Mitsubishi Sigma girkasse

Hva du skal velge når du kjøper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Og det finnes roboter også! En automatgir er dyrere, men for disse pengene får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikkork. Mekanisk girkasse er billigere, fordelen er enkel vedlikehold og holdbarhet. Når det gjelder variatoren, er dens sterke side drivstofføkonomi, men påliteligheten til variatorene er ikke på nivå ennå. Som regel er det ingen som snakker godt om en robot. En robot er et kompromiss mellom en automatisk maskin og mekanikk, som ethvert kompromiss har den flere minuser enn plusser.

Mitsubishi Sigma er tilgjengelig med følgende girtyper: manuell girkasse, automatgir.

Girkasse Mitsubishi Sigma 1990, sedan, 1. generasjon

11.1990 - 12.1994

modifikasjoner	Overføringstype
2.0 l, 125 hk, bensin, forhjulsdrift	MKPP 5
2.0 l, 145 hk, bensin, forhjulsdrift	MKPP 5
2.5 l, 175 hk, bensin, forhjulsdrift	MKPP 5
2.0 l, 125 hk, bensin, forhjulsdrift	Automatgir 4
2.0 l, 145 hk, bensin, forhjulsdrift	Automatgir 4
2.5 l, 175 hk, bensin, forhjulsdrift	Automatgir 4
2.5 L, 175 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD)	Automatgir 4
3.0 l, 210 hk, bensin, forhjulsdrift	Automatgir 4
3.0 L, 210 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD)	Automatgir 4

Girkasse Mitsubishi Sigma 1992 vogn 1. generasjon

06.1992 - 09.1996

modifikasjoner	Overføringstype
3.0 l, 170 hk, bensin, forhjulsdrift	MKPP 5
3.0 l, 170 hk, bensin, forhjulsdrift	Automatgir 4

Girkasse Mitsubishi Sigma 1990, sedan, 1. generasjon

12.1990 - 10.1996

modifikasjoner	Overføringstype
3.0 l, 205 hk, bensin, forhjulsdrift	MKPP 5
3.0 l, 205 hk, bensin, forhjulsdrift	Automatgir 4