Buick Skylark girkasse
Innhold
- Girkasse Buick Skylark 1963, åpent karosseri, 3. generasjon
- Girkasse Buick Skylark 1963 sedan 3. generasjon
- Girkasse Buick Skylark 1963 coupe 3. generasjon
- Transmisjon Buick Skylark restyled 1962, åpen karosseri, 2. generasjon
- Girkasse Buick Skylark ansiktsløftning 1962 coupe 2. generasjon
- Girkasse Buick Skylark 1961, åpent karosseri, 2. generasjon
- Girkasse Buick Skylark 1960 coupe 2. generasjon
- Transmisjon Buick Skylark restyled 1954, åpen karosseri, 1. generasjon
- Girkasse Buick Skylark 1952, åpent karosseri, 1. generasjon
Hva du skal velge når du kjøper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Og det finnes roboter også! En automatgir er dyrere, men for disse pengene får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikkork. Mekanisk girkasse er billigere, fordelen er enkel vedlikehold og holdbarhet. Når det gjelder variatoren, er dens sterke side drivstofføkonomi, men påliteligheten til variatorene er ikke på nivå ennå. Som regel er det ingen som snakker godt om en robot. En robot er et kompromiss mellom en automatisk maskin og mekanikk, som ethvert kompromiss har den flere minuser enn plusser.
Buick Skylark er tilgjengelig med følgende girtyper: manuell girkasse, automatgir.
Girkasse Buick Skylark 1963, åpent karosseri, 3. generasjon
10.1963 - 10.1965
modifikasjoner | Overføringstype |
3.7 L, 155 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 3 |
4.9 L, 210 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 3 |
4.9 L, 250 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 3 |
6.6 L, 325 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 3 |
3.7 L, 155 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 2 |
4.9 L, 210 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 2 |
4.9 L, 250 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 2 |
6.6 L, 325 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 2 |
Girkasse Buick Skylark 1963 sedan 3. generasjon
10.1963 - 10.1965
modifikasjoner | Overføringstype |
3.7 L, 155 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 3 |
4.9 L, 210 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 3 |
4.9 L, 250 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 3 |
3.7 L, 155 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 2 |
4.9 L, 210 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 2 |
4.9 L, 250 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 2 |
Girkasse Buick Skylark 1963 coupe 3. generasjon
10.1963 - 10.1965
modifikasjoner | Overføringstype |
3.7 L, 155 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 3 |
4.9 L, 210 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 3 |
4.9 L, 250 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 3 |
6.6 L, 325 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 3 |
3.7 L, 155 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 2 |
4.9 L, 210 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 2 |
4.9 L, 250 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 2 |
6.6 L, 325 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 2 |
Transmisjon Buick Skylark restyled 1962, åpen karosseri, 2. generasjon
09.1962 - 10.1963
modifikasjoner | Overføringstype |
3.5 L, 200 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 3 |
3.5 L, 200 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 2 |
Girkasse Buick Skylark ansiktsløftning 1962 coupe 2. generasjon
09.1962 - 10.1963
modifikasjoner | Overføringstype |
3.5 L, 200 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 3 |
3.5 L, 200 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 2 |
Girkasse Buick Skylark 1961, åpent karosseri, 2. generasjon
09.1961 - 09.1962
modifikasjoner | Overføringstype |
3.5 L, 185 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 3 |
3.5 L, 185 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 2 |
Girkasse Buick Skylark 1960 coupe 2. generasjon
10.1960 - 09.1962
modifikasjoner | Overføringstype |
3.5 L, 185 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 3 |
3.5 L, 185 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 2 |
Transmisjon Buick Skylark restyled 1954, åpen karosseri, 1. generasjon
03.1954 - 11.1954
modifikasjoner | Overføringstype |
5.3 L, 188 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 2 |
Girkasse Buick Skylark 1952, åpent karosseri, 1. generasjon
12.1952 - 12.1953
modifikasjoner | Overføringstype |
5.3 L, 188 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 2 |