Girkasse Scania C-Series 4x2
Innhold
Hva du skal velge når du kjøper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Og det finnes roboter også! En automatgir er dyrere, men for disse pengene får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikkork. Mekanisk girkasse er billigere, fordelen er enkel vedlikehold og holdbarhet. Når det gjelder variatoren, er dens sterke side drivstofføkonomi, men påliteligheten til variatorene er ikke på nivå ennå. Som regel er det ingen som snakker godt om en robot. En robot er et kompromiss mellom en automatisk maskin og mekanikk, som ethvert kompromiss har den flere minuser enn plusser.
S-serien 4×2 er tilgjengelig med følgende girtyper: Automatisk, Robot.
Girkasse S-Series 4×2 2016, chassis, 1. generasjon
08.2016 - nå
modifikasjoner | Overføringstype |
12.7 L, 380 HK, Diesel, RWD (FR) | Automatgir 6 |
12.7 L, 410 HK, Diesel, RWD (FR) | Automatgir 6 |
12.7 L, 440 HK, Diesel, RWD (FR) | Automatgir 6 |
12.7 L, 450 HK, Diesel, RWD (FR) | Automatgir 6 |
12.7 L, 500 HK, Diesel, RWD (FR) | Automatgir 6 |
12.7 L, 380 HK, Diesel, RWD (FR) | RKPP 8 |
12.7 L, 410 HK, Diesel, RWD (FR) | RKPP 8 |
12.7 L, 440 HK, Diesel, RWD (FR) | RKPP 12 |
12.7 L, 450 HK, Diesel, RWD (FR) | RKPP 12 |
12.7 L, 500 HK, Diesel, RWD (FR) | RKPP 12 |
16.4 L, 520 HK, Diesel, RWD (FR) | RKPP 12 |
16.4 L, 620 HK, Diesel, RWD (FR) | RKPP 12 |
Girkasse S-serie 4×2 2016, trekkvogn, 1. generasjon
08.2016 - nå
modifikasjoner | Overføringstype |
12.7 L, 380 HK, Diesel, RWD (FR) | Automatgir 6 |
12.7 L, 410 HK, Diesel, RWD (FR) | Automatgir 6 |
12.7 L, 440 HK, Diesel, RWD (FR) | Automatgir 6 |
12.7 L, 450 HK, Diesel, RWD (FR) | Automatgir 6 |
12.7 L, 500 HK, Diesel, RWD (FR) | Automatgir 6 |
12.7 L, 380 HK, Diesel, RWD (FR) | RKPP 8 |
12.7 L, 410 HK, Diesel, RWD (FR) | RKPP 8 |
12.7 L, 440 HK, Diesel, RWD (FR) | RKPP 12 |
12.7 L, 450 HK, Diesel, RWD (FR) | RKPP 12 |
12.7 L, 500 HK, Diesel, RWD (FR) | RKPP 12 |
16.4 L, 520 HK, Diesel, RWD (FR) | RKPP 12 |
16.4 L, 620 HK, Diesel, RWD (FR) | RKPP 12 |