Toyota Land Cruiser 200 i detalj om drivstofforbruk
Innhold
Land Cruiser er den mest ettertraktede modellen i den japanske bilindustrien. Drivstofforbruket til Land Cruiser 200 per 100 km avhenger først og fremst av typen motor som er installert i den.
Motortyper og drivstofforbruk
SUV Land Cruiser 200 dukket opp på vårt bilmarked i 2007. I utgangspunktet var dette modeller med dieselmotor. Et par år senere ga japanske produsenter ut en ny modell med bensinmotor.
| Motor | Forbruk (spor) | Forbruk (by) | Forbruk (blandet syklus) |
| 4.6 (bensin) | 10.9 l / 100 km | 18.4 l / 100 km | 13.6 l / 100 km |
| 4.5 (diesel) | 7.1 l/100 km | 9.7 l / 100 km | 8.1 l / 100 km |
Dieselmotorens drivstofforbruk
I fabrikkspesifikasjoner Bensinforbruket til Toyota Land Cruiser (diesel) ved bykjøring er 11,2 l / 100 km, selv om det reelle forbruket av bensin på Land Cruiser, om enn litt, overstiger de oppgitte forbruksratene, etter vurderinger fra sjåfører.
Drivstofforbruket til Land Cruiser på motorveien varierer fra 8,5 l / 100 km. Mindre dieselforbruk skyldes fravær av trafikkork og bevegelse her med mer eller mindre konstant hastighet.
I en situasjon der trafikk oppstår både i byen og langs motorveien, varierer drivstofforbruket på en diesel Land Cruiser fra 9,5 l / 100 km.
Bensinmotor drivstofforbruk
Land Cruiser, som dukket opp på vårt marked i 2009, var allerede mer avansert når det gjelder kvalitet. Tilstanden til kroppen har endret seg (den har blitt mer holdbar), noen funksjoner er lagt til for å sikre maksimal trafikksikkerhet på veien. De tekniske parametrene har endret seg - motorvolumet har gått litt ned til 4,4 liter.
Så det gjennomsnittlige bensinforbruket for en Toyota Land Cruiser per 100 km, hvis du kjører innenfor bymotorveien, vil være 12 liter, med en blandet type bevegelse - 14,5 liter, og hvis du er utenfor byen, vil bensinforbruket være være minimal og vil være 11,7 liter per 100 kilometer.
Men de ovennevnte drivstofforbruksstandardene for Land Cruiser er de som er deklarert av produsentene, og i motsetning til standardene som gjelder for en dieselmotor, tilsvarer ikke drivstofforbruket med en bensinmotor de som er angitt i kjøretøyets tekniske pass.
Så vi kan konkludere:
- En Land Cruiser med dieselmotor er mer økonomisk;
- mindre drivstofforbruk for en Land Cruiser på landevei.
Fordeler og ulemper med en bil
De viktigste fordelene med en SUV er:
- en Land Cruiser-bil med en 4,5-liters dieselmotor kan nå en maksimal hastighet på 215 km / t;
- drivstofforbruket til Toyota Land Cruiser 200 varierer etter terreng;
- den imponerende størrelsen på SUV-en;
- avansert sikkerhetssystem;
- komfortabel salong, som lett kan romme syv personer;
- stort bagasjerom ved nedfelling av baksetene.
Blant manglene kan de mest grunnleggende skilles:
- Drivstoffindeksen for både bensin- og dieselmotorer overstiger de deklarerte standardene betydelig.
- Bilen er designet for å kjøre på en grusvei. På et flatt underlag, ved svinger i lav hastighet, sklir den.
- Innvendig polstringsmateriale samsvarer ikke med bilens prispolitikk.
- Det er vanskelig å forstå elektronikk. Tilstedeværelsen av et stort antall sensorer og knapper gjør dette vanskelig.
- Det vil være ubehagelig for en høy person å sitte i de bakerste setene.
- For alle andre farger enn hvit, må du betale et tilleggsbeløp ved kjøp av en executive-klassebil.
Anmeldelser av bilister om begge bilmodellene skiller seg fra hverandre: noen er fornøyd med en modell som går på bensin, mens noen liker en Land Cruiser med dieselmotor.
