Girkasse Dacia Docker

Hva du skal velge når du kjøper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Og det finnes roboter også! En automatgir er dyrere, men for disse pengene får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikkork. Mekanisk girkasse er billigere, fordelen er enkel vedlikehold og holdbarhet. Når det gjelder variatoren, er dens sterke side drivstofføkonomi, men påliteligheten til variatorene er ikke på nivå ennå. Som regel er det ingen som snakker godt om en robot. En robot er et kompromiss mellom en automatisk maskin og mekanikk, som ethvert kompromiss har den flere minuser enn plusser.

Dacia Docker er tilgjengelig med følgende girtyper: Manuell.

Girkasse Dacia Dokker restyling 2015, varebil helt i metall, 1. generasjon

07.2015 - nå

modifikasjoner	Overføringstype
1.2 l, 116 hk, bensin, forhjulsdrift	MKPP 5
1.3 l, 102 hk, bensin, forhjulsdrift	MKPP 6
1.3 l, 131 hk, bensin, forhjulsdrift	MKPP 6
1.5 l, 75 hk, diesel, forhjulsdrift	MKPP 5
1.5 l, 90 hk, diesel, forhjulsdrift	MKPP 5
1.5 l, 95 hk, diesel, forhjulsdrift	MKPP 6
1.6 l, 102 hk, bensin, forhjulsdrift	MKPP 5
1.6 l, 102 hk, gass/bensin, forhjulstrekk	MKPP 5

Girkasse Dacia Dokker 2012, varebil helt i metall, 1. generasjon

11.2012 - 06.2015

modifikasjoner	Overføringstype
1.2 l, 114 hk, bensin, forhjulsdrift	MKPP 5
1.5 l, 75 hk, diesel, forhjulsdrift	MKPP 5
1.5 l, 90 hk, diesel, forhjulsdrift	MKPP 5
1.6 l, 83 hk, bensin, forhjulsdrift	MKPP 5
1.6 l, 83 hk, gass/bensin, forhjulstrekk	MKPP 5