Maserati Quattroporte girkasse
Innhold
Hva du skal velge når du kjøper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Og det finnes roboter også! En automatgir er dyrere, men for disse pengene får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikkork. Mekanisk girkasse er billigere, fordelen er enkel vedlikehold og holdbarhet. Når det gjelder variatoren, er dens sterke side drivstofføkonomi, men påliteligheten til variatorene er ikke på nivå ennå. Som regel er det ingen som snakker godt om en robot. En robot er et kompromiss mellom en automatisk maskin og mekanikk, som ethvert kompromiss har den flere minuser enn plusser.
Maserati Quattroporte er tilgjengelig med følgende girtyper: Automatisk.
Transmission Maserati Quattroporte restyling 2016, sedan, 6. generasjon, M156
06.2016 - nå
| modifikasjoner | Overføringstype |
| 3.0 L, 275 HK, Diesel, RWD (FR) | Automatgir 8 |
| 3.0 L, 350 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 8 |
| 3.0 L, 410 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD) | Automatgir 8 |
| 3.0 L, 410 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 8 |
| 3.0 L, 430 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD) | Automatgir 8 |
| 3.0 L, 430 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 8 |
| 3.8 L, 530 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 8 |
| 3.8 L, 580 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 8 |
Girkasse Maserati Quattroporte 2012, sedan, 6. generasjon, M156
10.2012 - 10.2016
| modifikasjoner | Overføringstype |
| 3.0 L, 275 HK, Diesel, RWD (FR) | Automatgir 8 |
| 3.0 L, 410 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD) | Automatgir 8 |
| 3.0 L, 410 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 8 |
| 3.8 L, 530 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 8 |