Drivstoffilter - hva er dets funksjon? Må den skiftes ut?
Innhold
Hvor kommer drivstoffurenheter fra?
I prinsippet kan det skilles mellom ytre og indre faktorer. Den første inkluderer tanking med forurenset drivstoff - oftest skjer dette på bensinstasjoner med et tvilsomt rykte. Interne faktorer er forurensninger som finnes i drivstoffsystemet som følge av korrosjon og bunnfall ut av drivstoffet og samler seg som sediment i bunnen av tanken. Uansett hvor de kommer fra, havner de i drivstoffilteret, som er laget for å stoppe dem før de når motoren.
Drivstoffiltre - typer og design
Avhengig av typen drivstoff som skal renses, bør filtrene ha en annen design. Bensin som minner om en metallboks med to dyser i hver sin ende. Drivstoffet kommer inn i en port, passerer gjennom filtermaterialet som fanger urenheter, og går deretter ut av filteret gjennom en annen port. Denne utformingen krever at filtrene i kjøretøy med bensinmotorer monteres horisontalt.
Drivstoffiltre som brukes i dieselmotorer er av en annen utforming fordi de i tillegg til å holde på forurensninger, er designet for å felle ut vann og parafin som faller ut fra drivstoffet. Derfor har dieselfiltre en ekstra kum og er montert vertikalt. På grunn av tendensen til dieseldrivstoff til å bli grumsete og til å felle ut parafiner og vann fra det, har dieselfiltre en betydelig kortere levetid enn bensinfiltre.
Hva er symptomene på et tett drivstoffilter?
De vanligste tegnene på et tett drivstoffilter er:
- motorstartproblemer
- lang starttid
- ujevn motordrift
- strømfall,
- overdreven røyk fra eksosrøret.
Å ignorere disse symptomene og ikke skifte filter regelmessig kan skade injektorene dine, noe som kan føre til kostbare reparasjoner.
Når skiftes drivstoffiltre?
Bytte av drivstoffilteret er en av de nødvendige vedlikeholdsaktivitetene. De byttes ut i henhold til produsentens anbefalinger, men i løpet av årene har det utviklet seg noen få universelle tips som fungerer utmerket. Når det gjelder bensinmotorer, bør drivstoffilteret skiftes minst en gang hvert annet år eller 2-50 tusen km. km, avhengig av hva som kommer først. Men når det gjelder diesel, anbefales det å bytte det hvert år eller hver 60-20 tusen km. km, avhengig av hva som kommer først.
Drivstoffiltre fra kjente produsenter som Bosch, Filtron eller Febi-Bilstein kan kjøpes f.eks. Intercars butikk. I tvilstilfeller er det verdt å konsultere hotlinepersonalet, som vil gi råd om hvilken modell som passer for denne bilen.
