Girkasse Ford Bronco 2
Innhold
Hva du skal velge når du kjøper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Og det finnes roboter også! En automatgir er dyrere, men for disse pengene får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikkork. Mekanisk girkasse er billigere, fordelen er enkel vedlikehold og holdbarhet. Når det gjelder variatoren, er dens sterke side drivstofføkonomi, men påliteligheten til variatorene er ikke på nivå ennå. Som regel er det ingen som snakker godt om en robot. En robot er et kompromiss mellom en automatisk maskin og mekanikk, som ethvert kompromiss har den flere minuser enn plusser.
Ford Bronco 2 er tilgjengelig med følgende typer girkasser: manuell girkasse, automatgir.
Girkasse Ford Bronco II restyling 1988, jeep / suv 3 dører, 1 generasjon, U14
10.1988 - 09.1990
modifikasjoner | Overføringstype |
2.9 L, 140 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD) | MKPP 5 |
2.9 L, 140 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
2.9 L, 140 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD) | Automatgir 4 |
2.9 L, 140 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 4 |
Girkasse Ford Bronco II 1983, Jeep/SUV 3 dørs, 1. generasjon, U14
01.1983 - 09.1988
modifikasjoner | Overføringstype |
2.3 L, 86 HK, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.8 L, 115 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD) | MKPP 4 |
2.9 L, 140 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD) | MKPP 5 |
2.9 L, 140 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
2.8 L, 115 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD) | Automatgir 3 |
2.9 L, 140 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD) | Automatgir 4 |
2.9 L, 140 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 4 |