse av løs eiendom er det nok at eieren kjører bilen til garasjen eller lar den stå på en bevoktet parkeringsplass.

En alternativ måte å beskytte seg mot biltyveri på er en omfattende forsikring. Men ikke alle selskaper oppfyller sine kontraktsmessige forpliktelser ved å bevisst undervurdere skadebeløpet. Rettferdighet må gjenopprettes i retten. Statistikk viser at forsikringsselskapet betaler skadelidte pengeerstatning, som ikke overstiger 80 % av kjøretøyets verdi (inkludert avskrivninger).

For ikke å bli et offer for biltyveri, bør du bruke maksimalt mulig beskyttelse.

Hjelm i populære selskaper

• Ingosstrakh
• Alpha forsikring
• be
• Renessanse
• Tinkoff, selvfølgelig

Hjelm for populære biler

• Kia Rio
• Hyundai Kreta
• Volkswagen stang
• Hyundai solaris
• toyota rav4

Dyrere betyr ikke tryggere

Forrige måned publiserte All-Russian Union of Insurers (VSS) en vurdering av biler når det gjelder graden av beskyttelse mot tyveri. Rangeringen ble satt sammen i henhold til tre kriterier: hvor beskyttet bilen er mot å gå i stykker (250 poeng), mot uautorisert start og bevegelse av motoren (475 poeng) og fra å lage en duplikatnøkkel og endre nøkkel-, karosseri- og chassisnummer (225 poeng) ).

Den mest beskyttede mot tyveri, ifølge BCC, var Range Rover (740 poeng), og Renault Duster var nederst på listen (397 poeng).

Det mest interessante er at sikkerhetsytelsen til en bil ikke alltid korrelerer med kostnadene. For eksempel fikk den økonomiske Kia Rio 577 poeng, mens Toyota Land Cruiser 200 SUV fikk 545 poeng. Skoda Rapid med 586 poeng slo Toyota RAV 4 med 529 poeng, til tross for at den første bilen koster nesten halvparten så mye som den andre.

Imidlertid er ikke alle bransjeeksperter enige i anslagene ovenfor. Realistiske verdier avhenger i stor grad av kjøretøyets utstyr. For eksempel, hvis den er utstyrt med et nærhetssystem (når bilen låses opp uten nøkkel og startes med en knapp på dashbordet), øker sannsynligheten for tyveri mange ganger. Med sjeldne unntak kan disse maskinene åpnes på sekunder, men det samme kan ikke sies for ikke-berøringsfrie modeller.

Video: beskyttelse mot biltyveri