Bremsevæske. Alarmerende testresultater
Ifølge en studie fra Automotive Institute oppfyller ikke fire av ti DOT-4 bremsevæsker visse standarder. Væske av dårlig kvalitet forlenger, og kan i ekstreme tilfeller fullstendig frata bilen evnen til å bremse.
Materials Science Center ved Institute of Road Transport testet kvaliteten på DOT-4 bremsevæsker som er populære på det polske markedet. Kvalitetssamsvarsanalysen dekket ti populære bilprodukter. ITS-eksperter sjekket, inkludert kokepunktverdien og viskositeten, dvs. parametere som bestemmer kvaliteten på væsken.
– Testresultater viste at fire av ti væsker ikke oppfyller kravene spesifisert i standarden. Fire væsker viste at kokepunktet var for lavt, og to av dem fordampet nesten fullstendig under testen og viste ikke motstand mot oksidasjon. I deres tilfelle dukket det også opp korrosjonsgroper på laboratoriematerialer, forklarer Eva Rostek, leder av ITS Materials Research Center.
Faktisk kan bruk av slike (understandard) bremsevæsker øke kjørelengden og i ekstreme tilfeller gjøre det umulig for kjøretøyet å stoppe.
Se også: Nye skilt
Bremsevæske mister sine egenskaper med alderen, så bilprodusentene anbefaler å bytte den minst en gang hvert annet til tredje år. Til tross for dette viste forskning i 2014 at 22 prosent av Polske sjåfører erstattet ham aldri, og 27 prosent gjorde det. kontrollerte kjøretøy, hadde han rett til umiddelbar endring.
– Vi må huske at bremsevæsken er hygroskopisk, dvs. absorberer vann fra miljøet. Jo mindre vann, desto høyere kokeparametre og jo høyere effektivitet er operasjonen. Kokepunktet til en DOT-4-klassevæske bør ikke være lavere enn 230°C, og en DOT-5-klassevæske bør ikke være lavere enn 260°C, minner Eva Rostek fra ITS om.
Effektive bremser med høykvalitets væske i systemet når sitt fulle potensial på ca. 0,2 sekunder. I praksis betyr dette (forutsatt at et kjøretøy som kjører i 100 km/t kjører en distanse på 27 m/s) at bremsingen ikke starter før 5 meter etter at bremsen er satt på. Med en væske som ikke oppfyller de nødvendige parameterne, vil bremselengden øke opptil 7,5 ganger, og bilen vil begynne å bremse på bare 35 meter fra det øyeblikket du trykker på bremsepedalen!
Kvaliteten på bremsevæsken påvirker kjøresikkerheten direkte, så når du velger den, følg anbefalingene fra bilprodusentene og kjøp kun forseglet emballasje.
Se også: Renault Megane RS i vår test
