Ferrari Testarossa girkasse
Innhold
Hva du skal velge når du kjøper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Og det finnes roboter også! En automatgir er dyrere, men for disse pengene får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikkork. Mekanisk girkasse er billigere, fordelen er enkel vedlikehold og holdbarhet. Når det gjelder variatoren, er dens sterke side drivstofføkonomi, men påliteligheten til variatorene er ikke på nivå ennå. Som regel er det ingen som snakker godt om en robot. En robot er et kompromiss mellom en automatisk maskin og mekanikk, som ethvert kompromiss har den flere minuser enn plusser.
Ferrari Testarossa er tilgjengelig med følgende girtyper: Manuell.
Girkasse Ferrari Testarossa 2. ansiktsløftning 1994 coupe 1. generasjon
10.1994 - 01.1996
| modifikasjoner | Overføringstype |
| 4.9 l, 440 hk, bensin, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |
Girkasse Ferrari Testarossa restyling 1991, coupe, 1. generasjon
11.1991 - 10.1994
| modifikasjoner | Overføringstype |
| 4.9 l, 428 hk, bensin, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |
Girkasse Ferrari Testarossa 1984 coupe 1. generasjon
10.1984 - 11.1991
| modifikasjoner | Overføringstype |
| 4.9 l, 380 hk, bensin, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |
| 4.9 l, 390 hk, bensin, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |