Girolje - når skal du skifte og hvordan velge riktig olje for manuell girkasse og automatgir?

Oljens rolle i girkassen

Biler bruker ulike arbeidsvæsker, inkludert oljer. Den vanligste er motorolje, hvis regelmessig utskifting sikrer problemfri drift av bilen. For lite eller for mye olje kan forårsake motorstopp og akselerert komponentslitasje. 

Er det det samme med girolje? Ikke nødvendig. Oljen i girkassen utfører flere funksjoner, for eksempel:

• smøring av individuelle elementer;
• reduksjon av friksjon;
• kjøling av varme komponenter;
• mykgjøring og demping av girsjokk i denne delen av bilen;
• redusert vibrasjon;
• beskyttelse av metalldeler mot korrosjon. 

I tillegg skal giroljen holde innsiden av girkassen ren. Giroljen må samsvare med kjøretøyets spesifikasjoner. Det er viktig om det blir en bybil, om det blir en sportsbil eller en varebil. 

Er det verdt å skifte girolje? Er det virkelig nødvendig?

I de fleste tilfeller sørger ikke bilprodusenter for å skifte olje i automatgir. Så hva er hensikten med dette? Er det virkelig nødvendig å skifte girkasseolje? Mekanikere er enige om at fersk girolje smører og kjøler bedre. Det er viktig at alle transmisjonsdeler fungerer som de skal. I mange tilfeller kan dette bidra til å forhindre mulige feil eller til og med øke kjøretøyets oppetid.

Manuell girolje er kanskje ikke like stresset som motorolje, men den er like utsatt for aldring. Frisk olje vil fungere bedre. Girkassen vil få lengre levetid fordi dens interne komponenter vil være godt smurt og avkjølt.

Du lurer kanskje på hvorfor produsenter ikke anbefaler å bytte girkasseolje. Kanskje de antar at den nye bilen vil forbli hos den første eieren ikke lenger enn den forventede første endringen av denne væsken i girkassen.

Når skal man skifte girkasseolje?

Legitimiteten av å skifte girolje er ubestridelig. Finn ut hvor ofte en slik utskifting virkelig er nødvendig. Fordi oljen dekker de indre komponentene i transmisjonen som er i konstant bevegelse, reduseres levetiden for transmisjonen over tid. Oljeskift til girkassen anbefales hver 60-120 tusen. kjørelengde. Noen girkasser utstyrt med to clutcher (dobbel clutch) kan kreve hyppigere ettersmøring enn andre på grunn av arten av deres drift. Det kan til og med være en gang hver 40-50 tusen. kjørelengde.

Det vil være lurt å skifte girolje først etter at garantiperioden er utløpt. Ellers vil gjør-det-selv utskifting av smøremiddelet i girkassen ugyldiggjøre produsentens garanti.

Hvilken olje å velge for manuell girkasse og hvilken for automatgir?

Hvis du bestemmer deg for å bytte ut verktøyet i girkassen, må du velge riktig arbeidsvæske. Manuell girolje er forskjellig fra automatgirolje fordi de fungerer litt annerledes.

Den valgte oljen må oppfylle spesifikasjonene til kjøretøyprodusenten. Agenter er klassifisert i henhold til API GL-skalaen utviklet av American Petroleum Institute. Oljer for manuelle girkasser er i området 2, 3, 4 og 5. Også viktig er viskositetsgraden, merket med SAE-symbolet sammen med tallene: 70, 75, 80, 85, 90, 110, 140, 190 og 250.

Oljen for automatgir utstyrt med momentomformer og kontrollclutcher eller i kjøretøy med dobbel clutch må være av en annen type - ATF (Automatic Transmission Fluid). Den vil ha passende parametere relatert til viskositeten. Nøye valg av girolje er avgjørende for riktig drift av hele girkassen. Hvis du velger feil produkt, kan det hende at det ikke reagerer tilstrekkelig på materialene som brukes av produsenten for å lage esken. Informasjon om hvilken olje du bør velge finner du best i bilens instruksjonsbok.