Gir Nissan HT100 Clipper
Innhold
Hva du skal velge når du kjøper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Og det finnes roboter også! En automatgir er dyrere, men for disse pengene får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikkork. Mekanisk girkasse er billigere, fordelen er enkel vedlikehold og holdbarhet. Når det gjelder variatoren, er dens sterke side drivstofføkonomi, men påliteligheten til variatorene er ikke på nivå ennå. Som regel er det ingen som snakker godt om en robot. En robot er et kompromiss mellom en automatisk maskin og mekanikk, som ethvert kompromiss har den flere minuser enn plusser.
Nissan HT100 Clipper er tilgjengelig med følgende girtyper: manuell girkasse, automatgir.
Gir Nissan NT100 Clipper 2013 planbil 2. generasjon
12.2013 - nå
| modifikasjoner | Overføringstype |
| 0.7 L, 46 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 L, 46 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
| 0.7 L, 50 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 L, 50 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
| 0.7 L, 46 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD) | Automatgir 3 |
| 0.7 L, 46 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 3 |
| 0.7 L, 50 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD) | Automatgir 3 |
| 0.7 L, 50 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 3 |
100 Nissan NT2012 Clipper Transmission Flatbed Truck 1. generasjon U71 U72
01.2012 - 11.2013
| modifikasjoner | Overføringstype |
| 0.7 L, 48 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 L, 48 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
| 0.7 L, 48 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD) | Automatgir 3 |
| 0.7 L, 48 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 3 |