Girkasse Daewoo VS106
Innhold
Hva du skal velge når du kjøper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Og det finnes roboter også! En automatgir er dyrere, men for disse pengene får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikkork. Mekanisk girkasse er billigere, fordelen er enkel vedlikehold og holdbarhet. Når det gjelder variatoren, er dens sterke side drivstofføkonomi, men påliteligheten til variatorene er ikke på nivå ennå. Som regel er det ingen som snakker godt om en robot. En robot er et kompromiss mellom en automatisk maskin og mekanikk, som ethvert kompromiss har den flere minuser enn plusser.
Daewoo BS106 er tilgjengelig med følgende girtyper: Manuell.
Girkasse Daewoo BS106 2012 buss 2. generasjon BS106
02.2012 - nå
| modifikasjoner | Overføringstype |
| 7.6 l, 300 hk, diesel, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 hk, diesel, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 hk, diesel, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |
Girkasse Daewoo BS106 restyling 2007, buss, 1. generasjon, BS106
01.2007 - nå
| modifikasjoner | Overføringstype |
| 7.6 l, 300 hk, diesel, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 hk, diesel, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 hk, diesel, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |
Girkasse Daewoo BS106 1991 buss 1. generasjon BS106
01.1991 - 03.1998
| modifikasjoner | Overføringstype |
| 11.1 l, 230 hk, diesel, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 240 hk, diesel, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 290 hk, diesel, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 300 hk, diesel, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 310 hk, diesel, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 hk, diesel, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |