Renault Safran girkasse

Hva du skal velge når du kjøper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Og det finnes roboter også! En automatgir er dyrere, men for disse pengene får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikkork. Mekanisk girkasse er billigere, fordelen er enkel vedlikehold og holdbarhet. Når det gjelder variatoren, er dens sterke side drivstofføkonomi, men påliteligheten til variatorene er ikke på nivå ennå. Som regel er det ingen som snakker godt om en robot. En robot er et kompromiss mellom en automatisk maskin og mekanikk, som ethvert kompromiss har den flere minuser enn plusser.

Renault Safran er tilgjengelig med følgende girtyper: manuell girkasse, automatgir.

Girkasse Renault Safrane restyled 1996, liftback, 1. generasjon, B54L

07.1996 - 12.2000

modifikasjoner	Overføringstype
1.9 l, 136 hk, bensin, forhjulsdrift	MKPP 5
2.2 l, 113 hk, diesel, forhjulsdrift	MKPP 5
2.4 l, 165 hk, bensin, forhjulsdrift	MKPP 5
1.9 l, 136 hk, bensin, forhjulsdrift	Automatgir 4
2.4 l, 165 hk, bensin, forhjulsdrift	Automatgir 4
2.9 l, 190 hk, bensin, forhjulsdrift	Automatgir 4
3.0 l, 167 hk, bensin, forhjulsdrift	Automatgir 4

Girkasse Renault Safrane 1992, liftback, 1. generasjon, B54E

06.1992 - 06.1996

modifikasjoner	Overføringstype
2.0 l, 105 hk, bensin, forhjulsdrift	MKPP 5
2.0 l, 132 hk, bensin, forhjulsdrift	MKPP 5
2.1 l, 88 hk, diesel, forhjulsdrift	MKPP 5
2.2 l, 107 hk, bensin, forhjulsdrift	MKPP 5
2.2 l, 137 hk, bensin, forhjulsdrift	MKPP 5
2.5 l, 113 hk, diesel, forhjulsdrift	MKPP 5
3.0 l, 167 hk, bensin, forhjulsdrift	MKPP 5
3.0 L, 167 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD)	MKPP 5
3.0 L, 262 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD)	MKPP 5
2.0 l, 105 hk, bensin, forhjulsdrift	Automatgir 4
2.0 l, 132 hk, bensin, forhjulsdrift	Automatgir 4
2.2 l, 137 hk, bensin, forhjulsdrift	Automatgir 4
2.5 l, 113 hk, diesel, forhjulsdrift	Automatgir 4
3.0 l, 167 hk, bensin, forhjulsdrift	Automatgir 4