Girkasse Volkswagen Passat SS
Innhold
Hva du skal velge når du kjøper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Og det finnes roboter også! En automatgir er dyrere, men for disse pengene får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikkork. Mekanisk girkasse er billigere, fordelen er enkel vedlikehold og holdbarhet. Når det gjelder variatoren, er dens sterke side drivstofføkonomi, men påliteligheten til variatorene er ikke på nivå ennå. Som regel er det ingen som snakker godt om en robot. En robot er et kompromiss mellom en automatisk maskin og mekanikk, som ethvert kompromiss har den flere minuser enn plusser.
Volkswagen Passat SS er tilgjengelig med følgende girtyper: manuell girkasse, robot, automatgir.
Girkasse Volkswagen Passat CC restyling 2012, sedan, 1. generasjon, B6
01.2012 - 12.2016
modifikasjoner | Overføringstype |
1.8 l, 152 hk, bensin, forhjulsdrift | MKPP 6 |
1.8 l, 152 hk, bensin, forhjulsdrift | RKPP 7 |
2.0 l, 170 hk, diesel, forhjulsdrift | RKPP 6 |
2.0 l, 210 hk, bensin, forhjulsdrift | RKPP 6 |
3.6 L, 300 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD) | RKPP 6 |
Girkasse Volkswagen Passat CC 2008, sedan, 1. generasjon, B6
03.2008 - 01.2012
modifikasjoner | Overføringstype |
1.8 l, 152 hk, bensin, forhjulsdrift | MKPP 6 |
2.0 l, 170 hk, diesel, forhjulsdrift | MKPP 6 |
2.0 l, 200 hk, bensin, forhjulsdrift | Automatgir 6 |
1.8 l, 152 hk, bensin, forhjulsdrift | RKPP 7 |
2.0 l, 140 hk, diesel, forhjulsdrift | RKPP 6 |
2.0 l, 170 hk, diesel, forhjulsdrift | RKPP 6 |
2.0 l, 200 hk, bensin, forhjulsdrift | RKPP 6 |
2.0 l, 210 hk, bensin, forhjulsdrift | RKPP 6 |
3.6 L, 300 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD) | RKPP 6 |