Girkasse Mercedes Sprinter Classic
Innhold
- Girkasse Mercedes-Benz Sprinter Classic restyling 2018, varebil helt i metall, 1. generasjon, W909
- Girkasse Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 All-Metal Van 1. generasjon W909
- 2013 Mercedes-Benz Sprinter Classic Transmission Bus 1. generasjon W909
- Girkasse Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 All-Metal Van 1. generasjon W909
Hva du skal velge når du kjøper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Og det finnes roboter også! En automatgir er dyrere, men for disse pengene får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikkork. Mekanisk girkasse er billigere, fordelen er enkel vedlikehold og holdbarhet. Når det gjelder variatoren, er dens sterke side drivstofføkonomi, men påliteligheten til variatorene er ikke på nivå ennå. Som regel er det ingen som snakker godt om en robot. En robot er et kompromiss mellom en automatisk maskin og mekanikk, som ethvert kompromiss har den flere minuser enn plusser.
Mercedes Sprinter Classic er tilgjengelig med følgende girtyper: Manuell.
Girkasse Mercedes-Benz Sprinter Classic restyling 2018, varebil helt i metall, 1. generasjon, W909
08.2018 - 05.2020
| modifikasjoner | Overføringstype |
| 2.1 L, 109 HK, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.1 L, 136 HK, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
Girkasse Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 All-Metal Van 1. generasjon W909
07.2013 - 07.2018
| modifikasjoner | Overføringstype |
| 2.1 L, 109 HK, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.1 L, 136 HK, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
2013 Mercedes-Benz Sprinter Classic Transmission Bus 1. generasjon W909
07.2013 - 07.2018
| modifikasjoner | Overføringstype |
| 2.1 L, 109 HK, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.1 L, 136 HK, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
Girkasse Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 All-Metal Van 1. generasjon W909
07.2013 - 07.2018
| modifikasjoner | Overføringstype |
| 2.1 L, 109 HK, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.1 L, 136 HK, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |